Markus Hellström. Kuva: Juuso Mattila

Tällä kaudella Suomen rallimaailman ratkaisut ajetaan loppuun Turun seudulla, kun SM-sarjan finaali oli vain viikko sitten Varsinais-Suomessa ja nyt F-rallisarja ratkaistaan Mynämäen ympäristössä. Nuottiluokan voittotaistelu käydään Markus Hellströmin ja Kosti Katajamäen välillä, joiden keskinäinen tilanne on erittäin tiukka. Miehet ovat keskustelleet asiasta ja todenneet, että rehti ja periksiantamaton taisto metsässä tullaan käymään.

Hellström on valmistautunut hänelle tyypillisellä intensiivisellä ja pikkutarkalla tyylillään kauden kohokohtaan. Hän on ajanut harjoituskilpailun läntisellä Uudellamaalla sekä sprintin Hämeenkyrössä. Viimeistelyn hän ajoi maanantaina tutulla tiellä Vaskiolla, jotta sai haettua oikean ajatuksen rengasvalintaan kilpailua varten

– Mukavaa, kun sarjan finaali ajetaan täällä Länsirannikon äkkiväärillä teillä. Viimeiset viikot on ollut sopiva kutkutus, kun olemme vahvasti voittotaistelussa mukana. Edellinen täälläpäin ajettu osakilpailuhan meni meiltä voittoisasti toukokuussa Raisioissa, veistelee Hellström itsevarmana kilpailun aattona.

Mynämäellä ajetaan kaikkiaan kuusi erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 64 kilometriä ja reitti kokonaisuudessaan on 169 kilometriä. Kilpailun lähtö on lauantaina klo 10:01 ja maaliin saavutaan puoli neljän aikaan Mynämäen lukiolle.

Lisätietoa

Teksti: Tero Nättiaho

Kuva: GP3/LAT

Campos Racingin Simo Laaksonen, 20, starttasi Sotshin GP3-viikonlopun sprinttikilpailuun luottavaisena. Kolmannesta ruudusta matkaan lähteneen Laaksosen kilpailu kuitenkin mureni jo ensimmäisellä kierroksella palasiksi, kun suomalaiskuljettaja torpattiin ulos radalta.

Peräänajon seurauksena Laaksonen putosi letkan viimeiseksi, eikä hänniltä ollut enää mitään mahdollisuuksia nousta pisteille.

– Alussa oli tiukkaa kilvanajoa, kunnes joku ajoi perääni ja pyörähdin radalta. Olin keskellä mutkaa kun osuma tuli. Siinä ei ehtinyt tehdä mitään kun jo olin pyörähtänyt ulos. Harmittaa, sillä mahdollisuudet hyvään sijoitukseen tai jopa urani ensimmäiseen palkintopallisijaan GP3:ssa olivat olemassa, mutta osuman seurauksena ne menivät saman tien.

Laaksonen sanoo, että tämänpäiväisessä kisassa hänen autonsa ei ollut eilisen päälleajon jälkeen täydellisessä kunnossa. Campos Racingin mekaanikot vaihtoivat auton ohjauslaitteisiin uusia osia, mutta jotain heiltä jäi tekemättä.

– Jotain jäi vaihtamatta tai huomaamatta, sillä autoni ohjaus oli edelleen pielessä. Vasemmalle se kääntyi hyvin, mutta oikealle portaittain tahmeasti. Vauhtini oli tämän takia kisan edetessä heikkoa, mutta ei näille voi jälkikäteen enää mitään. Näin tällä kertaa, Laaksonen summasi.

Laaksonen toivoo parempaa onnea seuraavaan osakilpailuun. Kuva: GP3/LAT

GP3-sarjasta on ajamatta enää yksi kilpailuviikonloppu, joka ajetaan marraskuun lopulla Abu Dhabissa. Laaksonen toivoo, että hänen tiiminsä selvittää auton viat ja rakentaa koko paketin tauon aikana huippuiskuun.

– Tauolla jatkamme yhteistyökumppaneiden kanssa ensi kauden suunnittelua, joka on jo jonkin aikaa ollut työn alla. Toivon että tiimini selvittää viat ja saa korjattua autoni ajattavuusongelmat. Olisi todella tärkeätä, että Abu Dhabissa käytössäni olisi toimiva ja nopea paketti.

Formuloiden GP3 sarja jää Sotshin osakilpailujen jälkeen lähes kahden kuukauden mittaiselle syystauolle. Sarjan kaksi viimeistä mestaruusosakilpailua ajetaan 23.-25. marraskuuta Abu Dhabissa.

Tuloksia: GP3 Sotshi, sunnuntain osakilpailu:

1. David Beckmann (GER) Trident 29:43,318
2. Joey Mawson (AUS) Arden International + 0,617
3. Richard Verschoor (NED) MP Motorsport + 1.056
….
14. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 25,963

GP3-sarjan pistetilanne 16/18 osakilpailua:

1. Anthoine Hubert (FRA) 199
2. Nikita Mazepin (RUS) 167
3. Callum Ilott (GBR) 147
….
15. Simo Laaksonen (FIN) 24

Teksti: Marko Mäkinen

Simo Laaksonen. Kuva: GP3/LAT

Campos Racingin Simo Laaksonen, 20, sijoittui Sotshin F1-radalla Venäjällä ajetussa GP3-sarjan osakilpailussa kuudenneksi. Aika-ajon jälkeen kuudennesta ruudusta kilpailuun startannut suomalaiskuljettaja koki radan ensimmäisessä mutkassa kovia. Kanssakilpailijan päälle ajon seurauksena Laaksosen auton eturipustus vääntyi vinoon. Suomalaiskuljettaja menetti avauskierroksella kaksi sijaa, mutta pystyi kilpailun loppuvaiheessa nousemaan takaisin kuuden nopeimman joukkoon.

– Pitkän lähtösuoran päässä ajoin sisälinjaa ja käänsi normaalisti autoni sisämutkaan, kun kaveri vierellä käänsi autonsa suoraa päin autoni etukulmaa. Eturipustus vääntyi, ohjaus muuttui toispuoliseksi ja putosin kolarin seurauksena pari sijaa.

– Muutamaa kierrosta myöhemmin sain uudelleen juonesta kiinni. Pystyin taistelemaan sijoituksista vaikka autoni ohjautuvuus ei ollut kunnossa. Kilpailun loppupuolella kyytini oli jo ihan hyvää ja nousin uudelleen kuudenneksi, Laaksonen kertasi päivän kilpailua.

Huomenna sunnuntaina ajettavaan sprinttikilpailuun tämän päivän kahdeksan nopeinta starttaa käännetyssä lähtöjärjestyksessä. Se merkitsee sitä, että Laaksonen starttaa sprinttikilpailuun ruudusta kolme.

– Kolmannesta ruudusta pystyy ajamaan palkintopallisijoista. Toivotaan että tulossa olisi ongelmaton päivä ilman mitään suurempia murheita. Meillä (Campos) on tänne toimiva ja nopea paketti, siksi huomenna olisi tärkeä saada puhdas ajosuoritus, päästä pisteille ja maaliin, Laaksonen muistutti.

GP3-sarjan Venäjän osakilpailun toinen kilpailustartti lähtee liikkeelle huomenna sunnuntaina aamupäivällä klo 10:05 Suomen aikaa. GP3-sarjassa ajetaan kaikkiaan yhdeksän kilpailuviikonloppua ja yhteensä 18 osakilpailua. Sarja päättyy marraskuun lopulla Abu Dhabiin.

Tuloksia: GP3 Sotshi, lauantain osakilpailu:

1. Leonardo Pulcini (GER) Campos Racing 38:56,960
2. Nikita Mazepin (RUS) ART Grand Prix + 3,995
3. Anthoine Hubert (FRA) ART Grand Prix + 7,037

….

6. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 13,442
   

GP3-sarjan pistetilanne 15/18 osakilpailua:

1. Anthoine Hubert (FRA) 191
2. Nikita Mazepin (RUS) 167
3. Callum Ilott (GBR) 147

….

14. Simo Laaksonen (FIN) 24

Simo Laaksonen. Kuva: GP3/LAT

Teksti: Simo Laaksosen tiedotus

Simo Laaksonen. Kuva: GP3/LAT

Campos Racingin Simo Laaksosen, 19, työpäivä Italian Monzassa palautui eilisen neljännen sijan myötä tänään normaaliksi.

Monzan kuivalla radalla sunnuntain osakilpailuun ruudusta viisi startannut suomalaiskuljettaja epäonnistui lähdössä ja menetti nopeasti kolme sijaa. Ensimmäisen kierroksen jälkeen turva-auto kutsuttiin radalle ja kun kilpailu käynnistyi uudelleen, kärkitiimien kuljettajat karkasivat muilta horisonttiin. Laaksonen ylitti maaliviivan tänään sijalla kymmenen.

– Sain huonon lähdön. Autoni ei irronnut ruudusta vaan jäi sutimaan, joten kaksi ART-kuljettajaa ampaisi molemmilta puolilta ohitse. Turva-auton jälkeen kahden kärkitallin kuljettajat karkasivat kauas muiden edelle. Ei ollut mitään jakoa seurata heitä.

– Kuivalla kelillä ongelmamme tulivat jälleen esille. Ensimmäistä shikaania lukuun ottamatta ajoni oli sellaista lipsuttelua. Yhdessäkään pyörässä ei ollut pitoa. Sellaista auton kanssa taistelua koko loppumatka, Laaksonen totesi kilpailun jälkeen.

Laaksosen Campos Racingin suurin ongelma on ollut säätää auto niin, että se olisi suorilla nopea ja auton aerodynaaminen pito olisi Monzan pitkissä mutkissa riittävän hyvä.

– Kuivan kelin kisaksi tämä oli meiltä normaali veto. Sateessa vauhtimme on hyvää, mutta kuivalla radalla sormi menee suuhun. Harmi että en pystynyt hyödyntämään hyvää lähtöpaikkaa tätä paremmin. Vauhtimme kuivalla radalla ei vain tällä hetkellä riitä pisteille asti, Laaksonen toteaa.

Formuloiden GP3-sarja jatkuu neljän viikon kuluttua Venäjän Sotshissa, jossa kilpaillaan tällä kaudella toiseksi viimeisen kerran sarjan mestaruuspisteistä. GP3-sarjassa ajetaan kaikkiaan yhdeksän kilpailuviikonloppua ja yhteensä 18 osakilpailua. Sarja päättyy marraskuun lopulla Abu Dhabiin.

Tuloksia: GP3 Monza, sunnuntain osakilpailu:

1. Pedro Piquet (BRA) Trident 33:01,677
2. Giuliano Alesi (FRA) Trident + 0,419
3. Callum Ilott (GBR) ART Grand Prix + 1,233
…
10. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 9,643

 GP3-sarjan pistetilanne 14/18 osakilpailua:
1. Anthoine Hubert (FRA) 184
2. Callum Ilott (GBR) 157
3. Nikita Mazepin (RUS) 143
…
14. Simo Laaksonen (FIN) 15

Teksti: Marko Mäkinen

Formuloiden GP3-sarjassa kilpaileva Simo Laaksonen nousi tänään Monzassa ajetussa GP3-sarjan osakilpailussa komeasti neljänneksi. Kuva: GP3/LAT

Campos Racingin Simo Laaksonen, 19, sijoittui tänään Italian Monzassa ajetussa GP3-sarjan osakilpailussa komeasti neljänneksi. Sateen kastelemalla Monzan radalla ruudusta neljätoista matkaan startannut Laaksonen selvitti radan pääsuoran jälkeisen pahamaineisen shikaanin virheittä, nousten lähdössä ja kilpailun ensimmäisellä kierroksella useita sijoja.

Kilpailun lopulla kuudentena ajanut Laaksonen taisteli sijoituksista ART Grand Prix´n sarjakolmosta Nikita Mazepinia vastaan. Suomalaiskuljettaja ohitti venäläisen kertaalleen, mutta Mazepin sai kuitattua paikkansa takaisin. Kaksi kierrosta ennen maalia Laaksonen lähti uudelleen hyökkäykseen ja nousi venäläisen ohi neljänneksi.

– Hyvä veto sadesäässä. Märkä rata oli päivän pelastus. Tiesin etukäteen, että vauhtini sateessa on hyvällä tasolla ja sitä se myös oli. Kisan loppuvaiheessa rata rupesi kuivumaan ja se myös sopi minulle. Vauhtimme parani kisan kestäessä lisää ja pystyin ohittamaan kärkitallien kuljettajia.

– Aika kovaa (Nikita) Mazepinin kanssa nelossijasta sai vääntää. Nyt taistelu kääntyi edukseni. Kisa onnistui kaiken kaikkiaan mukavasti, Laaksonen summasi uransa tähänastisen parhaan GP3-sijoituksensa.

Tämän päivän kahdeksan nopeinta starttaa huomiseen sprinttikilpailuun käännetyssä järjestyksessä. Laaksonen lähtee tavoittelemaan uransa ensimmäistä GP3-palkintopallisijaa ruudusta viisi.

– Tänään palkintopalli jäi harmittavan lähelle. Ruutu viisi on ihan hyvä paikka lähteä huomiseen kisaan. Yritetään taas kisan alussa välttää joutua ongelmiin. Kaikki on huomista varten kunnossa. Katsotaan, kuinka korkealle päästään, Laaksonen toteaa.

Monzan kilpailuviikonlopun sprinttikilpailu käynnistyy huomenna klo 10:40 Suomen aikaa. GP3-sarjassa ajetaan kaikkiaan yhdeksän kilpailuviikonloppua ja yhteensä 18 osakilpailua. Sarja päättyy marraskuun lopulla Abu Dhabiin.

Tuloksia: GP3 Monza, lauantain osakilpailu:

1. David Beckmann (GER) Trident 41:55,494
2. Anthoine Hubert (FRA) ART Grand Prix + 6,018
3. Callum Ilott (GBR) ART Grand Prix + 13,789
4. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 15,886

GP3-sarjan pistetilanne 13/18 osakilpailua:

1. Anthoine Hubert (FRA) 176
2. Callum Ilott (GBR) 147
3. Nikita Mazepin (RUS) 135

….

14. Simo Laaksonen (FIN) 15

Teksti: Marko Mäkinen

Markus Hellström. Kuva: Juuso Kuhanen

F-rallisarjan toiseksi viimeinen osakilpailu tarjosi kilpailijoille erittäin vauhdikkaat ja vaativat tiet, joissa korkeuserot loivat haasteita koko kilpailuun. Markus Hellströmin ralli alkoi hieman varoen ja kahden EK:n jälkeen ajetulla kilpailun pisimmällä Kutsun vähän yli 22 km:n pätkällä hän päätti hyökätä.

– Kutsun EK sujui meiltä noin 15 kilometriin asti upeasti, mutta siinä kohtaa ollut hyppy heitti meidät rajuun lentoon, joka onneksi päätyi oikealle ajolinjalle ja pääsimme jatkamaan. Auton keula kuitenkin oli lähes viisi senttimetriä harituksella, joten viimeiset kilometrit ajoimme hyvin varovasti. Huollossa saimme kuitenkin poikien kanssa säädöt takaisin kuntoon, joten pääsimme ajamaan loput kolme EK:ta ehjällä autolla. On hienoa, että saavutimme maalin luokan kolmannella sijalla, jotta sarjan ratkaisu jää Naantalin viimeiseen osakilpailuun, totesi Markus huojentuneena kilpailun jälkeen.

Markuksen päävastustaja Kosti Katajamäki nousi sarjassa nyt johtoon, koska oli Markusta sijan korkeammalla. Naantalin rallissa he kaksi ratkaisevat sarjan mestaruuden, joten jännitettävää riittää. Markus on hyvin innokas tilanteesta kuitenkin, koska kokee olonsa itsevarmaksi sarjan siirtyessä taas takaisin lähemmäs hänen kotiseutujaan ja tutumpia teitä.

Teksti: Tero Nättiaho

Markus Hellström aloitti Vetomiehen hienosti, mutta joutui lopulta keskeyttämään. Kuva: Markus Hellströmin Tiedotus

Viime viikonloppuna Suomen MM-rallin yhteydessä pääsivät myös kansallisen F-ryhmän kilpailijat nauttimaan Jyväskylän seudun loistavasta rallitunnelmasta. Heidän kilpailunsa sisälsi perjantain Harjun kaupunkierikoiskokeen lisäksi viisi pitkää MM-rallin erikoiskoetta lauantaina.

Simo Laaksonen. Kuva: GP3/LAT

Campos Racingin Simo Laaksosen, 19, Hungaroringin viikonloppu Unkarissa päättyi positiivisissa tunnelmissa, vaikka tänään ajetussa sprinttikilpailussa marttilalaiskuljettaja ei aivan yltänyt pisteille. Viimeinen pistesija jäi sijalle 11 ajaneelta Laaksoselta kolmen ohituksen jälkeen neljän sekunnin päähän.

– Löysimme tämän päivän kisaan itse asiassa aika hyvät säädöt. Auton balanssi oli hyvä, kuten myös luotto siihen. Sain hyvän startin ja nousin ensimmäisen kierroksen aikana kaksi sijaa. Kolmas ohitus tapahtui DRS-alueella pääsuoran päässä, Laaksonen toteaa.

Laaksonen sanoo, että kuukauden mittainen kesätauko tulee Campos Racingille ihan hyvää aikaan.

– Tauon aikana käymme tiimini kanssa säätöjä läpi. Vaikka tänään en pisteille yltänyt, viikonloppu päättyi kuitenkin positiivisissa tunnelmissa. Olemme mielestäni löytäneet vihdoin oikean suunnan, johon autoa kehittää.

– Uskon, että kesätauon jälkeen olemme valmiita jatkamaan siitä, mihin täällä jäimme, ja toivon, että kauden viimeiset kilpailut eivät olisi säätöjen suhteen enää arvailua, vaan pystyisimme ennakoimaan säädöt ratakohtaisesti ennakkoon kohdilleen.

Laaksonen sanoo, että säätöjen osalta suurin ongelma on ollut auton raju aliohjautuvuus eli puskeminen mutkissa.

– Aliohjautuvuus on se pahin juttu. Täällä löysimme tänään autoni etupäähän pitoa. Ajaminen ei ollut enää älytöntä taistelua, vaan auto ohjautui halutulla tavalla. Toki sarja jatkuu Belgiassa täysin erilaisella radalla ja käytössämme on taas eri seoksen kilparenkaat, mutta kun suunta on selvillä, on tässä mukavaa lähteä puhtaalta pöydältä lomille, Laaksonen muistuttaa.

Formuloiden GP3-sarja jää kuukauden mittaiselle kesätauolle. Sarja jatkuu 24.-26. elokuuta Spa-Francorchampsin moottoriradalla Belgiassa. Sarjassa ajetaan kaikkiaan yhdeksän kilpailuviikonloppua ja yhteensä 18 osakilpailua. Sarja päättyy marraskuun lopulla Abu Dhabiin.

Tuloksia: GP3, sunnuntai, Hungaroring, Unkari:

1. Dorian Boccolacci (FRA) MP Motorsport 27:27,055
2. Callum Ilott (GBR) ART Grand Prix + 2.308
3. Anthoine Hubert (FRA) ART Grand Prix  + 3.944
   ….

11. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing  + 18.764

GP3-sarjan pistetilanne 10/18 osakilpailua:

1. Anthoine Hubert (FRA) 129
2. Callum Ilott (GBR) 114
3. Leonardo Pulcini (ITA) 99
   ….

15. Simo Laaksonen (FIN) 3

Teksti: Marko Mäkinen

Markus Hellström ja Tapio Järvi veivät Volvo 240 -autonsa ensimmäisenä ruutulipulle Raision Kaasujalkarallissa. Kuva: Tero Nättiaho

2018 F-rallisarjan kesäkauden avannut kolmas osakilpailu järjestettiin Raisiossa 26. toukokuuta. Upea, kuuma, aurinkoinen ja tyyni sää helli kilpailun katsojia asettaen miehistöt pölyiseen ja hikiseen ralliurakkaan.

Markus Hellström oli kevään aikana valmistautunut perusteellisesti kilpailuun ja tavoitteena oli saada heti alusta kilpailuun hyvä rytmi. Tällä kertaa suunnitelma toimi hienosti, ja EK 1:lle mies ajoi 7,3 sekunnin pohjat ennen Kosti Katajamäkeä.

Markus Hellström ja Tapio Järvi. Kuva: Juuso Kuhanen

Hellströmin ja Katajamäen kamppailu jatkui koko päivän, mutta Hellström onnistui tällä kertaa ajamaan pohjat yhtä EK:ta lukuun ottamatta kaikille seitsemälle. Jännitystä kilpailuun tuli kuitenkin loppupuolella, kun EK 6:lla Hellström sai 10 sekunnin aikasakon vilppilähdöstä. Rallin päättäneellä 7:llä Paistanojan EK:lla Volvon laturin hihna katkesi aiheuttaen moottorin huolestuttavan lämmönnousun. Onneksi auto kuitenkin kesti maaliin asti, ja Volvo-kaksikko Markus Hellström – Tapio Järvi pääsi juhlimaan voittoa iloisena.

– Vaikka laturin hihnan katkeaminen aiheutti jännitystä, sai ajon tasainen onnistuminen hymyn huulille tänään, iloitsi sarjajohtaja Hellström maalissa illalla.

Sarjatilanne 2WD nuotti 3/5:

1. Markus Hellström Volvo 240                                          83 pist
2. Kosti Katajamäki BMW M3                                            82 pist
3. Reijo Mattila SomUA VW Golf GTI 16V 2.0                    64 pist

Teksti: Tero Nättiaho