Autourheilukausi 2019 tarjoilee ennätyspaljon ruutuaikaa kansallisille lajeille

Maailman nopein kansa pääsee tänä vuonna nauttimaan autourheilusta runsaasti ruutujen äärellä. Lähetyksiä tehdään yhteensä ennätyksellisesti yli 50 ja esityskanavina toimivat Yle, Kutonen, C More Max ja AlfaTV. Näiden kanavien lisäksi ohjelmat tulevat näkymään Yle Areenassa, YouTubessa sekä Dplayssa.

Kotimaisia autourheilulähetyksiä näytetään tänä vuonna vapailta kanavilta peräti 41 lähetystä, yhteensä 30,5 tuntia. Lisäksi maksullisilta kanavilta tulee 12 lähetystä 10,5 tunnin verran. TV-lähetysten lisäksi vauhdikkaista sisällöistä pääsee nauttimaan niin Yle Areenassa, YouTubessa kuin DPlay-suoratoistopalvelussakin.

Autourheilun lajiliitto AKK:n alaisista arvosarjoista ja lajeista esiin pääsevät Ralli SM, Karting SM, Rallicross SM, Rata SM, Drifting SM, Jokkis, Rallisprint SM, Japan Motors Cup, FinRX, Crosskart, Rallin Suomen Juniorimestaruussarja sekä F-rallisarja.

Yle tarjoilee rallia

Yle:n kautta katsojat pääsevät nauttimaan Ralli SM -sarjan osakilpailusta tehtävien koosteiden kautta. Lähetysten jälkeen koosteet ovat nähtävillä Yle Areenassa.

Ralli SM -sarjan lähetysajat:

Ralli SM Riihimäki – 2.6.
Ralli SM Seinäjoki – 23.6.
Ralli SM Laitila – 8.9.
Ralli SM Salo-Turku – 6.10.

F-Rallisarjaa sekä Rallin Suomen Juniorimestaruusarjaa voi katsoa BV-Team Motorsportin YouTube-kanavalta löytyvien koosteiden sekä live-striimausten kautta.

Kutonen ja Dplay – Flying Finn -sarja

Yhden kattavimmista lähetyskokonaisuuksista näyttää Discovery Networks Finlandin Kutonen-kanavalla esitettävä Flying Finn -sarja, joka käsittää koosteet kaikista Ralli SM ja Rallicross SM -sarjan osakilpailuista, Rata SM -sarjan Ahveniston ja Alastaron osakilpailusta, Karting SM -sarjan finaalista Kouvolasta, Driftingin avauskisasta Honkajoelta sekä Jokkiksen SM-kisasta Hyvinkään osakilpailusta. Sarja tulee näkyville myös heidän Dplay-suoratoistopalveluunsa.

Flying Finn -sarjan lähetysajat:

Ralli SM talvikauden kooste – 18.5.
Drifting SM Honkajoki – 25.5.
Rallicross SM Jalasjärvi – 1.6.
Ralli SM Riihimäki – 8.6.
Rata SM Ahvenisto – 15.6.
Rallicross SM Joensuu – 22.6.
Ralli SM Seinäjoki – 29.6.
Jokkis SM Hyvinkää – 6.7.
Rallicross SM Botniaring – 10.8.
Karting SM Kouvola – 17.8.
Rallicross SM Kouvola Festival – 31.8.
Ralli SM Laitila – 7.9.
Rallicross SM Honkajoki – 21.9.
Rata SM Alastaro – 28.9.
Ralli SM Turku – 5.10.

Jokkis – kontaktia kerrakseen

Suosittua kansanlajia jokkista eli jokamiehenluokkaa nähdään Hyvinkään yleisen luokan SM-osakilpailusta. Kilpailusta tehdään YouTube-liveä 29.6. ja 30.6. Semifinaalit ja Finaalit tulevat nähtäville lisäksi Ruutu-palveluun. Myös Kutonen-kanavalla nähdään kooste kilpailun jälkeen.

Jokkiksen liigafinaali näytetään C More Maxilla, jonka jälkeen myös YouTubessa.

Sprinttiä reilusti C Morelta – FinRX ja Crosskartit AlfaTV:llä

Rallisprintin SM -sarjasta tehdään kuusi lähetystä C More Maxin kautta. Samalla kanavalla nähdään myös Rallisprintin rinnalle uutuutena tulevaa asfalttisprinttisarjaa Japan Motors Cuppia viiden lähetyksen verran. Uutuussarjassa ajetaan yhteensä kahdeksan kilpailua, jotka tulevat myös Alfa TV:ltä. Ensiesityksen jälkeen kyseiset koosteet ovat nähtävillä YouTubessa.

FinRX:n eli kansallisen rallicrossin sekä Crosskartien menoa pääsee näkemään AlfaTV:llä viiden lähetyksen verran, sarjojen jokaisesta osakilpailusta.

Kanssakilpailija torppasi Laaksosen ratavalliin Barcelonassa

Simo Laaksonen. Kuva: LAT Images

FIA Formula 3 -luokan viikonlopun toinen osakilpailu Barcelonan moottoriradalla Espanjassa päättyi MP Motorsportin Simo Laaksosen, 20, osalta keskeytykseen. Ruudusta yhdeksän matkaan lähtenyt Laaksonen sai huonon startin ja putosi lähtökiihdytyksessä neljä sijaa sijalle 13.

Kierroksella kahdeksan sveitsiläinen Fabio Scherer leikkasi radan pääsuoran päässä ykkös- ja kakkosmutkan suoraksi, menetti autonsa hallinnan ja osui Laaksoseen sillä seurauksella, että suomalaiskuljettajan kilpailu päättyi ratavalliin.

– Eipä tuolle mitään mahtanut. Yritin vielä väistää, mutta kaverilta lähti vehkeet lapasesta, ajoi päälle ja sai vietyä meikäläisen mukaansa. Auto meni kappaleiksi ja oma kisani oli sitten siinä, pettynyt Laaksonen totesi varikolle saavuttuaan.

Sunnuntain startti ruudusta yhdeksän ei myöskään onnistunut suunnitellulla tavalla.

– Tänä vuonna tiimit voivat itse säätää kytkinkarttaa, ja meillä ei kytkimen säätö osunut kohdilleen. Auton takarenkaat rupesivat startissa välittömästi sutimaan. Se meni täysin penkin alle.

– Auton puolella tehtiin parannuksia. Se toimi ihan hyvin, eikä enää aliohjannut samalla tavalla kuin eilen. Mielestäni auton puolelta tänään olisi ollut kyytiä nousta ylöspäin, mutta eipä se tässä tilanteessa juurikaan lohduta, Laaksonen totesi pettyneenä.

FIA F3-sarja jatkuu reilun kuukauden kuluttua juhannuksena Paul Ricardin moottoriradalla Ranskassa. Kauden aikana ajetaan kaikkiaan kahdeksan kilpailuviikonloppua ja yhteensä 16 kilpailustarttia. Kausi päättyy syyskuun lopulla Venäjän Sotshiin.

Tuloksia; FIA F3, lähtö 2, Barcelona, Espanja:

1. Jehan Daruvala (IND) Prema Racing 40:29,021
2. Jüri Vips (EST) Hitech Grand Prix + 2,121
3. Niko Kari (FIN) Trident + 3,742
….
Simo Laaksonen (FIN) MP Motorsport – keskeytys kierros 8

FIA F3 pistetilanne 2/16 osakilpailua:

1. Robert Shwartzman (RUS) 37
2. Christer Lundgaard (DEN) 24
3. Jehan Daruvala (IND) 23
…..
9. Simo Laaksonen (FIN) 2

Teksti: Marko Mäkinen

Laaksonen puski FIA F3-kauden avauksessa Barcelonassa pisteille

Simo Laaksonen harmitteli ensimmäisen lähdön tahmeutta. Kuva: Marko Mäkinen

FIA Formula 3-luokan kauden ensimmäinen osakilpailu on ajettu tänään Barcelonan moottoriradalla Espanjassa.

Lähtöruudusta kuusi kilpailuun startannut MP Motorsportin Simo Laaksonen, 20, taisteli aliohjaavalla autolla kilpailun maaliin ja sijalle yhdeksän.

Laaksosta harmitti, että hyvä aika-ajotulos vesittyi auton balanssiongelmiin.

– Eipä tuosta avauskisasta kauheasti positiivista asiaa jäänyt kerrottavaksi. Pettymys se oli, pitää myöntää, Laaksonen tunnusti.

Eilen aika-ajossa Laaksonen taisteli itsensä kolmenkymmenen auton joukossa lähtöruutuun kuusi. Odotukset tämänpäiväiseen kilpailuun olivat korkealla, mutta pian lähdön jälkeen totuus valkeni: aliohjautuvuus tappoi Laaksosen auton eturenkaista nopeasti pidon.

– Aika-ajo oli hyvä suoritus meiltä. Varmastikin aika maksimaalinen tulos tällä paketilla. Prema-tallin autot menivät jonkun verran kovempaa, mutta meiltä ei jäänyt paljoa löysiä. Ehkä yksi tai korkeintaan kaksi sijaa.

Päivän kilpailuun Laaksonen sai kohtuullisen hyvän startin. Lähdössä hän menetti yhden sijan ja putosi seitsemänneksi. Laaksosen auton balanssiongelmat kuitenkin vaikeutti ajamista kärkijoukoissa.

– Kisa oli meiltä heikkoa suoritusta heti alusta asti. Auto ei toiminut toivotulla tavalla, eikä kuskikaan pärjännyt sen kanssa niin kuin olisi pitänyt. Autoni puski koko ajan. Kun eturenkaat ylikuumenivat niin pito niistä hävisi jo alkukierroksilla niin se kisa oli yhtä taistelua ja todella vaikeata, Laaksonen tuohtui.

Huomenna sunnuntaina klo 11.15 Suomeen aikaa käynnistyvään viikonlopun toiseen starttiin Laaksonen lähtee ruudusta yhdeksän. Pisteistä on luvassa kahdeksalle nopeimmalle.

– Tästä oppineena huomiseen kisaan. Illan aikana meidän pitää rakentaa automme balanssi kuntoon. Edessä on pitkä kisa. Jos saamme automme balanssin korjattua sellaiseksi kun se pitääkin olla niin pisteille ajetaan, Laaksonen lupaa ja kääntää katseet kohti sunnuntaita.

Tulokset FIA F3, lähtö 1, Barcelona, Espanja:

  1. Robert Shwartzman (RUS) Prema Racing 37:42,312
  2. Christer Lundgaard (DEN) ART Grand Prix + 2,529
  3. Marcus Armstrong (AUS) Prema Racing + 3,426

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) MP Motorsport +17,807

Teksi: Marko Mäkinen

Aluekuppi Alastaro, AKK Länsi-Suomi – Alue 7

AKK Länsi-Suomi – Alue 7 järjestämä aluekuppi käynnistyy ensi maanantaina Alastarolla. Alta löydät linkin sääntöihin ja kilpailukutsun. Huomaa myös kilpailulähtöjen välissä oleva mahdollisuus ajaa radalla siviiliautolla! Lisätietoja löytyy myös Aluekupin facebook sivuilta.

AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry
LÄNSI-SUOMEN ALUE 7

ALUEKUPIN SÄÄNNÖT

Kilpailukutsu

ALUEKUPPI 2019
Alastaron Moottoriradalla ajettavassa Länsi-Suomen Alueen 7 Aluekupin osakilpailuissa
noudatetaan AKK:n sääntöjä ja tätä kilpailukutsua sekä Aluekupin sääntöjä.

1. Kilpailupäivät: 13.5.2019, 24.6.2019 ja 26.8.2019

2. Kilpailuluokat: (diesel-autot kielletty, ei koske siviiliautoja)
– Avoin luokka, kuutiotilavuus alle 2050 cm3
– Avoin luokka, kuutiotilavuus yli 2051 cm3
– JM-autot
– V1600
– Historic
– Merkkiluokat Mini, Saab, Fiat, Lada
– Formula Ford, Legends, Locost
– Siviiliautoilla kilpailulähtöjen välillä ajomahdollisuus (kypäräpakko!)

3. Kilpailun yhteyshenkilö:
Jarmo Kyllönen 0440-223160
Rantatie 494, 27800 SÄKYLÄ
Email: jarmo.kyllonen@motorsport.inet.fi

4. Osallistumisoikeus
Kilpailuun voivat osallistua kaikki alueen 7 seurojen jäsenet, joilla on voimassa oleva yleisen,
juniorien tai nuortenluokan kilpailijalisenssi, sekä rataleima- endurance- tai JM-tutkinto.

5. Ilmoittautuminen ennakkoon:
Kaksi vuorokautta ennen kilpailua www.mut-palvelu.fi

6. Osanottomaksut
Ennakkoilmoittautuminen 80€
Ilmoittautuminen kilpailupaikalla 90€
Siviiliautot 20€
Maksu käteisellä kilpailupaikalla

7. Kilpailun suoritustapa:
Ensimmäisen lähdön lähtöjärjestys arvotaan. Toisen erän lähtöjärjestys määräytyy ensimmäisen erän
tulosten perusteella. Mikäli autoja on lähdössä yli radantarkastuksen salliman määrän, ajetaan kaksi
alkuerää puolittaen osallistujat molempiin eriin. Radantarkastuksessa hyväksytty suurin sallittu
autojen määrä on lähdössä 16 kpl.

8. Aikataulu:
klo 16.00 – 16.50 Ilmoittautuminen, katsastus ja ohjaajakokous
klo 17.00 – 20.00 Kilpailut

Tervetuloa Länsi-Suomen Alue Kuppiin Alastarolle!

Länsi-Suomen Alue Kuppi
Kerhojenvälinen ratakilpailu

Laaksonen FIA F3 -kauden avauksesta Barcelonassa: “Ruuhkia odotettavissa”

Simo Laaksosen Formula 3 -kausi käynnistyy. Kuva: LAT Images / FIA F3 Championship.

Suomalainen formulalupaus Simo Laaksonen, 20, ajaa kaudella 2019 FIA Formula 3 -sarjaa hollantilaisen MP Motorsportin kuljettajana. Kausi käynnistyy ensi viikonloppuna.

Alkavalle kaudelle uudistuneen FIA Formula 3 -luokan kauteen valmistavat testit ovat paketissa ja kausi valmis alkamaan tulevana viikonloppuna Espanjan Barcelonasta. Euroopassa aiemmin kilpailtu kansainvälinen FIA F3- ja formula ykkösten MM-osakilpailujen yhteydessä ajettu GP3 -sarja yhdistettiin ja uusi sarja nimettiin FIA Formula 3-luokaksi.

FIA valitsi formula ykkösten GP-osakilpailujen yhteydessä kilpailtavaan sarjaan molemmista sarjoista viisi parasta tiimiä, joiden autoja ajaa kolme kuljettajaa. Näin alkavalla kaudella Formula 3 -lähtöruudukossa nähdään kaikkiaan 30 autoa, jotka kilpailevat kunkin kilpailuviikonlopun aikana kaksi osakilpailua.

Laaksonen sanoo, että he ovat hollantilaistallin kanssa valmistautuneet kauden avaukseen huolella ja kaikki on valmista tulevaan.

– On tätä jo odotettukin. Päästään itse asiaan ja ajamaan kilpaa. Viimeistelytesteissä Unkarissa pääsimme automme kanssa aika hyvin eteenpäin, joten ihan hyvillä mielillä Barcelonaan lähdetään, Laaksonen toteaa.

Etenkin aika-ajossa Barcelonan moottorirata on varmasti ruuhkainen, sillä uusi sarja tuo kerralla radalle kolmekymmentä autoa.

– Nähtäväksi jää, millainen tapahtuma aika-ajosta muodostuu. Aika-ajossa olisi tärkeää saada edes yksi puhdas kierros ja onnistua siinä, jotta koko kilpailuviikonloppu lähtisi heti oikealle uralle. On hauska nähdä, millä tavalla kukin radalle menon kanssa lopulta taktikoi. FIA on ilmoittanut, että jos aika-ajo ei kolmenkymmenen auton kanssa onnistu, niin sarjan seuraavassa osakilpailussa aika-ajot järjestetään kahdessa osassa.

Kauteen valmistavissa testeissä Laaksosen vauhti kisapituuksissa oli hyvällä tasolla.

– Kisavauhtimme oli testeissä hyvää. Viime vuoteen verrattuna DRS:n käyttö kilpailuissa vapautui, eli voimme avata takasiiven DRS-alueilla aina, kun ajamme alle sekunnin päässä edellä ajavasta. Veikkaan, että uusi sääntö muuttaa kisojemme luonnetta. Joka tapauksessa hyvillä mielin matkaan lähden ja tavoitteeni on ajaa tuloksissa niin ylös kuin vain on mahdollista.

Simo Laaksonen edustaa hollantilaista MP Motorsport -tiimiä FIA Formula 3-sarjassa. Kuva: Malcolm Griffiths / LAT Images / FIA F3 Championship.

Formula 3 -kausi sisältää kaikkiaan seitsemän Euroopassa ja yhden Venäjällä formula ykkösten MM-sarjan yhteydessä ajettavaa kilpailuviikonloppua ja yhteensä kuusitoista kilpailustarttia. Kausi käynnistyy Espanjasta ja se päättyy syyskuun lopulla Venäjän Sotshiin.

Lisätietoja:
www.simolaaksonen.com
www.facebook.com/simolaaksonenofficial
www.fiaformula3.com

Teksti: Marko Mäkinen.

Tule tekemään kanssamme Suomen paras RalliSM-finaalikilpailu!

Tule tekemään kanssamme Suomen paras RalliSM-finaalikilpailu! – Avoimet tutustumistilaisuudet 23.4. Turussa ja 29.4. Salossa.

Syyskuun lopulla Salosta Turkuun ajettavan kilpailun toteuttaminen vaatii lähes 500 vapaaehtoista liikenteenohjaajista videokuvaajiin. Oletko sinä yksi heistä?

Tule tutustumaan seuratoimintaan ja kilpailujen järjestämiseen, kuulemaan mitä tehtäviä on avoimina SM-rallissa ja mitä voit päästä oppimaan matkan varrella! Haluatko esimerkiksi oppia miten viranomaisilta haetaan luvat teiden sulkemiseen, miten neuvotellaan yhteistyökumppanuuksia, taitetaan kymmenien sivujen lehteä tai huolehditaan urheilijoiden muonituksesta?

Suuren mittakaavan urheilutapahtuman järjestäminen vaatii paljon hyvin erilaisia tehtäviä, joten jokaiselle löytyy varmasti omaa kiinnostusta vastaavaa tekemistä. Tarjoamme myös koulutusta tehtäviin, joten valmista osaamistakaan ei välttämättä tarvitse olla, vaan kiinnostus tekemiseen ja oppimiseen on tärkeintä!

Turku 23.4. klo 18
TUAn talli, Tiemestarinkatu 8, Turku

Salo 29.4. klo 18
AKT:n toimisto, Salaistentie 4, Salo

Tervetuloa!
Salon Urheiluautoilijat ry
Turun Urheiluautoilijat ry

Laaksosen FIA F3-kauteen valmistautuminen etenee aikataulussa

Simo Laaksonen oli Barcelonan testien antiin tyytyväinen. Kuva: Malcolm Griffiths / LAT Images

Formula ykkösten uuden oheisluokan FIA F3-luokan kauteen valmistavia testejä on jatkettu eilen ja tänään Barcelonan moottoriradalla Espanjassa. Vaihtelevassa säässä ajetuissa testeissä MP Motorsportin suomalaiskuljettaja Simo Laaksonen kiersi eilen Barcelonan moottorirataa kaikkiaan 81 kierrosta ja tänään 71 kierrosta.

Suomalaiskuljettajan MP Motorsport sai läpivietyä ennalta suunnitellut ohjelmat, joten Laaksonen oli testien kokonaisantiin tyytyväinen.

– Eilen iltapäivän alkuun satoi vettä aika tavalla ja myös tänään iltapäivän päätteeksi. Keskiviikkona tuli ajettua aika paljon sadekelin kierroksia. Tänään aamupäivällä rata kuivui ja kokeilimme muiden mukana aika-ajosäätöjä. Olimme yhdestoista kuusi kymmenystä kärjestä, mutta en ole omaan ajamiseeni täysin tyytyväinen.

– Testien nopein (Leonardo) Pulcini oli pari kymppää kaikkia muita edellä, mutta hänen jälkeensä koko muu paketti oli aika tasan. On meillä vielä tekemistä, että saamme kuskin ja automme sille alueelle, jolla se kuuluukin olla, Laaksonen muistutti.

FIA F3-testit jatkuvat ensi viikolla Hungaroringin moottoriradalla Unkarissa, jonka jälkeen 30 uutta F3-autoa nähdään ensi kertaa tositoimissa 10.-12. toukokuuta Espanjan F1-osakilpailun yhteydessä Barcelonassa.

–  Saimme erinäisiä juttuja autossamme hyvin testattua ja vietyä suorituskykyämme eteenpäin ja oikeaan suuntaan. Mukaan viemisinämme on aika paljon uutta dataa ja näkemystä uudesta autostamme.

– Uusi F3-auto vaatii oman ajotyylinsä, ja itse pääsin autoni kanssa enemmän sinuiksi ja erityisesti saimme viimeiseksi testipäiväksi kohennettua suorituskykyämme selvästi. Eilen automme kanssa oli turhan paljon haasteita, mutta tänään saimme ratkaistua ongelmamme.

– Toivotaan, että Unkarissa saisimme tehtyä kaksi hyvää testipäivää emmekä kokisi kehitystyössä taka-askeleita. Siihen pyrimme, että kauden avauksessa pakettimme olisi heti niin sanotusti tontilla.

FIA F3-luokan kauteen valmistava viimeinen testijakso ajetaan viikon kuluttua pääsiäisviikon keskiviikkona ja torstaina Hungaroringin moottoriradalla Unkarissa. Kauden ensimmäinen kilpailuviikonloppu on vuorossa formula ykkösten ensimmäisen Euroopassa ajettavan osakilpailun yhteydessä Barcelonassa 10.-12. päivä toukokuuta.

Teksti: Marko Mäkinen

Autourheilun toritapahtuma sunnuntaina 7.4. klo 12.00 – 16.00

Salon Urheiluautoilijat ry tuo autourheilun torille. Tällä kertaa ei ajeta kilpaa, vaan seura tuo autourheilulajit näytille. Kohteena ovat nimenomaan nuoret ja heille sopivat lajit.

Autourheilusta koko perheen harrastus

Kokeiltavana sähkökäyttöiset radio-ohjattavat rc-autot

Autourheilu on vastoin yleistä käsitystä kaikille sopivaa. Lajeja on pilvin pimein alkaen sähköllä kulkevista rc-autoista kartingiin ja rallista rata-autoilun eri muotoihin. Toritapahtumassa keskitytään lähinnä nuorille sopiviin lajeihin, mutta tuodaan myös näytille muiden lajien kilpakalustoa. Mikä parasta, uudet kimiräikköset pääsevät kokeilemaan ihan oikeita autoja. Kokeiltavana on sähkökäyttöiset radio-ohjattavat rc-autot ja karting-autot, joihin mahtuu maksimissaan 145 cm:n pituinen kuljettaja. Koeajot tehdään torille rakennetuilla radoilla ja lajien harrastajien johdolla.

Molempien lajien harrastaminen onnistuu seudulla hyvin. Salossa, Kavilan moottoriurheilualueella on rc-autoille tarkoitettu rata, jossa on ajettu SM-tason kilpailuja. Lähin karting-rata löytyy Paimiosta, tämä SWK Fin ry:n ylläpitämä rata, joka on viime kesänä saanut uuden asfaltti pinnan. Molempien lajien harrastajia löytyy Salon Urheiluautoilijoiden riveistä, joten sisäänpääsy autourheilun saloihin onnistuu hienosti.

Kokeiltavana Cadett luokan karting autot

Paikalla pääsee tutustumaan myös jokamiehenluokan kalustoon ja ralliautoihin. Myös näiden lajien harrastamisen voi aloittaa samana vuonna, kun täyttää 15 eli 14-vuotiaana pääsee ajamaan oikeilla kilpa-autoilla, tosin tietyin rajoituksin.

Kun nuori harrastaa autourheilua, tarvitaan vanhempia huoltajana, kuljettajana, varikon ruokahuollossa ja toki taloudelliset panostukset voivat olla isojakin. Tosin monia lajeja voi myös harrastaa hyvin pienelläkin budjetilla. Jokamiehenluokassa ja monissa rataluokissa nuori ja aikuinen voi käyttää samaa autoa. Ralleissa tarvitaan aikuinen aina nuorelle kuljettajaksi siirtymille ja kartturiksi. Täydellä syyllä voidaan sanoa, että autourheilu on koko perheen laji.

Karting ja RC-autojen tutustumispäivä

Salon Urheiluautoilijat järjestävät karting ja RC-autojen tutustumispäivän sunnuntaina 7.4 klo 12:00 – 16:00 Salon torilla. Torille rakennetaan testiradat niin karting kuin RC-autoille. Tapahtumassa on mahdollisuus kokeilla sähkökäyttöisellä radio-ohjattavalla autolla ajoa ja karting autoa pääsevät kokeilemaan nuoret aina 145 cm maksimipituuteen asti.

Jos autourheilu kiinnostaa niin nyt on mahdollisuus tulla kuulemaan lisää lajeista ja tavata lajien harrastajia.

Pienoisautoilu Salossa

Kavilannummen pienoisautorata

Salon Urheiluautoilijoilla on pienoisautoilutoimintaa ympäri vuoden, talvikausi lokakuusta – huhtikuuhun ajetaan Meritalonkoulun liikuntasalissa sunnuntaisin klo 15:00 – 18:00 sähkökäyttöisillä 1:10 kokoluokan rata-autoilla. Kesäkaudeksi vaihdetaan ulkoradalle, joka sijaitsee Kavilannummen moottorirata-alueella osoitteessa Kavilannummentie 160, 24130 Salo. Rata on tarkoitettu 1:8 ja 1:10 kokoluokan radio-ohjattaville polttomoottori ja sähköautoille. Kesäkausi alkaa toukokuussa ja kestää aina syyskuun loppuun, radalla pääsee ajamaan ajoaikojen puitteissa ti, ke, to 12:00 – 20:00 ja la 11:00 – 16:00.

Radoille lajista kiinnostuneet ovat tervetulleita katsomaan ja tutustumaan lajiin. Seuralta löytyy myös autoja, joilla pääsee kokeilemaan radio-ohjattavalla autolla ajoa.

Kartingin harrastusmahdollisuudet hyvät

SWK Fin ry:n kartingrata Paimiossa

Saloa lähin kartingrata sijaitsee Paimiossa ja on SWK Fin ry:n ylläpitämä rata. Rataan uusittiin vuonna 2018 asfaltti ja näin rata on nyt ensiluokkaisessa kunnossa tarjoten hyvän harrastuspaikan kartingille. Karting on laji jossa voi aloittaa kilpailemisen 6-vuotiaana, harrastamisen ja ajoharjoittelun voi aloittaa jo aikaisemminkin. Karting tarjoaa pohjan melkeinpä kaikille autourheilulajeille ja sopiva luokka löytyy kaikenikäisille, aikuisillekin!

Jos karting harrastus kiinnostaa ja haluat lisätietoa, ole rohkeasti yhteydessä meihin ja alla linkki kartingin aloitusoppaaseen josta löytyy lisää tietoa.

Karting- Aloita nyt!

Tule tapaamaan meidät Salon torille!

Laaksosen vauhti F3-testeissä lupaavalla tasolla

Simo Laaksosen kauden ensimmäiset testit uudella F3-kalustolla sujui pienistä ongelmista huolimatta hyvin. Kuva: LAT Images / FIA F3 Championship

Formula ykkösten uuden oheisluokan FIA F3-luokan ensimmäiset kauteen valmistavat testit on saatu päätökseen Paul Ricardin moottoriradalla Ranskassa. MP Motorsportin suomalaiskuljettaja Simo Laaksonen oli testipäivien antiin tyytyväinen, vaikka epäonni seurasi viime vuoden tavoin suomalaiskuljettajaa.

Testien ensimmäisenä päivänä keskiviikkona Laaksonen kiersi 30 kuljettajan joukossa Paul Ricardin rataa eniten, kaikkiaan 57 kierrosta. Aamu- ja iltapäivän yhdistetyissä ajoissa suomalaiskuljettaja oli avauspäivän seitsemänneksi nopein ajalla 1:49,770.

Testit Ranskassa jatkuivat torstaina. Aamupäivän aikana Laaksonen sai kierrettyä rataa 16 kierrosta ja suomalaiskuljettaja löytyi lounastauolle siirryttäessä ajallaan 1:49,479 samalta sijalta. Iltapäivän sessiossa Laaksonen jäi joukon viimeiseksi.

– Keskiviikko oli hyvä päivä. Pääsimme heti hyvään vauhtiin ja auto tuntui istuvan hyvin käteeni. Päivän teemana oli kehittää autoa ja siinä onnistuimmekin hyvin. Iltapäivän sessiossa uusilla renkailla kellokin rupesi ajostani tykkäämään.

– Kun radalla on 30 autoa niin se on yhtä härdelliä. Uusilla renkailla ajettaessa nopeimman kierrokseni viimeisessä sektorissa jouduin jarruttamaan, kun kilpakumppani pyörähti edessäni. Hyvä aloitus kuitenkin, sillä kyytiä olisi löytynyt enemmänkin.

Torstaina Laaksosen MP Motorsport keskittyi yhdessä Prema-tallin kuljettajien kanssa kisasimulaatioiden läpiviemiseen. Laaksosen vauhti oli edelleen huipputasolla, vaikka suomalaiskuljettaja löytyikin tulosluettelon viimeiseltä sijalta. Syy siihen oli sama kuin vuosi sitten samassa tilanteessa ja samalla radalla.

– Nopeat kierrokset jäi ajamatta samasta syystä kuin viime vuonna: tiimiltä loppui bensa kesken. Polttoaine tulee tilata ennakkoon ja siksi sitä ei varikolta saa enää lisää. Minulta jäi iltapäivän nopeat kierrokset ajamatta ja ajoajassa menetin reilun tunnin. Myös sprinttisimulaatio jäi ajamatta.

– Saimme kuitenkin hyvää dataa ja pitkässä kisasimulaatiossa vauhtini oli hyvää. Jäin sarjan ennakkosuosikin Prema-tallin kaksikosta kisasimulaatiossa kaksikymmenystä, mutta toisin kuin Preman kuljettajat, sain pidettyä renkaani toimintakunnossa koko simulaation ajan, Laaksonen muistutti.

Kauden ensimmäinen testi uuden tiimin kuljettajana ja uudella F3-kalustolla sujui pienistä ongelmista huolimatta hyvin.

– On tietysti hyvä, että ongelmat tulivat esille testeissä, jossa saimme ne ratkaistua ja pystyimme kehittämään autoamme. Töitä on vielä paljon, mutta kisaviikonloppuja ajatellen hyvä asia oli se, että radalle päästyämme olimme heti nopeita. Tiimimme oli tehnyt läksynsä hyvin. Tästä on hyvä jatkaa kolmen viikon kuluttua Espanjassa, Laaksonen iloitsi.

FIA Formula 3-luokan kauteen valmistavat viralliset testit jatkuvat huhtikuun 9.-10. päivä Barcelonan moottoriradalla Espanjassa. Kauden ensimmäinen kilpailuviikonloppu kilpaillaan samalla radalla 10.-12. päivä toukokuuta.

Teksti: Marko Mäkinen