Hellström-Järvi-kaksikko viides JMK-rallissa

Markus Hellströmin autokunta oli viides Jämsässä. Kuva: Marko Kyöstilä.

Lauantaina ajettiin F-rallisarjan toinen osakilpailu Jämsän alueella hyvin erikoisissa talviralliolosuhteissa, kun reitti oli lähes kokonaan ilman jää- tai lumipeitettä. Markus Hellström kartturinaan Tapio Järvi ajoi yleiskilpailussa viidenneksi.

Kilpailijoilla oli pulmanaan pohtia, miten suhtautua piikkirenkaiden poikkeukselliseen kulumiseen huoltojen välillä. Somekanavat täyttyivät rallin aikana kuvista, joissa autokunnat esittelivät täysin nastattomaksi jauhautuneita renkaitaan. Lisämausteen kilpailupäivään toi sen aikana leijunut hiekkapöly, joka sekin sai monen rallikansalaisen suun ymmälleen. Hienoa, että järjestäjät saivat palkkion rajulle työlleen ja katsojaystävällisen arvosarjan toinen talviosakilpailu saatiin lopulta ajettua.

– Kilpailumme oli vähän kaksijakoinen, kun selvästi aloin nauttia totuttuani Volvon uuteen hienoon voimansiirtoon, mutta samalla nämä erikoiset olosuhteet sotkivat ajoamme normaalista. Onneksi saimme kuitenkin auton ehjänä maaliin ja suht mukavat pisteet viidennestä sijastamme. Kesäkauteen on ihan hyvä lähteä sarjan neljänneltä sijalta, summasi Markus Hellström rallin jälkeen.

F-rallisarja jää kevättauolle ja jatkuu heti kesäkuun alussa Orimattilassa. Näillä näkymin “rospuuttoaika” jäänee lyhyeksi, jolloin kesäkauden harjoittelu saataneen käyntiin jo hyvissä ajoin ennen sarjan jatkumista. Se tekee taistelun näyttäväksi jo heti kesän ensimetreillä, jolloin kansa saa nauttia kotoisesta sarjastamme täysin siemauksin.

Renkaat olivat kovilla Jämsän talvirallissa. Kuva: Markus Hellström.

Teksti: Tero Nättiaho, tiedote.

Hellström ja Järvi odottavaisina Jämsän JMK-ralliin

Markus Hellströmin autokunta suuntaa Jämsän teille F-Rallisarjan kuutospaikalta. Kuva: Juuso Kuhanen.

F-Rallisarjan toinen talviosakilpailu onnistutaan järjestämään pelosta huolimatta Jämsän seudulla nyt viikonloppuna, kun kelit juuri ja juuri mahdollistavat jo kerran siirretyn rallin. Markus Hellström odottaa Suomen MM-rallistakin tuttuja kilpailumaisemia.

Viiden EK:n reitti on jouduttu typistämään neljään. Hellström on kuitenkin erittäin kiitollinen järjestäjille, että näillä pääosin “Jyskälästäkin” tutuilla pätkillä päästään taistelemaan varmasti vauhdikas rallipäivä.

– Olen aina nauttinut ajaa näitä tämän alueen taatusti nopeita EK:ta on se sitten talvella tai kesällä. Erityisesti odotan osuutta Ouninpohjasta, jossa nuotilla on tunnetusti erityinen merkityksensä. Näillä näkymin Kangasniemen kaltaista lumipyryä ei ole odotettavissa, joten ajolinjoja voi luultavasti hakea oman nuotin mukaan. Olisi ollut toivottavaa, että teiden pinnoille olisi saatu jääpeite, koska soralla saa jännätä, miten nämä piikkipyörät kestävät, aprikoi Hellström lähtiessään kohti Jämsää.

Hellström ja hänen kartturinsa Tapio Järvi lähtevät parantamaan tilannettaan sarjassa kuudennelta sijalta mahdollistaakseen kesän kolmeen ralliin hyvät asemat. Kilpailu starttaa lauantaina Paunun koululta kello 11:01 ja maalissa ollaan noin kello 16:30. Volvo-kaksikon numero on 6 sarjatilanteen mukaisesti.

Teksti: Tero Nättiaho, tiedote.

Hellström tuskaili Kangasniemen lumipyryssä

Markus Hellströmin autokunta ajoi hyvän tuloksen kauden avauksessa. Kuva: Markus Hellströmin tiedotus.

F-rallisarja käynnistyi lauantaina XIX Kangasniemi Rallilla, jonka kuuden EK:n reitti tarjosi taatusti vaativan rallipäivän kilpailijoille. Markus Hellström ja Tapio Järvi starttasivat viime kauden sarjasijoituksen mukaisesti numerolla kaksi, joten heille ei ollut tarjolla kunnollista ja pitävää uraa.

Vähälumisen talven avauskilpailuun toi oman lisämausteensa aamupäivällä yllättänyt sankka lumipyry. Kokenut parivaljakko päätti ajaa järkevästi ilman liiallisia riskejä, joten tuloksena oli tällä kertaa yleiskilpailun kuudes ja kakkosluokan kolmas sija. Sarja jatkuu 29. helmikuuta JMK Rallilla Jämsässä, jonka reittiin on aina sisältynyt upeita MM-rallistamme tuttuja EK:ta.

– Vaikka tuo pyry sotkikin asetelmaa ja tulos on pettymys, niin kauden suhteen jäi hyvä maku auton toimiessa entistä paremmin. Sarjan aikana tilanteet ja asetelmat tulevat vaihtumaan, joten otamme nämä pisteet mukaan ja alamme vahvasti satsata tulevaan, mietiskeli Hellström ennen palkintojenjakoa.

Teksti: Tero Nättiaho.

Hellström-Järvi innokkaana F-rallisarjan avaukseen

Markus Hellström ja Tapio Järvi pääsevät vihdoin muiden autokuntien tavoin F-rallisarjan pariin. Kuva: Tero Nättiaho.

F-rallisarjan avausta jouduttiin siirtämään, koska talvi on todenteolla antanut odottaa itseään. Kilpaileminen alkaa vasta nyt lauantaina Kangasniemi-Rallilla. Markus Hellström ja Tapio Järvi suuntaavat avaukseen kovin tavoittein.

Vuodet ovat talvien suhteen tosi erilaisia, kun viime vuonna jopa Salon leveysasteilla pääsi ennen kautta hyvin testaamaan lumipenkat pöllyten. Tänä vuonna on pitänyt matkustaa satoja kilometrejä löytääkseen lunta. Viime viikonloppuna Hellström ja Järvi pääsivät kuitenkin kunnon testiin uudistuneen Volvon kabiinissa ja saivat miehekkään kilometrimäärän jälleen uudistuneella autolla. Hellström on muutaman vuoden jo suunnitellut hankkivansa Volvoon nykyaikaisen ja nopean sekventiaalivaihdelaatikon, jonka hän onnistui tähän kauteen investoimaan. Autokunta kilpailee luokassa 2.

Markus Hellströmin ja Tapani Järven Volvon sisustaa. Kuva: Tero Nättiaho.

– Ei ole oikein mieltä lämmittänyt tämä pitkä odotus ennen kilpailukauden avausta, mutta minkäs näille keliolosuhteille voi. Volvo tuntui testi-ek:lla tosi hyvälle, vaikka uuteen 6-loviseen vaihdelaatikkoon onkin oppimista. Täällä Kangasniemellä on jälleen hieno reitti ja tunnelma on mukavan odottava ennen kauden alkua. Tänä vuonna satsaamme tähän F-rallisarjaan samalla panostuksella kuin viime vuosina, jotta olemme kärkitaistossa. Tavoite on kirkastaa kahta aikaisempaa sarjahopeaa tällä kaudella, Hellström totesi nuotituksen jälkeen.

Markus Hellström ja Tapani Järvi ovat valmiina Kangasniemi-Ralliin. Kuva: Tero Nättiaho.

Teksti: Tero Nättiaho, tiedote.

Aluemestaruuspalkintoja Salon UA:n kilpailijoille

AKK alue 7 Länsi-Suomi jakoi vuoden aluemestaruuspalkinnot la 7.12 Laitilassa. Salon Urheiluautoilijoiden kilpailijat olivat hyvin edustettuina palkintojenjakotilaisuudessa.

Palkintoja kauden saavutuksista pokkasivat:
Tero Lehto   Ralli kuljettaja junior aluemestaruus II-sija
Tapio Järvi   Ralli kartanlukija yleinen aluemestaruus II-sija
Kaj Nordling   Ralli kartanlukija yleinen aluemestaruus III-sija
Erkka Korpiaho   Rallisprint alumestaruus I-sija

Alueen huomionosoitukset:
Markus Hellström   F‐Rallisarja 2WD nuotti II-sija

1. vasemmalta Tero Lehto, 2. oikealta Tapio Järvi ja oikealla Kaj Nordling. Kuva: Loudlife Media / Toni Ruotsalainen

Vasemmalla Erkka Korpiaho. Kuva: Loudlife Media / Toni Ruotsalainen

 

 

Markus Hellström hopealle F-Rallisarjassa

Markus Hellström ajoi nousujohteisen kauden Volvollaan. Kuva: Marko Kyöstilä

Markus Hellströmin kilpailukausi huipentui viime viikonloppuna Petäjäveden UA:n järjestämässä Kyläseppärallissa. F-Rallisarjan viimeisen kilpailun reitti oli pääosin Suomen MM-rallin tiestöllä, joten ralliin mahtui osia esimerkiksi kuuluisista Surkeen, Parkkolan, Kruununperän ja Mökkiperän pätkistä.

2WD-nuottiluokan kärjen tilanne oli tasainen ennen viimeistä osakilpailua, joten kilpailijat lähtivät rallipäivään tosissaan panostaen. Hellströmin ja kartanlukija Tapio Järven voittotaistelu koki kuitenkin peruuttamattoman kolauksen EK2:lla, kun rajussa jarrutuksessa Volvo pääsi sammumaan ja valui penkkaan vieden aikaa yli 50 sekuntia. Loppupäivän kovalla taistelulla he silti varmistivat sarjan toisen sijan Marko Haapsaaren jälkeen, ja ennen Jaakko Ollikkalaa.

Vaikka sarjavoiton menettäminen oli pieni pettymys, jää kausi kuitenkin positiivisena mieleen, kun kaksikko lähti siihen viime kauden ulosajon jälkeen rakennetulla uudella korilla, ja Hellströmin kevättalven käsivamma verotti yhden osakilpailun kalenterista.

– Kausi alkoi meillä lupaavasti Revontulirallin voitolla, mutta sitten Kuhmoinen jäi meiltä välistä tapaturmani takia. Kesä sujui mukavan nousujohteisesti, kun pääsimme kaikissa ajamissamme kilpailuissa mukaan kärkitaisteluun. Suuri kruunaus vuoteen oli Neste Rallin 2-Vetomiehen podium, jota olemme vuosia tavoitelleet. Muutettu Volvo alkoi varsinkin loppukaudesta istua käteeni hyvin ja on ollut mukava huomata, että vieläkin Volvolla ehtii väkivahvojen Bemarien joukossa. Haluan kiittää kaudesta koko tiimiämme, sponsoreitamme, perhettä  ja kaikkia kannustaneita, Hellström kommentoi hymyssä suin kilpailun jälkeen.

Tästä pääset katsomaan Volvo-miesten suoritusta Kyläseppärallissa:

Teksti: Tero Nättiaho

Markus Hellström itsevarmana taistelemaan F-Rallisarjan mestaruudesta

Markus Hellström. Kuva: Tommi Jalava

F-Rallisarja huipentuu tulevana lauantaina Petäjäveden UA:n järjestämään Kyläseppäralliin. Peräti kuudella kilpailijalla on mahdollisuus ajaa kaksivetoisten nuottiluokan mestariksi.

Yksi heistä on Markus Hellström, joka kartanlukijansa Tapio Järven kanssa ajoi edellisen osakilpailun jälkeen Ralli SM -sarjan finaalin yhteydessä Suomi Cupin osakilpailun voitokkaasti.

– Kotiralli oli mukava lisä kauden ohjelmaan ja voittaminen tuntuu aina hyvältä. F-Rallisarjan kannalta sattui hyvin, kun kilpailun loppupuolella autoomme ilmestyi bensansyöttöongelma, jonka nyt olemme korjanneet ennen sarjan finaalia, summasi Markus ennen suuntaamista Petäjävedelle.

Teksti: Tero Nättiaho

Laaksosen FIA F3 -kausi päättyi moottoririkkoon

Simo Laaksonen oli luonnollisesti pettynyt kauden päätökseen. Kuva: LAT

MP Motorsportin Simo Laaksonen, 20, joutui keskeyttämään kauden viimeisen FIA F3 -osakilpailun Venäjän Sotshissa kierroksella yhdeksän moottoririkkoon. MP Motorsportin Simo Laaksonen, 20, joutui keskeyttämään kauden viimeisen FIA F3 -osakilpailun Venäjän Sotshissa kierroksella yhdeksän moottoririkkoon.

Näin jälkikäteen voisi summata, että Simo Laaksosen FIA F3-kausi alkoi ja päättyi kauden ensimmäisessä osakilpailussa Espanjan Barcelonassa. Laaksonen ylsi kauden ensimmäisessä aika-ajossa ruutuun kuusi, sijoittui ensimmäisessä startissa yhdeksänneksi ja kaikki näytti hyvältä.

Avausviikonlopun toisessa startissa sveitsiläinen Fabio Scherer leikkasi radan pääsuoran päässä ykkös- ja kakkosmutkan suoraksi, menetti autonsa hallinnan ja osui Laaksoseen sillä seurauksella, että suomalaiskuljettajan kilpailu päättyi ratavalliin. Rytäkässä Laaksosen auton ohella hajosi myös moottori, jonka tilalle toimitettu moottori osoittautui loppukauden aikana maanantaikappaleeksi.

Kyseinen voimanlähde hajosi kauden aikana kolmasti, ja siitä puuttui koko ajan tehoa ja vääntöä.

– Tämä kolmas moottoririkko tänään oli oikeastaan kirsikka koko kauden kakun päälle. Aika väärien asioiden jouduimme painimaan koko kauden. Tänään moottorin kaasuläpät hajosivat. Kun lähdin kiihdyttämään mutkassa ja menin kaasulle niin mitään ei enää tapahtunut. Se oli siinä se kisa, pettynyt Laaksonen totesi.

Laaksosen kausi oli kauden avausviikonlopun jälkeen pelkkää taistelua ja sinnittelyä.

– Käytännössä toivotonta taistelua. Se oli viimeinen niitti, kun moottoritoimittaja palautti yhden osakilpailun ajan kiinni olleen uuden moottorin tilalle vanhan moottorin takaisin. Vaihdon jälkeen tulokset putosivat välittömästi viitisentoista sijaa alaspäin. Unkarissa oli vielä uskoa hyvään loppukauteen, mutta ne haaveet eivät sitten toteutuneet.

– Tässä ollaan nyt urani suhteen tietyllä tavalla vedenjakajalla. Katsotaan, mihin suuntaan se tästä lähtee. Järkevä ja hyvä paketti pitää ensi kaudeksi ensin löytyä, Laaksonen muistutti kilpailun jälkeen.

Tuloksia; FIA F3, lähtö 2, Sotshi, Venäjä:

  1. Marcus Armstrong (NZ) Prema Racing 42:35,319
  2. Robert Shwartzman (RUS) Prema Racing + 1,077
  3. Niko Kari (FIN) Trident + 3,834

….

Simo Laaksonen (FIN) MP Motorsport – keskeytys moottoririkkoon, kierros 9

FIA F3 loppupisteet:

  1. Robert Shwartzman (RUS) 212
  2. Marcus Armstrong (NZ) 158
  3. Jehan Daruvala (IND) 157

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) 2

Teksti: Marko Mäkinen / Simo Laaksosen tiedotus

Laaksonen nousi seitsemän sijaa Sotshissa

FIA F3-luokan Sotshin ensimmäinen osakilpailu on ajettu tänään Venäjällä. Kuva: Carl Bingham / LAT Images

MP Motorsportin Simo Laaksonen, 20, sijoittui Venäjän Sotshissa ajetussa FIA F3-luokan ensimmäisessä startissa sijalle 17. Lähtöruudusta 24 kilpailuun startannut suomalaiskuljettaja harmitteli heikkoa aika-ajoa, jossa haasteita riitti enemmän kuin tarpeeksi.

Venäjän Sotshin moottoriradan pitkä etusuora antaa edun hyvän lähdön ottaneille. Simo Laaksonen sai tänään ruudusta 24 hyvän startin ja ohitti pitkällä lähtösuoralla kolme kanssakilpailijaa.

– Meillä kyyti aika-ajossa ei yksinkertaisesti riittänyt korkeammalle. Varaa parempaan ei juurikaan ollut. Tänään kisassa meillä oli autossa kohtuullisen hyvät säädöt. Lähtöni oli hyvä ja sain siinä heti muutaman sijan nousua. Kisan alkupuolella oli turva-autoja ja muuta hässäkkää, ja taivaalta ripotteli yhteen väliin vähän vettäkin, jolloin vauhtini oli ihan hyvällä tasolla.

– Kisan lopussa kyytini oli hieman heikompaa ja nousuni jäi vähän vajaaksi. Lähtöpaikalta 24 seitsemän sijaa ylöspäin oli kuitenkin tänään ihan hyvä tulos.

Kilpailun puolivälin jälkeen Laaksonen käväisi kertaalleen jo sijalla 16, mutta putosi kamppaillessaan muutaman sijan.

– Siinä oli isompi porukka yhdessä ja se oli sellaista vääntämistä. Kerran tipuin muutaman sijan, mutta sain lopussa noustua pari sijaa takaisin. Onnistuimme kisasäädöissä. Aika-ajo oli haasteellista jo automme ajettavuudenkin puolesta, mutta kisassa automme oli kohtuullisen hyvä. Sain renkaat hyvin kestämään maaliin asti ja se oli yksi meidän vahvuuksiamme tänään.

– Huomenna edessä on kauden viimeinen startti. Toivottavasti keli olisi vaihteleva. Jos saisin samantyylisen puhtaan kisan niin kuin tänään niin etenkin kostealla radalla pisteille nousu ei olisi mikään mahdottomuus, Laaksonen summaa.

FIA F3 -kauden päätöslähtö lähetetään Sotshissa liikkeelle sunnuntaiaamuna klo 9:55 Suomen aikaa. 

Tuloksia; FIA F3, lähtö 1, Sotshi, Venäjä:

  1. Marcus Armstrong (NZ) Prema Racing 42:35,319
  2. Robert Shwartzman (RUS) Prema Racing + 1,077
  3. Niko Kari (FIN) Trident + 3,834

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) MP Motorsport + 35,981

 

FIA F3 pistetilanne 15/16 osakilpailua:

  1. Robert Shwartzman (RUS) 202
  2. Jehan Daruvala (IND) 157
  3. Marcus Armstrong (NZ) 144

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) 2

Teksti: Marko Mäkinen