JÄSENTIEDOTE 1/2018

Julkaistu , kirjoittanut

Suuret kiitokset kaikille OP Rallisprint kilpailun järjestämiseen osallistuneille ja sen onnistuneeseen läpivientiin vaikuttaneille!

OP Rallisprint palautepalaveri ja saunailta la 10.2.2018 klo 18:00

OP Rallisprintin yhdistetty palautepalaveri ja saunailta lauantaina 10.2.2018 klo 18.00 alkaen AKT:n kokoustilassa (Salaistentie 4, 24240 Salo).

Palautepalaverin jälkeen ruokailu ja sauna lämpimänä eli ottakaa sauna varusteet mukaan.

Jotta tiedetään varata oikea määrä ruokaa niin ilmoittaudu viimeistään ti 6.2 osoitteeseen: info(at)salonua.fi tai tekstiviestillä numeroon: 0500 593 037.

Korpiaho ja Shengeliya hallitsivat OP Rallisprintia ja Crosskartia

Julkaistu , kirjoittanut

Voittajan meno oli komeaa katseltavaa, Erkka Korpiaho piiskasi Mitsubishin hurjaan vauhtiin. Kuva: Timo Honkala

Salon Urheiluautoilijoiden isännöimä OP Rallisprint ja Crosskart -kilpailu ajettiin sunnuntaina Marttilassa Erkka Korpiahon maille rakennetulla jääradalla.

Leuto talvi toi pientä huolta kilpailun järjestäjälle. Huoli oli kuitenkin turha, sillä hyvin tehty jäädytystyö kantoi hedelmää. Rata kesti erinomaisesti ja päivän sää oli vuodenaikaan nähden ihan kohtuullinen. Kisa sai noin tuhatpäisen yleisön.

Erkka Korpiaho ajoi suvereeniin voittoon

Kilpailussa ajettiin luokkasijoituksista ja yleiskilpailussa palkittiin kolmen kärki 2- ja 4-vetoisissa autoissa. Etukäteen arvuuteltiin kisan nopeimman ajan saavuttavaa kuljettajaa. Viime talven tulos toisti itseään eli Erkka Korpiaho ajoi koko kilpailun nopeimman ajan. Kello pysähtyi aikaan 03:18,65.

Laihiaan Ua:n Mika Lemmetin kyyti oli huimaa. Takavetoisten voittajan aika oli sama kuin 4-vetoisten kolmanneksi ajaneen Niclas Grönholmin Kuva: Timo Honkala

Toiseksi nopein oli Jukka Tenho samanlaisella Mitsulla jääden voittajasta 4,07 sekuntia. Kolmanneksi sijoittui rallicrossin MM-sarjaa ajava Niclas Grönholm jääden 7,26 sekuntia kärjestä. Grönholmin kanssa samaan aikaan ylsi nopein 2-vetoinen eli Mika Lemmetti Toyota Starletilla. Lemmetin meno oli näyttävän nopeaa ja Starletin ääni mukavaa kuultavaa. Nelivetoisten kärkeen yltäminen takavetoisella on kova suoritus.

Luokan 17 voittoon ajanut Pentti Porko oli samalla senioreiden (yli 50-vuotiaiden) toinen. Kuva: Timo Honkala

Salon Ua:n Markus Hellström teki Volvollaan hienoa jälkeä ollen 2-vetoisten 7. ja luokan 3. ajalla 03:38,25 ja Timi Niini Opel Corsalla 2-vetoisten 8. ja luokkansa voittaja (03:38,63). Muita salolaismenestyjiä olivat luokkavoittoon Toyota Starletilla ajanut Pentti Porko (03:39,80), luokka 9:n toiselle sijalle noussut Tony Pelander BMW 325 (03:52,79). Jäinen rata suosii 4-vetoisia autoja ja varta vasten sprinttiin rakennetut autot ovat monesti ralliautoja nopeampia.

Crosskartit ajoivat talvisarjan osakilpailun

Crosskartteja nähtiin Marttilassa 25 kappaletta. Pienimpään mini-luokkaan osallistui varmasti autourheilumaailman nuorimmat urheilijat. Nuorin oli 6-vuotias eskarilainen, osallistumispaperiin tehtiin allekirjoitus vielä vakavasti keskittyen tikkukirjaimin. Seuraava askel on 85-kuutioiset ja 125-kuutioiset sekä toisessa ääripäässä on 750 kuutioiset 150-hevosvoimaiset Xtrem-luokan autot ja jo harmaapäiset herrasmiehet (ei tosin kaikki).

Crosskarttien nopein oli Alexander Shengeliya. Kuva: Timo Honkala

Tässäkin kilpailussa historia toisti itseään, Alexander Shengeliya voitti ajalla 10:25,27 (kolmen kierroksen yhteen laskettu aika). Vertailun vuoksi nopein kierros vei aikaa 3:27,68. Salolainen Someron Ua:ta edustava Harri Laaksonen sijoittui kuudenneksi ajalla 10:50,74.

Kilpailu sujui hienosti ilman ylimääräisiä taukoja, katsojat viihtyivät ja kilpailijat saivat ajaa hyvissä olosuhteissa. Marttilassa oli upea talvirieha, kuten Salon Ua tapahtumaa kutsuu. Tapaamme taas ensi talvena samoissa merkeissä.

Teksti: Timo Rinnekari

OP Rallisprinttiä ja Crosskarttia Marttilassa tulevana sunnuntaina

Julkaistu , kirjoittanut

Erkka Korpiahon näyttävää menoa. Kuva Timo Honkala

Neljättä kertaa järjestettävä kilpailumme on jo perinne, jota odotetaan ja jonne tullaan nauttimaan vauhdikkaasta moottoriurheilusta. Pienen kunnan elämässä tämä on iso tapahtuma, ellei pitäjän suurin.

Korpiahon Erkan vehnäpellolle saapuu 106 kilpailijaa. Sprinttiin osallistuu 80 ja Crosskartiin 26 autoa. Kisa aloitetaan klo 11.00 todella vauhdikkailla ja näyttävillä crosskarteilla. Sprinttiautot starttaavat heti perään. Lähetysväli on puoli minuuttia eli kilpailusta tulee nopeatempoinen ja katsojat näkevät radalla useita autoja yhtaikaa. Pienen tauon jälkeen ajetaan toinen kierros. Kotimatkalle ja vaalivalvojaisiin pääsemme hyvissä ajoin ennen pimeää.

Huikeaa kalustoa ja kovia kuljettajia

Crosskartit ovat näyttävyydessään omaa luokkaansa. Moottoripyörän moottori tarjoaa hienot äänet ja huikean suorituskyvyn. Marttilassa ajetaan luokan talvisarjan osakilpailu.

Rallisprintissä näet värikästä ja nopeaa kalustoa. Laji sallii melko vapaata rakentelua ja moni onkin erikoistunut nimenomaan sprintteihin. Ralliautoilla voi osallistua samalla lailla. Monille rallia harrastaville sprintti on mukava välipala.

Kuka on päivän nopein, Niclas Grönholm vai Erkka Korpiaho? Vai joku muu?

Numerolla yksi lähtee reitille nuorten luokan Jonna Valme, kakkosena tuleekin sitten todellinen tähti. Niclas Grönholm taluttaa viivalle Subaru Imprezan. Niclas ajaa rallicrossin MM-sarjaa. Mikäli et vielä tunne Niclasta, niin tiedät hänen isänsä, Marcus Grönholmin. Kolmantena starttaa Salon Ua:ta edustava Markus Hellström. Hän on ajanut F-rallisarjaa menestyksekkäästi. Hieno ja nopea Volvo on kovaa valuuttaa 2-vetoisissa. Neljäntenä matkaan lähtee paimiolainen Samuli Nevä, joka tunnetaan f-ryhmän piinkovana kuljettajana. Lähtöluettelo on täynnä kovia nimiä niin rallin, kuin sprintin puolelta. Laihialainen Mika Lemmetti on tehnyt Toyota Starletilla huimaa jälkeä. Niinin autourheiluperheestä on liikkeellä viisi jäsentä. Heidän Opelit liikkuvat vikkelästi. Varmasti seuratuin kuljettaja on talon isäntä itse eli Erkka Korpiaho. Viime talvena hän oli nopein. Kotikenttäetua on hankittu Valtran hytissä. No, onhan siinäkin turbo ja 4-veto.

Erkan jäädytysurakka on ollut melkoinen. Talvi alkoi myöhään, joten rata piti tehdä nopeasti kaikkia pakkaspäiviä hyödyntäen. Vettä on ajettu 295 kuormaa. Jäätä on reilu kerros ja jos jossain jää kuluu puhki, vastassa on varsinais-suomalainen savimaa. Olosuhteet ovat siis erinomaiset.

Tervetuloa Marttilaan Erkka Korpiaho Racing Circuitille!

Teksti: Salon Urheiluautoilijat ry

OP Rallisprint ja OP Crosskart ajetaan sunnuntaina Marttilassa

Julkaistu , kirjoittanut

Viime vuoden Crosskarttien voittaja Alexander Shengeliya. Kuva: Timo Honkala

Salon Urheiluautoilijat järjestää ensi sunnuntaina ajettavan OP Rallisprintin ja OP Crosskartin. Nyt neljännen kerran järjestettävä kansallinen kilpailu on samalla AKK alue 7:n eli Länsi-Suomen mestaruusosakilpailu. Crosskarttien kisa on kansallinen ja luokan talvisarjan osakilpailu.

Päivä aloitetaan Crosskarttien näyttävällä menolla. Tässä lajissa on luokkia alkaen pienten mini-luokasta todella nopeaan Xtrem-luokkaan eli 750-kuutioisiin. Tämä luokka on todellinen yleisön suosikki, voimaa vauhtia ja ääntä riittää. Crosskartit keräsivät 26 kilpailijaa.

Rallisprinttiin ilmoittautui 76 kilpailijaa. Radalla nähdään rallikalustoa ja varta vasten sprinttiin rakennettuja autoja. Rallipuolelta tuttuja nimiä ovat mm. Salon Ua:ta edustava Markus Hellström ja paimiolainen Samuli Nevä. Sprintti-spesialistina tunnettu Laihian Ua:n Mika Lemmetti vie Toyotaansa hämmästyttävää kyytiä. Viime talvisen kisan voittaja, Erkka Korpiaho saa hyviä kirittäjiä.

Viime vuoden sprint-voittaja Erkka Korpiaho. Kuva: Timo Honkala

”Autourheiluväen talvirieha on koko perheen tapahtuma, jossa vauhdikasta lajia pääsee näkemään läheltä ja turvallisissa olosuhteissa. Odotammekin paikalle ennätysyleisöä, kertoo kilpailunjohtaja Pasi Isokangas tyytyväisenä.”

Kilpailun ensimmäinen startti on sunnuntaina klo 11.00 ja palkinnot jaetaan ennen pimeää. Kilpailukeskuksen osoite on Niittysuontie 39, Marttila.

Teksti: Salon Urheiluautoilijat ry

Markus Hellströmillä upea kauden avaus F-rallisarjassa

Julkaistu , kirjoittanut

Markus Hellström pääsi juhlimaan yleiskilpailun kolmatta sijaa Kaavilla. Kuva: Markus Hellström tiedotus

Kaavin Koillis-Savo ralli avasi F-rallisarjan upeissa talvisissa olosuhteissa, joista kilpailijat pääsivät hymyssä suin nauttimaan kahdeksan ek:n verran. Hieno kilpailu osoitti, kuinka onnistunut oli siirtyminen nuotista ajamiseen myös tässä sarjassa.

Hellströmille kilpailu oli lähtökohtaisesti jännittävä, koska pitkän tauon jälkeen ajettiin nuotista, ja vieressä istui muutaman vuoden tauon jälkeen kokenut Tapio Järvi. Toisaalta varsinais-suomalaisille aidot talviolosuhteet ovat nykyään aika vieraita, kun meilläpäin lunta nähdään harvoin.

Ralli lähti kaksikolla vähän varmistellen käyntiin, mikä oli kuitenkin järkevää. He olivat kilpailun alkuvaiheessa yleiskilpailun sijan kymmenen vaiheilla. Kolmannella erikoiskokeella ajoon tuli sopivaa taistelua, joka jatkui kilpailun loppuun saakka. Viidennellä pikataipaleella Markus ajoi jo melkein pohjatkin. Maalissa he pääsivät nauttimaan luokan kakkos- ja yleiskilpailun kolmossijasta. Kilpailun voitti BMW:llä takavuosien lahjakkuus Pohjanmaalta, Kosti Katajanmäki, ja toiseksi ajoi vasta 18-vuotias Nico Valkonen Opel Astrallaan.

Sarja jatkuu 3.3. Jämsän seudun kuuluisilla ralliteillä JMK-rallin merkeissä. Markus ja Tapio aikovat valmistautua kisaan huolellisesti, jotta upeasti alkanut sarja jatkuu samaan rataan ja nyt hankittu kolmossija vähintään säilyy ennen kesäkauden koitoksia.

Teksti: Tero Nättiaho

Hellström – Järvi intoa puhkuen F-rallisarjan isompaan nuottiluokkaan

Julkaistu , kirjoittanut

Uuden lookin saanut Volvo.

Uudistunut F-rallisarja starttaa tulevana viikonloppuna Kaavilla Koillis-Savo-rallilla (20.1.18). Rallimenestyksemme yhteen kivijalkaan tuli tähän kauteen mukaan myös nuottiluokat, joihin ilmoittautui mukavasti kaikkiaan 46 autokuntaa.

Markus Hellström lähtee kauden 2018 sarjaan toiveikkaana ja hyvin valmistautuneena. Tuttu Volvo on saanut raikkaan uuden värityksen ja tekniikkaa on kehitetty erityisesti jarrujen osalta. Auto on myös kokenut uuden laihdutuskuurin, kun viimein myös f-ryhmän ralliautoihin sallittiin ns. pleksilasit. Kartturin paikalle lähtee tähän kauteen tauon pitänyt kokenut Tapio Järvi, joka muistetaan monen muun ohessa Markuksen kyydistä muutaman vuoden takaa. Kaksikko on laittanut tavoitteet korkealle hakien sarjamestaruutta.

Vaikka Länsi-Suomessa on talvi ollut taas käytännössä lumeton on miehistö saanut ajettua hyvät testit Keski-Suomen ralliteillä ja yhteistyö on heti lähtenyt toimimaan lupaavasti. Volvon kehitys- ja säätötyö on mennyt jälleen oikeaan suuntaan, joten viikonlopun ralliin he lähtevät hyvin mielin.

Teksti: Tero Nättiaho

Simo Laaksonen GP3-sopimuksesta: “Olen todella tyytyväinen”

Julkaistu , kirjoittanut

Simo Laaksonen aloittaa GP3-kisakauden 11.-13.5. Barcelonasta. Kuva: Campos Racing

Simo Laaksonen, 19-vuotias formulakuljettaja, nousee GP3-sarjaan kaudelle 2018. Laaksonen allekirjoitti joulukuun lopussa sopimuksen espanjalaisen Campos Racing Teamin kanssa. GP3-sarja ajetaan kaudella 2018 Formula 1 -osakilpailujen yhteydessä.

“Olen todella tyytyväinen, että saimme sopimuksen pakettiin nopeasti. Nyt voimme tiimin kanssa rauhassa keskittyä tulevaan kauteen”, kertoo Laaksonen.

Laaksonen on ajanut aikaisemmin formuloita Ranskassa, Saksassa ja viime kauden Euroopan F3 Open -sarjaa saman Campos Racing Teamin kanssa. Kaudella 2017 Laaksonen saavutti kuusi palkintopallisijoitusta, voittaen yhden rookie-osakilpailun ja ollen koko sarjassa kuudes. Laaksonen ajoi Campos Racing Teamin GP3-formulaa kauden viimeisissä testeissä Abu Dhabissa joulukuun alussa ja sopimusneuvottelut alkoivat heti testien jälkeen.

Simo Laaksonen testasi GP3-autoa ensimmäisen kerran joulukuussa. Kuva: Zak Mauger/GP3 Series

”Olemme todella iloisia, että yhteistyömme Simon kanssa jatkuu. Tämä kausi tulee olemaan todella haastava, mutta nähtyäni hänen kehityksen tulokaskaudellaan Euroformula-sarjassa, olen luottavaisin mielin ja tiiminä teemme parhaamme auttaaksemme Simoa saavuttamaan tavoitteensa”, sanoo tiimipäällikkö Adrian Campos Jr.

Laaksonen on kotoisin Marttilasta ja lähialueen yrittäjät ovat tukeneet häntä koko uran ajan. Laaksosen suurin tukija ja taustavaikuttaja on vuodesta 2015 alkaen ollut Antti Aarnio-Wihuri.

“Ilman Antti Aarnio-Wihurin tukea en olisi tässä tilanteessa. GP3-sarja on huomattavasti suurempi kuin aikaisemmat sarjat ja toiminta ammattimaisempaa. Olemme rakentaneet selkeän suunnitelman. Tutun tiimin ja osaavien taustavaikuttajieni kanssa saan työrauhan ja uskon, että se tuo onnistumisia”, Laaksonen jatkaa.

Formuloiden GP3-kalenteri 2018

21.-22.1. Testit, Le Castellet, Ranska
14.-15.3. Testit, Jerez, Espanja
17.-18.4. Testit, Barcelona, Espanja

11.-13.5. Barcelona, Espanja
22.-24.6. Paul Ricard, Ranska
29.6.-1.7. Red Bull Ring, Itävalta
6.-8.7. Silverstone, Iso-Britannia
27.-29.7. Hungaroring, Unkari
24.-26.8. Spa-Francorchamps, Belgia
31.8.-2.9. Monza, Italia
28.-30.9. Sotshi, Venäjä

Teksti: Marko Mäkinen / Simo Laaksosen Tiedotus

JÄSENTIEDOTE 8/2017

Julkaistu , kirjoittanut

LISENSSISTIPENDIT 2018

Lisenssistipendit 2018 tulevat hakuun ja hakemukset tulee jättää viimeistään 6.1.2018 osoitteeseen info(at)salonua.fi.

Nuorten kuljettajien osalta (alle 18v) vaatimuksena on:

  • Kilpailija on ollut vähintään 6kk seuran jäsen.
  • Kilpailija on osallistunut kolmeen AKK:n alaiseen kilpailuun edellisenä vuonna.

Muiden osalta vaatimus on:

  • Kilpailija on ollut vähintään 6kk seuran jäsen.
  • Kilpailija on osallistunut kolmeen AKK:n alaiseen kilpailuun edellisenä vuonna ja kilpailija on tehnyt kaksi toimitsijatehtävää Salon Urheiluautoilijoiden järjestämissä kilpailuissa tai oman seuran vastavuoroisuustehtävissä.

Myönnetyt stipendit maksetaan vasta sen jälkeen, kun kilpailija on lunastanut lisenssin vuodelle 2018.
Lue loppuun →

Kilpailijastipendit menestyneille urheilijoille

Julkaistu , kirjoittanut

Takana vasemmalta: Pasi Niini, Markus Hellström ja Erkka Korpiaho. Edessä vasemmalta: Miska Kaskinen ja Milo Kaskinen.

Syykokouksessa jaettiin kilpailijastipendejä sijoitusten ja aktiivisuuden perusteella. Tämänkertaiset stipendit menivät seuraaville urheilijoille:

Simo Laaksonen kilpailijastipendi 300€ European F3 Open sarjan rookie drivers kolmannesta sijasta.
Erkka Korpiaho kilpailijastipendi 100€ Rallin & Rallisprintin luokkavoitoista.
Pasi Niini kilpailijastipendi 100€ FutureCup sarjan, luokkan 10 toisesta sijasta.
Markus Hellström kilpailijastipendi 100€ Rallin & Rallisprintin luokkavoitoista.
Tero Nättiaho kilpailijastipendi 100€ Kartturina Rallin SM- osakilpailuissa toisia sijoituksia.
Teemu Granlund kilpailijastipendi 200€ Raket luokan aluemestaruudesta & Raket luokan aluemestareiden kilpailun toisesta sijasta.
Milo Kaskinen kilpailijastipendi 100€ Rotax Micro Max Challenge Finland sarjan kolmannesta sijasta.
Miska Kaskinen kilpailijastipendi 200€ X30 Nordic challenge kilpailun voitosta & Rotax Mini Max Challenge Finland sarjan toisesta sijasta.

Salon Urheiluautoilijat ry

Salon Urheiluautoilijat palkitsi ja piti syyskokouksensa

Julkaistu , kirjoittanut

Seuran syyskokous pidettiin tiistaina 21.11. Astrum-keskuksessa. Sääntömääräisten asioiden lisäksi tilaisuuteen mahtui pientä juhlan tuntua, kun vuotuiset kiertopalkinnot jaettiin ansioituneille jäsenille.

Palkintoja

Syyskokouksen henkilövalintoja

Seuran puheenjohtajana jatkaa Mika Hurula. Hallitukseen valittiin 2-vuotiskaudelle Pirkko Kusnetsov, Michael Flemming ja Kati Muntola. Toisen vuoden jatkavat Pasi Isokangas, Timo Paananen ja Juha Lehtonen. Varajäseniksi valittiin Timo Rinnekari, Marko Vartiainen ja Juhani Kusnetsov.

Toimintasuunnitelmassa neljä kilpailua

Vuosi 2018 tulee olemaan historiallisen vilkas. Salon UA isännöi neljää kilpailua. Vuosi alkaa rallisprintillä ja crosskarteilla 28.1. Jokamiehenluokkaa ajetaan 17.6. Pienoisautoilun M8-luokan SM-osakilpailu kaasutellaan 21.7. Todellinen vuoden päätapahtuma on syksyllä, kun rallin SM-sarjan viimeinen osakilpailu järjestetään yhdessä Turun Urheiluautoilijoiden kanssa. Kaksipäiväinen ralli ajetaan 28.-29.9. Järjestelyt ovat jo täydessä vauhdissa. Nykyään SM-rallin järjestelyt ovat iso projekti. – Turkulaisilla on siitä huimasti kokemusta ja salolaisten TeijoTalot-rallien pitkä historia on tuonut vahvaa osaamista. Hyvä yhteistyö seurojen välillä on toiminut aina hienosti ja nyt se syventyy entisestään, puheenjohtaja Mika Hurula taustoittaa.

Vuoden 2017 palkitut:

Karting kuljettaja:                                     Teemu Granlund
Karting mekaanikko:                                 Marko Siimesvaara
Pienoisautoilu:                                          Jere Viander
Pienoisautoilumekaanikko:                      Juhani Kusnetsov
Jokamiesluokka:                                       Riku Virtanen
Nopeuslajit:                                              Pasi Niini
Ralli kuljettaja:                                         Markus Hellström
Ralli II- ohjaaja:                                         Ari Kurppa
Miiro Koivulan muistopalkinto:                Miska Kaskinen

Palkitut urheilijat vasemmalta: Marko Siimesvaara, Riku Virtanen, Miska Kaskinen, Juhani Kusnetsov, Jere Viander, Pasi Niini ja Markus Hellström. Teemu Granlund, Ari Kurppa ja Simo Laaksonen eivät päässeet tilaisuuteen.

Vuoden toimitsija:                                    Kati Muntola
Jokke ja Tate- tunnustuspalkinto:             Michael Flemming
Eino Pölösen muistopalkinto:                   Pasi Nurmi
Vuoden Ahkera:                                        Reino Pohjola
Vuoden autourheilija:                              Simo Laaksonen

Toimitsijat ja seuraihmiset tekevät todella tärkeää työtä. Vasemmalta Pasi Nurmi, Reino Pohjola, Michael Flemming ja Kati Muntola.

Uusi kiertopalkinto kannustamaan nuoria urheilijoita

Salolaisen autourheilutoimittajan Miiro Koivulan poismeno kosketti kaikkia autourheilun ystäviä. Tästä virisi idea kiertopalkinnosta Miiron ja hänen upean elämäntyönsä muistoksi. Komea palkinto löytyi Miiron hyvän ystävän ja toimittajakollegan palkintokaapista. Toni Vilander lahjoitti vuonna 2004 Italiassa Formula 3-sarjan osakilpailussa voitetun palkinnon kiertämään salolaisten autourheilijoiden keskuudessa. Palkinto luovutetaan menestyksekkäälle junioriurheilijalle. Ensimmäisen kiinnityksen tähän sai Miska Kaskinen, joka on tehnyt hienoa jälkeä kartingissa. Hän saavutti X30 Cadet-luokassa Pohjoismaiden mestaruuden ja Rotax Mini Max-sarjan toisen tilan.

Simo Laaksosesta Vuoden Autourheilija

Kartingista formuloihin ja Euroopan isoille radoille urallaan edennyt Simo Laaksonen sai ensimmäisen kiinnityksen seuran toiseen uuteen kiertopalkintoon. Vuoden Autourheilija-palkinnolla halutaan antaa tunnustusta menestyneelle urheilijalle, joka on seurassa ”vuoden urheilija”. Kaudella 2017 Simo on kilpaillut European F3 Open sarjassa espanjalaisen Campos Racing-tiimin kalustolla. Kausi toi komean kuudennen sijan. Ensi vuoden kuviot rakentuvat pikkuhiljaa ja nyt hän on suorittamassa asepalvelustaan. Palkitsemistilaisuus jäi väliin metsäleirin vuoksi.

Salon Urheiluautoilijat ry