F-Cupin toiseksi viimeinen kilpailu ajetaan tulevana viikonloppuna Mynämäen ympäristössä, mutta MKH Racingin kaksikkoa ei nähdä mukana. Vetomiehen ulosajon jälkeen toiveikkuutta BMW:n kuntoon saamiseksi oli, mutta autoa ei saatu ajoissa kuntoon.
– Onhan tässä ikävä olo, kun ralli jää välistä tällä kertaa. Bemarin korjaus on edennyt hyvin, mutta teimme päätöksen, ettei tänne vielä osallistuta.
– Korityöt laajenivat, kun purkamisen yhteydessä tuli mahdollisuus toteuttaa korjaus laaja-alaisesti, jolloin autosta saadaan taatusti laadukas. Koin siis järkevämmäksi jättää yhden kilpailun välistä ja satsata tulevaisuuteen kunnolla. Monesti myös liika kiire näissä isoissa korjauksissa on aiheuttanut ns. markan vian, jonka yritän välttää.
– Haluan kiittää kaikkia tukijoita sekä korjausoperaation osallistuneita, totesi Hellström tallilla kisaviikolla muiden valmistautuessa nuottijaksolle.
Viime viikonlopun Vetomies-kilpailu oli jälleen hieno, mutta vaativa ralli. MKH Racingin kaksikko Markus Hellström – Tapio Järvi lähtivät voitto mielessään kilpailuun ja satsasivat sen alkuun täysillä, jotta oikea rytmi ralliin muodostuisi luonnollisesti.
Kilpailun avasi 17,96 kilometrin erittäin perinteinen Laukaan EK, joka onnistui kaksikolta lähes täydellisesti antaen heille 2,2 sekunnin pohja-ajan. Tunnelma ennen Saarikkaan 15,78 km pätkää oli siis hieno BMW:n kabiinissa.
– Tuntui hyvälle, kun saimme Tapsan kanssa kilpailun noin hyvin käyntiin ja kaikki oli enemmän kuin hyvin perjantain ensimmäisen lenkin alkupuolella. Saarikaskin alkoi hyvin, mutta Jyskälä ei antanut meille parastaan tällä kertaa, kun päädyimme rajuun ulosajoon.
– Kaatohetkellä vauhtia oli vielä vähän yli 130 km/h. Meillä on ollut erittäin pitkä tauko kaatojen suhteen, sillä edellinen oli 2018, joten kaipa se jossain kohtaa oikeastaan väkisinkin osuu kohdallemme. Oli todella pelästyttävä kokemus, kun auto ei kääntynytkään normaalisti siinä oikeassa, mutta syy selvisi onneksi nopeasti. Olimme jossain osuneet kiveen, joka oli halkaissut vanteen aiheuttaen hitaan rengasrikon.
– Tapsan kanssa meillä on kaikki kunnossa ja korikin näyttää säästyneen, vaikka töitä onkin tiedossa vaurioiden korjaamisessa paljon ennen seuraavaa F-Cupia. Olemme jo saaneet projektin hyvään vauhtiin ja osiakin on saatu kasaan lupaavasti, pohdiskeli Markus muutama päivä ison pettymyksen jälkeen tallillaan.
Kaksikon seuraava ralli on F-Cupin jatko Mynämäellä 6.9., johon he lähtevät sisuuntuneena Vetomiehen pettymyksen jälkeen. Rallin reitin odotetaan olevan perinteinen, joten hieno ralli tutuilla teillä on luvassa.
Tulevana viikonloppuna kaasutellaan Suomen MM-rallin yhteydessä jälleen suuren suosion saanut Vetomies-kilpailu. Tänä vuonna rallin reitti sai muutosta viimeisiin vuosiin nähden tuoden piristystä arvostetun maljan tavoitteluun. Reitti käsittää kaikkiaan yhdeksän legendaarista Jyskälän pätkää ja matkaa EK:lle kertyy muhkeat 129,55 km ja kokonaismatka on noin 560 km. Reitillä on mukana esimerkiksi Laukaan, Ruuhimäen, Leustun ja Parkkolan perinteiset pätkät ja perjantaina illalla kotimaisen rallisarjan kalusto näyttäytyy Jyväskylän keskustassa Harjun EK:lla.
Jälleen on vuosi mennyt ja pääsee taistelemaan Vetomieheen hyvin valmistautuneena. Voiton toistaminen on meillä mielessä, mutta jälleen se on ison työn takana tason ollessa totutun kova. Pidän siitä, kun reitti on muuttunut ja mukana ovat esimerkiksi Leustu ja Parkkola. Tosin Parkkolan kivikot voivat olla ratkaisevassa roolissa kuten niin monena vuonna on ollut. Saa nähdä ajetaanko ralli tässä vallitsevassa helteessä vai ollaanko taas jollain pätkällä keskellä rajua sadekuuroa kuten esimerkiksi viime vuoden Myhinpäässä. Automme on hyvässä balanssissa ja tuntuma tosi mukava, joten tähän viikonloppuun on rallikuskin kiva lähteä, paketoi Markus tuntojaan ensimmäisen nuottipäivän jälkeen Tapsan viimeistellessä vihkojaan taustalla.
2-Vetomieheen ilmoittautui noin 55 autokuntainen osallistujakaarti ja heidän kilpailussaan on vähän perinteisen rallin tuntoa, kun huollot liikkuvat reitillä mukana rallikaravaanin kiertäessä ympäri Keski-Suomea. Vetomiesten kilpailukeskus ja iltahuolto ovat Hippoksella ja ralli starttaa perjantaina 9.05, joten aamulla pitää olla ajoissa hereillä.
KUTSU KILPAILUJEN PALAUTEPALAVERIIN Rengas Turku rallin ja Salo-Jokkiksen yhteinen palautepalaveri pidetään 2.8.2025 klo 16.00 Lehmijärven Rantapirtillä osoitteessa: Lehmirannantie 118, 25170 Kotalato. Sitovat ilmoittautumiset viimeistään 30.7.2025 osoitteeseen info@salonua.fi Uintivarusteet mukaan! Tarjolla myös pientä purtavaa.
Olet lämpimästi tervetullut!
KISAT JATKUVAT! TOIMITSIJATEHTÄVIÄ TARJOLLA! Wallius JM 10.8.2025 Somuralla. Tarvitaan järjestyksenvalvojia. ilmoittaudu 040-5164 675/Sirpa Saarela
Rantaralli ajetaan 6.9.2025 ja kaikkia tarvitaan. Porukkaa kerää Mikko Hagsberg puh: 040-3584 150
Sunnuntaina 20.7. ajettiin Jurvassa Botniaringin maastossa SM Asfalttisprintin päätöskilpailu, joka oli nimeltään MRF-Tyres SM Asfalttisprint. Tapahtuma käsitti 2 viimeistä osakilpailua, joita on nyt ajettu yhteensä 6 kpl.
Salon Ua:n Joni Rinnekarilla oli tavoitteena junioreiden SM-mitali, joka jäikin yhden pisteen päähän eli lopullinen sijoitus oli sarjan 4. Päivän ensimmäisessä kilpailussa hän oli luokkansa toinen ja jälkimmäisessä kolmas. Suomi-Cupin joukkuekilpailussa hänen 3-miehinen joukkueensa sijoittui mukavasti toiseksi. Salon Ua:ta edustava Kia Tammi sijoittui naisten SM-sarjassa neljänneksi.
Botniaringille oli tehty 5 kilometrin pituinen reitti, joka oli koko sarjan pisin ja samalla kovavauhtisin. Reitti sijoittui kilparadalle, ajoharjoitteluradalle ja huoltoteille. Tämä oli kuljettajien mieleen, sillä ajamisesta ja vauhdistahan kaikki pitävät. Helteinen sää toi myös oman mausteensa päivään.
– Kausi on ollut todella mukava. Olen saavuttanut hyviä sijoituksia ja auto on toiminut erinomaisesti. Luokkamme on jäänyt osallistujamäärältään vajaaksi, joten en saanut ihan sitä pistesaalista, mitä olisi tarvittu mitaliin. Tästä on mukava jatkaa yleisessä luokassa. Kilpailut jatkuvat ensi vuonna ja siihen mennessä täytyy kaivaa autosta kaikki ominaisuudet esiin. Pientä säätöä ja testaamista kuuluu siis loppukesän ohjelmaan, kertoilee tyytyväinen urheilija kotimatkallaan kisan jälkeen.
Asfaltin osalta kilpailut päättyivät Jurvaan ja loppukesä ajetaan sorasprintin SM-sarjan kilpailuja, joihin Rinnekari ei osallistu.
ASFALTTISPRINT SM 2025 EPÄVIRALLISET LOPPUTULOKSET Sivu 3/6 2025 ASFALTTISPRINT SM JUNIORIT 1. Aapo Poikkimäki NokUA Ford Escort MK2 76 pist. 2. Aleksi Tukiainen KeurUA Suzuki Swift Sport 76 pist. 3. Jari Pentti LMM Toyota Auris 69 pist. 4. Joni Rinnekari SaloUA Renault Clio 1.6 16V 68 pist. 5. Hannu Väänänen KUA Ford Escort Cosworth 64 pist. 6. Jarno Martikainen KUA Volkswagen Golf 58 pist. 7. Janne Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 57 pist. 8. Kimmo Raikunen HuiUA Fiat Uno 53 pist 9. Esa Ronkainen RoRa Honda Civic Type R 51 pist. 10. Jari Muilu KokUA Toyota MR2 45 pist.
2025 ASFALTTISPRINT SM NAISET
1. Marjo-Riitta Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 72 pist. 2. Kaisa Sistonen NokUA BMW Compact 64 pist. 3. Liisa Sutinen KUA Ford Escort 59 pist. 4. Kiia Tammi SaloUA Seat Leon Cupra R 53 pist. 5. Jessika Junttila NivUA BMW 328i 19 pist. 6. Maria-Teresa Lahti NokUA Ford Escort RS Cosworth 8 pist. 7. Kati Eeva RauUA Ford Escort 7 pist.
Teksti:Timo Rinnekari / Salon Urheiluautoilijat Kuva: AKK / Joona Gråsten
Salon UA:n Markus Hellström on tehnyt vakuuttavaa jälkeä rallin F-ryhmässä. Ura on ollut pitkä ja töitä on tehty määrätietoisesti ja nyt menty vuosia äffäläisten kärkijoukoissa.
Kalusto on kiistatta huippuhienoa, voidaan sanoa, että jo Volvo ja nykyinen BMW on koko F-Cupin hienoin auto. Markus on saavuttanut F-Cupissa jo monta mitalia. Vetomiesten voitto viime kesänä oli varmasti uran tähtihetkiä. Sarjan voitto on antanut odottaa, mutta kun kaikki osuu kohdalleen, saamme juhlia kultamitalia. Taso on äärimmäisen kova ralli raakaa. Toivotamme Markuksen tiimille parasta menestystä loppukauteen. Katso/kuuntele video, jossa maestro kertoo pitkästä urastaan rehellisenä omana itsenään.
Viikonloppuna eli lauantaina 5.7. ajettiin Happy Beach SM Asfalttisprint Vaalassa. Oulujärven rantamaisemat tarjosivat hulppeat olosuhteet kilpailulle. Samana päivänä ajettiin osakilpailut 3 ja 4. Sprintin nopeatempoisuus ja suhteellisen vähäinen kilpailijamäärä mahdollisti kaksi kisaa saman päivän aikana. Sadekaan ei tehnyt kiusaa, vaikka pieni sadekuuro saatiinkin. Kilpailu ajettiin käytännössä kuivalla asfaltilla.
Salon UA:n Joni Rinnekari jatkoi pistejahtia hyvällä menestyksellä. Hän ajoi V1600-luokassa voittoon päivän molemmissa kilpailuissa. Päivän ensimmäinen startti sisälsi ylimääräistä ohjelmaa, kun takapyörien pito hävisi kylmien renkaiden vuoksi kolmannessa mutkassa. Pienen peruttelun jälkeen loppusuoritus ajettiin kokemusta keräten. Toinen startti sujuikin hyvin ja voittomarginaali oli turvalliset 2,66 sekuntia.
Päivän toisen osakilpailun molemmat suoritukset sujuivat virheettömästi. Luokkavoitto tuli 2,71 sekunnin turvin. – Auto toimi hienosti ja ajo sujui ilman virheitä. Vaalan rata on sarjan paras, jossa voi todella nauttia ajamisesta. Sarjan viimeiset kaksi kilpailua ajetaan kahden viikon kuluttua Jurvassa, jossa mitalit ratkaistaan. Kaikki värit ovat vielä mahdollisia, ynnäilee tyytyväinen kuljettaja sarjatilannetta.
SM-sarjan kaksi viimeistä kilpailua ajetaan 20.7. Jurvassa, Botniaringin alueella.
SM-pisteet Junioreiden osalta
1. Aleksi Tukiainen 54p 1. Aapo Poikkimäki 54p 3. Joni Rinnekari 48p 4. Jari Pentti 46p 5. Jari Muilu 45p 5. Hannu Väänänen 45p
Viime viikonloppuna F-Cup jatkui kevättauon jälkeen Hankasalmen ympäristössä nopeilla sekä luonteikkailla keskisuomalaisilla erikoiskokeilla. Ralli oli sarjan kolmas, joten sen jälkeen on ylitetty puolivälin krouvi ja jäljellä ovat syyskuussa Rantaralli Mynämäellä sekä lokakuussa Lammin F-Cup.
MKH Racingin kaksikon ralli oli sarjatilanteen kannalta täysosuma, kun pisteitä keräävien osalta he saivat täyden pistesaaliin
– Tänään oli jälleen erittäin hieno rallipäivä, kun tekniikka toimi ja omakin suoritus oli vähintään kiitettävä. Toki hieman jäi kuitenkin hampaankoloon, kun Mika Lemmetti onnistui ajamaan ohi Myhinpäässä ja viemään meiltä nuottiluokan voiton. Meitä eniten luonnollisesti kiinnostaa kilpailu sarjaan osallistuvia vastaan, mutta voitto on aina voitto. Mika ajoi kyllä huiman suorituksen tuohon loppuun.
– Tästä on todella hyvä jatkaa kautta kohti Vetomiestä ja syksyn F-Cupeja. Taisimme nousta sarjassa nyt seitsemänneksi, josta tarkoitus on nousta mahdollisimman korkealle ennen kuin kausi on päätöksessään, paketoi Markus olojaan ralli jälkeen.
Hankasalmella nähtiin yksi Suomen rallihistorian kovimpia erikoiskokeen keskinopeuksia, kun Markus ja Tapsa ajoivat ek kolmosen voiton 144,5 km/h. Kyseinen suoritus aiheutti kilpailun jälkeen jonkun verran keskustelua, mutta kilpailijaparin kannalta jäänee mahtavaksi rallimuistoksi, kun saa ajaa huippuluokan kalustolla toimivalla nuotilla ja itsevarmalla ajolla tuollaisen kymmenenkilometrisen.
Kaksikon kausi jää nyt lyhyelle tauolle, mutta kilpaileminen jatkuu heinä-elokuun taitteessa Jyväskylän Vetomiehessä
Lauantaina 7. 6. ajettiin Nokialla, testiradan teillä kauden ensimmäinen SM-osakilpailu. Kilpailun nimi oli Kuljetus EKKY Asfalttisprint SM 1&2 ja sen järjesti Hämeenkyrön Urheiluautoilijat ry. Päivän aikana ajettiin siis kaksi ensimmäistä osakilpailua kuuden kilpailun sarjasta.
Viime vuonna pronssille yltänyt Joni Rinnekari jatkaa pistejahtia samalla Renault Cliolla kuin viime kaudella. Nyt ensimmäisessä kilpailussa tuli luokassa toinen sija ja toisessa mittelössä tulikin luokkavoitto. Junioreissa jaetaan SM-pisteitä luokittain, joten Joni on kahden osakilpailun jälkeen Junioreiden sarjassa jaetulla kolmannella tilalla.
– Tavoitteena on mitalin kirkastaminen, mutta sarjassa on niin paljon muuttujia, että startti ja kisa kerrallaan mennään. Auto toimii hienosti ja ajokin sujuu, joten tavoitetta kohti edetään, kertoi Joni Rinnekari kauden näkymistä.
Rallisprintin konkari Lasse Hiihtola sijoittui molemmissa kilpailuissa luokkansa kakkoseksi ja nelivetoisten yleiskilpailussa komeasti kolmanneksi sekä SM-tilastossa jaetulle viidennelle sijalle. Viime vuoden junnumestari Saku Tammi ei saanut tällä kertaa onnistumaan, mutta seuraavat osakilpailut voivat kääntää suuntaa. Sakun tytär, Kiia Tammi sai kivan pistesaaliin, jolla sijoitutaan neljänneksi.
Salolaisia oli mukana mukava määrä. Seuraava osakilpailu ajetaan kuukauden kuluttua Vaalassa ja kausi saadaan finaaliin 27.7. Jurvassa Botniaringillä. Tulokset löytyvät osoitteesta www.ajaksi.fi
Salon UA:n kilpailijoiden sijoitukset luokittain sekä SM-pisteet: Joni Rinnekari sijat 2. ja 1. 23 pist. Jesse Niini sijat 9. ja 8. 8 pist. Saku Tammi sijat 4. ja 10. 11 pist. Lasse Hiihtola 2. ja 2. 21 pist. Kiia Tammi 6. ja 4. 14 pist
Teksti:Timo Rinnekari / Salon Urheiluautoilijat Kuva: Toni Ollikainen / AKK
Talvikauden päätyttyä Jämsässä keskeytykseen pudotti MKH Racingin kaksikon sijalle 14. F-Cupin nuottiluokan kokonaiskilpailussa, joten kesään lähdetään takamatkalta. Tilannetta vähän helpottaa kuitenkin fakta, että yksi kilpailu voidaan jättää pois sarjassa laskuista. Markus, Bemari ja Tapsa ovat testanneet ahkerasti erilaisissa olosuhteissa kevään ja alkukesän aikana, joten uusi alku kaudelle on hieno ottaa ensimmäisessä sarjan kesäkilpailussa latautuneena.
Hankasalmen rallin reitti on viiden upean keskisuomalaisen erikoiskokeen kokonaisuus, joiden yhteismitta on noin 66 km. Koko rallin mitta on noin 220 kilometriä ja mukana on esimerkiksi legendaarinen Myhinpää, joten F-cupin porukka saa laulattaa kireitä moottoreitaan sielunsa kyllyydellä.
– On se taas hienoa päästä F-Cupiin pitkän tauon jälkeen ja odotan kesältä paljon, kun mukana on sarjan lisäksi jälleen Vetomieskin. Kevät oli meille vivahteikas, kun saimme ajaa monenmoisissa maastoissa, kuten viime viikonloppuna Urjalan vaativassa harjoituskilpailussa. Minulle hieno kokemus oli, kun ajoimme kotiseuran järjestämässä rallissa ’pimeään’ Mika Tuunaisen kanssa. Se on tällaisella autolla aina jännä kokemus, kun nuottia ei ole, vaikka tiet ovatkin tuttuja.
– Kilpailua edeltävä viikko on ollut meille suhteellisen kiireinen, kun molemmissa teamin autoissa oli pientä laittoa viime viikonlopun testien jälkeen, mutta sehän on hyvä, kun viat ja vaivat tulee ravisteltua pois noissa. Vaikka nyt sarjasijoituksemme onkin aika heikko, niin peli on kuitenkin vielä auki. Lähdemme siis hakemaan voittoja jälleen kaikista ralleista, vaikka niiden saavuttaminen edellyttääkin askelmerkin osumista juuri oikein lankulle, summaili Markus tuntojaan ennen rallia.
Hankasalmen kilpailu on F-Cupin kolmas ja samalla sarjan puolivälin krouvi. Ralliin osallistuu mukavasti 150 autoa ja sen startti on lauantaina 7.6. klo 11:01 Hankasalmen torilla. Kilpailun huolto on noin klo 14 ja maali noin klo 17 Häkärinteiden alueella, jonne on odotettavissa mahtava kesäinen rallitunnelma.
