Vasemmalta Teijo-Talot Oy:n toimitusjohtaja Kirsi Ruohonen, kilpailunjohtaja Mika Hurula, Turun Hippos ry:n toimitusjohtaja Roger Johansson sekä järjestelytoimikunnan puheenjohtaja Jani Parjanen. Kuva: Patrick Rupponen.

Metsämäen raviradalla ajettava yleisöerikoiskoe lyö alkutahdit kauden 2018 Ralli SM -sarjan finaaliosakilpailulle. Luvassa on näyttävä show, josta ei vauhtia puutu.

28.-29. syyskuuta ajettavaan finaaliin on luvassa herkullinen kattaus rallimannaa. Reitti on osaltaan vanhaa tuttua Turun SM-ralleista, mutta mukaan mahtuu myös paljon uutta, ennen muun muassa juniorimestaruus ja historic-luokan osakilpailuissa ajettua tiestöä Salon alueelta. Reitti tulee käsittämään reilut 100 erikoiskoekilometriä, joista osa on siis varmasti SM-sarjaa kiertäville kuskeille täysin uutta. Ralli startataan perjantaina kolmella erikoiskokeella, joista Turussa sijaitseva Metsämäki toimii alkunäyttämönä.

– Metsämäen ravirata on viime vuosina voimakkaasti pyrkinyt profiloitumaan monipuolisena tapahtumapaikkana, jossa vain mielikuvitus asettaa rajat mahdollisuuksille. Jo vuosien ajan on varsinaisten ravien lisäksi radalla ollut greyhoundkilpailuja, ratsastuskilpailuja ja koiranäyttelyitä. Uudempia tapahtumia ovat olleet kissanäyttelyt, koulutustilaisuudet sekä takakonttikirppikset. SM-rallin toteutus Metsämäessä nähdään siis luonnollisena jatkumona tälle ravirata-alueen monipuolisena käyttönä eri tapahtumissa. Metsämäen ravirata ja sen yleisöpalvelut tuovat erilaisen katsojakokemuksen rallia seuraamaan saapuvalle yleisölle. Raviradan panoramakatsomo palveluineen tulee olemaan mielenkiintoinen paikka seurata rallin tapahtumia, Turun Hippos ry:n toimitusjohtaja Roger Johansson valaisee.

Yleisöerikoiskokeen jälkeen siirrytään vanhoihin tuttuihin Liedon ja Paimion alueilla ajettaviin pikataipaleisiin. Kilpailukeskuksena toimii Paimion liikenneturvallisuuskeskus, jonne kilpailijat siirtyvät illan hämärtyessä. Kilpailukeskuksella sijaitsevat myös siis yötauko-alue sekä huoltoparkki.

Salo toimii lauantain päätösnäyttämönä – kaupungissa pitkään vaikuttanut Teijo-Talot jatkaa ralliyhteistyötään

Lauantaina kilpailijoille on luvassa viiden erikoiskokeen ja noin 80 erikoiskoekilometrin reitti Marttilan, Sauvon ja Salon alueilla. Salossa ajettava päätöserikoiskoe on vain pienen matkan päässä kaupungin keskustasta, jonne on helppo tulla isommallakin porukalla. Maalijuhlallisuudet vietetään Salossa sijaitsevassa Astrum-keskuksessa.

Rakennusalalla vuodesta 2000 toiminut Teijo-Talot Oy on jo monen vuoden ajan toiminut Salon Urheiluautoilijat ry:n rallikilpailujen pääyhteistyökumppanina ja tuleva kilpailu on järjestyksessään jo kahdestoista perättäinen, jossa yritys on mukana. Yhtiö on perustettu nykyisin Saloon kuuluvassa Perniön kunnassa ja rallia onkin ajettu ennen aivan yrityksen kotiteillä, se on palvellut jopa kilpailukeskuksena monena vuotena.

– Rallitapahtumien avulla olemme vuosien varrella saaneet toiminnallemme näkyvyyttä ja tuotteidemme tunnettavuus on kasvanut. Kuljettajat ja tiimit edustavat laaja-alaisesti eri ammattikuntia, joten olemme tapahtumien myötä verkostoituneet monien tahojen kanssa. SM-ralli on vauhdikas, perinteikäs ja energinen tapahtuma. Odotamme myös Teijo-Talojen vauhdin kiihtyvän entisestään yhteistyön myötä. SM-ralli tuo mukanaan tapahtumanäkyvyyttä, verkostoitumismahdollisuuksia ja mahdollisuuden profiloitua innovatiivisena, ketteränä ja uudistuvana organisaationa perinteisellä alalla, kertoo Teijo-Talot Oy:n toimitusjohtaja Kirsi Ruohonen.

Lupa on siis odottaa kovaa vääntöä finaaliosakilpailun tarjoamista 1,5-kertaisista pisteistä aina kalkkiviivoilla saakka. Turun Urheiluautoilijat ja Salon Urheiluautoilijat kehottavatkin jo tässä vaiheessa laittamaan päivämäärät kalenteriin muistiin, luvassa on kaksi päivää todellista rallin juhlaa.

Näin seuraat SM TeijoTalot-rallia:

WWW: www.teijotalotralli.fi
FACEBOOK: https://www.facebook.com/teijotalotralli/
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/teijotalotralli/
TWITTER: https://twitter.com/teijotalotralli

Muista myös Ralli SM-sarjan kotisivut, somekanavat ja applikaatio

WWW: http://www.rallism.fi
FACEBOOK: www.facebook.com/rallism
TWITTER: www.twitter.com/rallism
TWITTERIN LIVEKOMMENTIT: www.twitter.com/rallismlive
INSTAGRAM: www.instagram.com/rallinsmsarja

APPLIKAATIO/ANDROID:  https://goo.gl/mt9HWu
APPLIKAATIO/APPLE:  https://goo.gl/kv33rn

Teksti: Patrick Rupponen

Voittajan meno oli komeaa katseltavaa, Erkka Korpiaho piiskasi Mitsubishin hurjaan vauhtiin. Kuva: Timo Honkala

Salon Urheiluautoilijoiden isännöimä OP Rallisprint ja Crosskart -kilpailu ajettiin sunnuntaina Marttilassa Erkka Korpiahon maille rakennetulla jääradalla.

Leuto talvi toi pientä huolta kilpailun järjestäjälle. Huoli oli kuitenkin turha, sillä hyvin tehty jäädytystyö kantoi hedelmää. Rata kesti erinomaisesti ja päivän sää oli vuodenaikaan nähden ihan kohtuullinen. Kisa sai noin tuhatpäisen yleisön.

Erkka Korpiaho ajoi suvereeniin voittoon

Kilpailussa ajettiin luokkasijoituksista ja yleiskilpailussa palkittiin kolmen kärki 2- ja 4-vetoisissa autoissa. Etukäteen arvuuteltiin kisan nopeimman ajan saavuttavaa kuljettajaa. Viime talven tulos toisti itseään eli Erkka Korpiaho ajoi koko kilpailun nopeimman ajan. Kello pysähtyi aikaan 03:18,65.

Laihiaan Ua:n Mika Lemmetin kyyti oli huimaa. Takavetoisten voittajan aika oli sama kuin 4-vetoisten kolmanneksi ajaneen Niclas Grönholmin Kuva: Timo Honkala

Toiseksi nopein oli Jukka Tenho samanlaisella Mitsulla jääden voittajasta 4,07 sekuntia. Kolmanneksi sijoittui rallicrossin MM-sarjaa ajava Niclas Grönholm jääden 7,26 sekuntia kärjestä. Grönholmin kanssa samaan aikaan ylsi nopein 2-vetoinen eli Mika Lemmetti Toyota Starletilla. Lemmetin meno oli näyttävän nopeaa ja Starletin ääni mukavaa kuultavaa. Nelivetoisten kärkeen yltäminen takavetoisella on kova suoritus.

Luokan 17 voittoon ajanut Pentti Porko oli samalla senioreiden (yli 50-vuotiaiden) toinen. Kuva: Timo Honkala

Salon Ua:n Markus Hellström teki Volvollaan hienoa jälkeä ollen 2-vetoisten 7. ja luokan 3. ajalla 03:38,25 ja Timi Niini Opel Corsalla 2-vetoisten 8. ja luokkansa voittaja (03:38,63). Muita salolaismenestyjiä olivat luokkavoittoon Toyota Starletilla ajanut Pentti Porko (03:39,80), luokka 9:n toiselle sijalle noussut Tony Pelander BMW 325 (03:52,79). Jäinen rata suosii 4-vetoisia autoja ja varta vasten sprinttiin rakennetut autot ovat monesti ralliautoja nopeampia.

Crosskartit ajoivat talvisarjan osakilpailun

Crosskartteja nähtiin Marttilassa 25 kappaletta. Pienimpään mini-luokkaan osallistui varmasti autourheilumaailman nuorimmat urheilijat. Nuorin oli 6-vuotias eskarilainen, osallistumispaperiin tehtiin allekirjoitus vielä vakavasti keskittyen tikkukirjaimin. Seuraava askel on 85-kuutioiset ja 125-kuutioiset sekä toisessa ääripäässä on 750 kuutioiset 150-hevosvoimaiset Xtrem-luokan autot ja jo harmaapäiset herrasmiehet (ei tosin kaikki).

Crosskarttien nopein oli Alexander Shengeliya. Kuva: Timo Honkala

Tässäkin kilpailussa historia toisti itseään, Alexander Shengeliya voitti ajalla 10:25,27 (kolmen kierroksen yhteen laskettu aika). Vertailun vuoksi nopein kierros vei aikaa 3:27,68. Salolainen Someron Ua:ta edustava Harri Laaksonen sijoittui kuudenneksi ajalla 10:50,74.

Kilpailu sujui hienosti ilman ylimääräisiä taukoja, katsojat viihtyivät ja kilpailijat saivat ajaa hyvissä olosuhteissa. Marttilassa oli upea talvirieha, kuten Salon Ua tapahtumaa kutsuu. Tapaamme taas ensi talvena samoissa merkeissä.

Teksti: Timo Rinnekari

Erkka Korpiahon näyttävää menoa. Kuva Timo Honkala

Neljättä kertaa järjestettävä kilpailumme on jo perinne, jota odotetaan ja jonne tullaan nauttimaan vauhdikkaasta moottoriurheilusta. Pienen kunnan elämässä tämä on iso tapahtuma, ellei pitäjän suurin.

Korpiahon Erkan vehnäpellolle saapuu 106 kilpailijaa. Sprinttiin osallistuu 80 ja Crosskartiin 26 autoa. Kisa aloitetaan klo 11.00 todella vauhdikkailla ja näyttävillä crosskarteilla. Sprinttiautot starttaavat heti perään. Lähetysväli on puoli minuuttia eli kilpailusta tulee nopeatempoinen ja katsojat näkevät radalla useita autoja yhtaikaa. Pienen tauon jälkeen ajetaan toinen kierros. Kotimatkalle ja vaalivalvojaisiin pääsemme hyvissä ajoin ennen pimeää.

Huikeaa kalustoa ja kovia kuljettajia

Crosskartit ovat näyttävyydessään omaa luokkaansa. Moottoripyörän moottori tarjoaa hienot äänet ja huikean suorituskyvyn. Marttilassa ajetaan luokan talvisarjan osakilpailu.

Rallisprintissä näet värikästä ja nopeaa kalustoa. Laji sallii melko vapaata rakentelua ja moni onkin erikoistunut nimenomaan sprintteihin. Ralliautoilla voi osallistua samalla lailla. Monille rallia harrastaville sprintti on mukava välipala.

Kuka on päivän nopein, Niclas Grönholm vai Erkka Korpiaho? Vai joku muu?

Numerolla yksi lähtee reitille nuorten luokan Jonna Valme, kakkosena tuleekin sitten todellinen tähti. Niclas Grönholm taluttaa viivalle Subaru Imprezan. Niclas ajaa rallicrossin MM-sarjaa. Mikäli et vielä tunne Niclasta, niin tiedät hänen isänsä, Marcus Grönholmin. Kolmantena starttaa Salon Ua:ta edustava Markus Hellström. Hän on ajanut F-rallisarjaa menestyksekkäästi. Hieno ja nopea Volvo on kovaa valuuttaa 2-vetoisissa. Neljäntenä matkaan lähtee paimiolainen Samuli Nevä, joka tunnetaan f-ryhmän piinkovana kuljettajana. Lähtöluettelo on täynnä kovia nimiä niin rallin, kuin sprintin puolelta. Laihialainen Mika Lemmetti on tehnyt Toyota Starletilla huimaa jälkeä. Niinin autourheiluperheestä on liikkeellä viisi jäsentä. Heidän Opelit liikkuvat vikkelästi. Varmasti seuratuin kuljettaja on talon isäntä itse eli Erkka Korpiaho. Viime talvena hän oli nopein. Kotikenttäetua on hankittu Valtran hytissä. No, onhan siinäkin turbo ja 4-veto.

Erkan jäädytysurakka on ollut melkoinen. Talvi alkoi myöhään, joten rata piti tehdä nopeasti kaikkia pakkaspäiviä hyödyntäen. Vettä on ajettu 295 kuormaa. Jäätä on reilu kerros ja jos jossain jää kuluu puhki, vastassa on varsinais-suomalainen savimaa. Olosuhteet ovat siis erinomaiset.

Tervetuloa Marttilaan Erkka Korpiaho Racing Circuitille!

Teksti: Salon Urheiluautoilijat ry

Viime vuoden Crosskarttien voittaja Alexander Shengeliya. Kuva: Timo Honkala

Salon Urheiluautoilijat järjestää ensi sunnuntaina ajettavan OP Rallisprintin ja OP Crosskartin. Nyt neljännen kerran järjestettävä kansallinen kilpailu on samalla AKK alue 7:n eli Länsi-Suomen mestaruusosakilpailu. Crosskarttien kisa on kansallinen ja luokan talvisarjan osakilpailu.

Päivä aloitetaan Crosskarttien näyttävällä menolla. Tässä lajissa on luokkia alkaen pienten mini-luokasta todella nopeaan Xtrem-luokkaan eli 750-kuutioisiin. Tämä luokka on todellinen yleisön suosikki, voimaa vauhtia ja ääntä riittää. Crosskartit keräsivät 26 kilpailijaa.

Rallisprinttiin ilmoittautui 76 kilpailijaa. Radalla nähdään rallikalustoa ja varta vasten sprinttiin rakennettuja autoja. Rallipuolelta tuttuja nimiä ovat mm. Salon Ua:ta edustava Markus Hellström ja paimiolainen Samuli Nevä. Sprintti-spesialistina tunnettu Laihian Ua:n Mika Lemmetti vie Toyotaansa hämmästyttävää kyytiä. Viime talvisen kisan voittaja, Erkka Korpiaho saa hyviä kirittäjiä.

Viime vuoden sprint-voittaja Erkka Korpiaho. Kuva: Timo Honkala

”Autourheiluväen talvirieha on koko perheen tapahtuma, jossa vauhdikasta lajia pääsee näkemään läheltä ja turvallisissa olosuhteissa. Odotammekin paikalle ennätysyleisöä, kertoo kilpailunjohtaja Pasi Isokangas tyytyväisenä.”

Kilpailun ensimmäinen startti on sunnuntaina klo 11.00 ja palkinnot jaetaan ennen pimeää. Kilpailukeskuksen osoite on Niittysuontie 39, Marttila.

Teksti: Salon Urheiluautoilijat ry