Simo Laaksonen: “Toivottavasti moottorini menee vaihtoon”


Simo Laaksonen. Kuva: LAT Images

MP Motorsportin suomalaiskuljettajan Simo Laaksosen toinen kilpailu Englannin Silverstonessa noudatti samaa kaavaa kuin eilen. Suorituskykyyn liittyvistä ongelmista kärsinyt suomalaiskuljettaja ajoi ruutulipulle lähtöruutunsa mukaisella sijalla 24.

MP Motorsportin Simo Laaksonen, 20, sijoittui FIA F3-luokan toisessa osakilpailussa Englannin Silverstonessa sijalle 24. Lähdössä kytkinrikon takia koko joukon viimeiseksi pudonnut Laaksonen nousi kahden ohituksen ja muiden keskeyttämisten ansiosta lopulta sijalle 24.

– Ensimmäiseksi autostani hajosi kytkin. Kun päästin kytkimen irti niin autoni ei liikkunut mihinkään ja en meinannut päästä ruudusta liikkeelle. Sen jälkeen setti oli samaa kuin eilen: vauhtia ei löytynyt missään kohtaa kisaa.

– Tiimini tutki eilen dataa, josta oli nähtävissä, että minulta uupuu jokaisella suoralla esimerkiksi tallikavereihin nähden vauhtia. Tänään keskityin ajamaan todella tarkasti mutkien ulostulot, jotta pääsin aikaisin kaasulle, mutta ajoin sitten kuinka tarkasti tahansa niin kun suora aukesi niin kaverit edeltäni karkasivat jostain syystä. Moottoristani puuttuu voimaa tai vääntöä. Ei tämä mene suorilla niin kuin sen pitäisi mennä, Laaksonen toteaa.

FIA F3-kausi jatkuu kolmen viikon kuluttua Hungaroringin moottoriradalla Unkarissa. Vielä tänään MP Motorsport pitää palaveria siitä, vaihdetaanko Laaksosen auton moottori uuteen.

– Jos syksyllä tarkoitus on ajaa kilpaa niin se pitää vaihtaa. Hungaroringin hitaalla radalla voi ranteella paikata jonkin verran, mutta Span, Monzan ja Sotshin nopeilla radoilla ei tuon moottorin kanssa tule yhtään mitään. Sen kanssa kun ei pysty ajamaan kilpaa yhtään, Laaksonen painottaa.

Tuloksia; FIA F3, lähtö 2, Silverstone, Iso-Britannia:

  1. Leonardo Pulcini (ITA) Hitech Grand Prix 35:57,713
  2. Robert Shwartzman (RUS) Prema Racing + 2,692
  3. Liam Lawson (NZ) MP Motorsport Racing + 9,718

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) MP Motorsport + 36,711

FIA F3 pistetilanne 8/16 osakilpailua:

  1. Robert Shwartzman (RUS) 114
  2. Jehan Daruvala (IND) 102
  3. Jüri Vips (EST) 92

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) 2

Teksti: Marko Mäkinen

Simo Laaksonen: “Yhtään kovempaa en vain päässyt”

Laaksonen ajoi Itävallassa niin kovaa kuin pääsi. Kuva: LAT Images

MP Motorsportin suomalaiskuljettaja Simo Laaksonen sijoittui Itävallan Red Bull Ringin FIA F3-kilpailussa myös tänään sijalle 18.

MP Motorsportin Simo Laaksonen, 20, ajoi tänään lähtöruudusta 18 samalle sijalle FIA F3-sarjan Red Bull Ringin toisessa osakilpailussa Itävallassa. Suomalaiskuljettaja totesi kilpailun jälkeen, että viikonlopun toisessa startissa ei tapahtunut mitään ihmeellistä: letkassa ajoa, kuten hän jo eilen ounasteli.

– Meiltä puuttui tänään eilistäkin enemmän kisakyytiä, joten mitään ei ollut tehtävissä eikä tästä kisasta oikein mitään sanottavaa löydy.

Laaksonen sanoo, että hänen tiimillään on nyt tiukan tarkastelun paikka, jotta autoon saadaan seuraavaan osakilpailuun mennessä rakennettua lisää kisavauhtia.

– En pääse yhtään kovempaa tuon auton kanssa. Nyt vain pitää kääntää jokainen kivi, jotta voimme varmistua siitä että automme on yleensä kunnossa. Tänään ajoni oli koko ajan ajamista veitsen terällä: en oikein tiennyt, mitä milloinkin tapahtuu. Joten eipä sellaiseen autoon voi paljoakaan luottaa.

– Vaikka pystyin ajamaan koko kisan virheettömästi niin ei ollut mitään mahdollisuuksia hyökätä eteenpäin. Se oli lähinnä puolustustaistelua koko ajan. Kun muut tekivät edessä ajovirheitä niin en pystynyt edes niitä hyödyntämään.

Laaksonen kertoo, että he päättivät yhdessä MP Motorsportin kanssa ottaa suomalaiskuljettajan auton säätöjen suhteen riskin, joka epäonnistui.

– Eihän meillä mitään hävittävää ollut, mutta uudet säädöt veivät autoamme huonompaan suuntaan. Onnistuminen säädöissä ei ole yhdestä tai kahdesta asiasta kiinni vaan lukuisten pienien asioiden summa. Kahden viikon kuluttua uusi yritys, Laaksonen summasi Itävallan tapahtumat.

FIA F3 -sarja jatkuu kahden viikon kuluttua Englannin Silverstonessa, jossa luokan aika-ajo sekä viikonlopun ensimmäinen kilpailu ajetaan poikkeuksellisesti samana päivänä. Aika-ajo käynnistyy lauantaina 13. heinäkuuta klo 10.45 ja ensimmäinen kilpailu samana päivänä klo 19.20 Suomen aikaa. Viikonlopun toinen startti käynnistyy sunnuntaina 14. heinäkuuta klo 11:25 Suomen aikaa.

Tuloksia; FIA F3, lähtö 2, Red Bull Ring, Itävalta:

  1. Jack Hughes (GBR) HWA Racelab 34:47,494
  2. Jehan Daruvala (IND) Prema Racing + 4,727
  3. Robert Shwartzman (RUS) Prema Racing + 4,850

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) MP Motorsport + 19,677

FIA F3 pistetilanne 6/16 osakilpailua:

  1. Robert Shwartzman (RUS) 90
  2. Jehan Daruvala (IND) 82
  3. Jüri Vips (EST) 63

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) 2

Teksti: Marko Mäkinen / MP Motorsport

Bensapumppu petti Laaksosen

Simo Laaksonen. Kuva: Joe Portlock / LAT Images

MP Motorsportin suomalaiskuljettaja Simo Laaksonen joutui keskeyttämään FIA F3-luokan sunnuntain osakilpailun Paul Ricardilla bensapumpun pettämiseen.

Laaksoselle mätkäistiin eilisen kilpailun päätteeksi vielä viiden sijan lähtöruuturangaistus osumasta kilpailun alkuvaiheessa Lirim Zendeliin mutkassa 8. Laaksonen näki tilanteen kilpailutilanteena, mutta tuomaristo näki Laaksosen olleen syyllinen osumaan. Vastaavasti tuomaristo katsoi Laaksosen keskeyttämiseen johtaneen Logan Sargeantin päälle ajon suomalaiskuljettajan kylkeen kilpailutilanteena, josta ei jenkille seurannut rangaistusta.

– Tuomariston päätöksistä puuttuu linja, mutta turha niistä on vääntää vastaan. Kun he päätöksen tekevät niin se pitää, Laaksonen kommentoi päätöksiä.

Lähtöruudusta 25. sunnuntain kilpailuun startanneen suomalaiskuljettajan kilpailu noudatteli eilistä kaavaa: kilpailun alussa vauhtia ei löytynyt, mutta sen kestäessä se parani oleellisesti.

 – Ei tästä viikonlopusta mitään kerrottavaa jäänyt. Tänään kisa jäi kesken bensapumpun hajoamiseen. Koko viikonlopun saa unohtaa mahdollisimman pian. Ihan tyhjä arpa, pettynyt Laaksonen totesi varikolle käveltyään.

– Sain hyvän lähdön, mutta kisan alussa kyyti oli heikompaa. Säästin todennäköisesti renkaitani enemmän kuin muut. Kisan puolivälissä vauhtia löytyi eilisen tavoin ja nousin jo kahdenkymmenen joukkoon, kunnes bensapumppu hajosi. Moottori röpelsi jo kertaalleen kierrosta aikaisemmin, kunnes autoni hyytyi seuraavalla kierroksella radan varteen.

FIA F3 -kausi jatkuu jo tulevana viikonloppuna Red Bull Ringin moottoriradalla Itävallassa. Kilpailun aika-ajot ajetaan perjantaina klo 18:50 Suomen aikaa. Viikonlopun ensimmäinen osakilpailu käynnistyy lauantaina klo 11:25 ja toinen sunnuntaina klo 10:35 Suomen aikaa.

– Pyyhitään tämä kokonaan mielestä pois ja lähdetään puhtaalta pöydältä jatkamaan. Red Bull Ringin moottorirata on aiempina vuosina sopinut mulle ihan hyvin, joten toivon mukaan saadaan hommat lähtemään heti alusta asti oikeille raiteille. Ja että olisi vähän jo tuuriakin mukana.

Teksti: Marko Mäkinen

Laaksosen hurja nousu päättyi kolariin

Simo Laaksonen. Kuva: Joe Portlock / LAT Images

MP Motorsportin suomalaiskuljettaja Simo Laaksonen joutui keskeyttämään FIA F3 Paul Ricardin ensimmäisen osakilpailun viimeisellä kierroksella, kun yhdysvaltalaiskuljettaja Logan Sargeant keilasi suomalaiskuljettajan radalta.

Lähtöruudusta 20. kovaa nousua tehneen Laaksosen kilpailu oli kaksijakoinen. Laaksonen nousi kilpailun alussa jo kertaalleen sijalle 14 kunnes putosi takaisin sijalle 20. Kilpailun viimeisellä kolmanneksella marttilalainen nousi toistamiseen taistelemaan pistesijoista, mutta kolari viimeisellä kierroksella jätti Laaksosen radan varteen.

– Hän peitti sisälinjan ja lähdin ulkopuolelta ohitukseen. Kaveri teki lukkojarrutuksen ja ajoi suoraa kylkeeni. Osuman seurauksena autoni tukivarsi vääntyi, joten oli jäätävä radan varteen, Laaksonen kertasi viimeisen kierroksen tapahtumia.

– Kisan alku hyvä. Pääsin hyvin etenemään letkassa eteenpäin, mutta sitten jouduin yhden ohituksen jälkeen huonoon kierteeseen. Ajauduin radalta, renkaani olivat likaiset, rytmi katosi ja siinä muutama kaveri pääsi aika helposti ohitseni.

Kilpailun viimeisellä kolmanneksella Laaksonen ajoi parempaa vauhtia kuin yksikään kärkikuusikon kuljettajista. Parhaan kierrosaikansa marttilalainen kellotti kierroksella 16.

– Kun sain renkaani puhtaaksi ja pääsin takaisin hyvään rytmiin niin ajoni alkoi taas kulkemaan. Tänään autoni kisasäädöt onnistuivat hyvin. Vähän paremmalla tuurilla kahdeksas sija ja huomisen kisan paalupaikka olisi ollut mahdollinen, mutta minkäs teet.

Viikonlopun toiseen kilpailuun Laaksonen starttaa tämän päivän tavoin ruudusta 20.

– Perjantain aika-ajo menee osaksi piikkiini. En vain onnistunut rakentamaan hyvää kierrosta ja kun lopussa sain jonkinlaisen kierroksen taistelua niin ei se riittänyt mihinkään. Toki panokset olivat tämän päivän kisassa, mutta toivotaan että onnistumme myös huomenna rakentamaan autoomme hyvät kisasäädöt ja jos saan ajaa puhtaan kilpailun niin kyllä mulla on mahdollisuudet nousta kohti kympin kärkeä.

Viikonlopun toinen FIA F3 -kilpailu ajetaan Paul Ricardilla huomenna sunnuntaina alkaen klo 10:55 Suomen aikaa.

Teksti: Marko Mäkinen

Laaksonen povaa FIA F3-sarjan Ranskan osakilpailuista tasaista vääntöä

Simo Laaksonen on valmiina seuraavaan kisaansa, vaikka Paul Ricardin rata ei hänen suosikkeihin lukeudukaan. Kuva: Dom Romney / LAT Images / FIA F3 Championship.

FIA Formula 3 -luokan kauden toinen kilpailuviikonloppu ajetaan juhannuksena F1-osakilpailun yhteydessä Paul Ricardin moottoriradalla Ranskassa. Suomalaisen formulalupauksen Simo Laaksosen, 20, hollantilainen MP Motorsport -tiimi on tauon aikana rakentanut Laaksosen Barcelonassa melko pahoin kanssakilpailijan päälle ajon seurauksena vaurioituneen auton uudelleen ajokuntoon, joten kaikki on valmista tulevaan.

– Barcelonan avauksen jälkeen kuuden viikon mittainen tauko on nyt takana ja kausi varsinaisesti käynnistyy tulevana viikonloppuna. Kun tästä eteenpäin ajetaan lähes jokaisena viikonloppuna kilpaa, olisi tärkeää, että homma lähtisi Ranskasta hyvin liikkeelle, Laaksonen toteaa.

– Viime vuonna ajoimme samalla tavalla neljän viikonlopun aikana kolme kilpailuviikonloppua ja siinä huomasi, että onnistumisien kannalta oli tärkeää se, miten kisaputki lähti liikkeelle.

Paul Ricardin moottorirata ei kuulu Laaksosen henkilökohtaisten suosikkiratojen joukkoon, mutta marttilalainen on valmis taistelemaan kärkisijoista.

– Ei se lempiratani ole, koska rata on sellainen asfalttikenttä, jossa ajovirheistä ei juuri joudu maksamaan. Se ei kuitenkaan ole mikään ongelma yltää Ranskassa hyviin suorituksiin. Barcelonaan verrattuna tulevalla radalla on kahden pitkän suoran ja kahden DRS-alueen ansiosta helpompi ohittaa.

FIA F3-sarjan ensimmäiset testit uusilla autoilla ajettiin maaliskuussa juuri Paul Ricardilla, joten jokaisella tiimillä on tietoa, josta rakentaa tulevaa viikonloppua.

– Uskon, että aikaerot eri kuljettajien kesken ovat todella vähäisiä ja kisat tasaväkisempiä. Sarjan tiimit ovat talvitestien sekä Barcelonasta saatujen kokemusten perusteella parantaneet suorituskykyään.

– Toki talvella ajoimme huomattavasti viileämmissä olosuhteissa, ja kun sääennuste nyt näyttää Etelä-Ranskan alueelle kuumaa keliä, ei tilanne sikäli ole ihan sama. Mikäli kuumuutta riittää, silloin myös renkaat kuluvat nopeammin. Paul Ricardilla renkaista huolehtiminen on kuitenkin helpompaa kuin Barcelonassa, Laaksonen vertaa.

Simo Laaksonen ennakoi edessä olevan tiukkaa kilpailua. Kuva: Dom Romney / LAT Images / FIA F3 Championship.

Kauden avauksessa Espanjassa Laaksonen ylsi aika-ajossa kuudenneksi ja pyrkii samaan Ranskassa.

– Tavoitteeni on ajaa tasaisesti kuuden joukkoon ja samaan pitää Ranskassa pystyä kuin Barcelonassa. Hyvä lähtöpaikka viikonlopun kisoihin on tärkeä asia, mutta tärkeintä olisi tietysti onnistua viikonlopun jokaisessa tapahtumassa, Laaksonen muistuttaa.

FIA F3 -luokan kauden toinen aika-ajo ajetaan Paul Ricardilla juhannusaattona perjantaina kello 18:50 Suomen aikaa. Viikonlopun kilpailut käynnistyvät lauantaina kello 11:30 ja sunnuntaina kello 10:55 Suomen aikaa.

Teksti: Marko Mäkinen.

Hellström-Järvi luokkansa viidensiä Toivakassa

Markus Hellström ja Tapio Järvi pitivät kilpailureitistä. Kuva: Juuso Kuhanen.

F-rallisarjan kolmas osakilpailu ajettiin viime lauantaina Keski-Suomen upeilla ralliteillä. Autokunta Markus Hellström – Tapio Järvi nautti täysin siemauksin ajamisesta.

Sarjan kärjessä taso on joka vuosi tasainen ja kova, mikä tekee siitä erittäin katsojaystävällisen ja suositun. Tällä kertaa rallissa oli mukana myös kuuluisa Ruuhimäen hyppysuora, joka nosti adrenaliinit huippuunsa autojen sisällä sekä katsomossa heti kilpailun alussa. Markus Hellström nautti Volvon hyppyyttämisestä hellekelillä, mikä toi hymyn huulille koko päiväksi.

– Oli mukava ralli ja onnekas olo, kun pääsee vuosi toisen perään kaahaamaan näillä kuuluisilla ja vaativilla teillä. Olisimme Tapion kanssa toivoneet toki vähän parempaa tulosta, vaikka oma ajo sujuikin mukavasti. Ennen syksyn koitoksia meillä on kuitenkin edessä vielä lisää töitä kilpailukyvyn parantamiseksi, summasi Hellström lauantaina, jolloin autokunta ajoi 2WD nuotti -luokan viidenneksi.

Kaksikon kausi jatkuu elokuun alussa, kun he osallistuvat Suomen MM-rallin yhteydessä ajettavaan, näyttävään 2-vetomies-kilpailuun. Viime vuonna Hellströmin ja Järven taival päättyi johtoasemasta, joten tänä vuonna tavoite on taas korkealla.

Miehet ovat aina nauttineet MM-rallin tunnelmasta ja mahdollisuudesta saada ajaa suurelle yleisölle. Sininen Volvo onkin ollut monien huulilla reitin varrella, kun kauniisti viimeisteltyä autoa on käskytetty vauhdikkaasti ja näyttävästi.

Alla Toivakassa ajetun asfaltti-ek:n in-car-video, jossa Hellströmillä on täpärä maaliintulo. Hauskasti juuri asfalttipätkän aikaan saatiin kuuman päivän virkistänyt sadekuuro.

https://www.facebook.com/markus.hellstrom.37/videos/2725522844130117/

Teksti: Tero Nättiaho.

Hellström ja Järvi palaavat kilpailemaan viikonloppuna Riihimäen SM-rallin yhteydessä

Markus Hellström ja Tapio Järvi. Kuva: Markus Hellströmin tiedotus

Markus Hellströmin ja kartanlukija Tapio Järven kausi alkoi loistavasti F-rallisarjan ensimmäisen osakilpailun voitolla ja sarjajohdolla, joka sitten koki kolauksen Hellströmin loukattua olkapäänsä ennen toista Kuhmoisten osakilpailua. He joutuivat jättämään sen välistä, kun Volvo-kuskin käsi oli kantositeessä.

Onneksi nyt on ollut hyvää aikaa parantaa olkapää ja kesään he pääsevät hienosti mukaan ajamalla Riihimäen SM-rallin yhteydessä Suomi Cupin puolella.

Kesäkausi heillä tulee olemaan sopivan kiireinen, kun F-rallisarjaa on vielä kolme kilpailua jäljellä. Sarjan lisäksi sinistä Volvoa tullaan näkemään MM-rallin yhteydessä ajettavassa 2-vetomies kilpailussa sekä Salo-Turku SM-rallissa syksyllä.

– Oli henkisesti rankka paikka taukoilla kevättalvella rallista ja auton rakentelusta tuon olkapään takia, mutta onneksi se on nyt parantunut hyvin ja pääsemme taas kilpailemaan tosissaan. Riihimäen SM:n reitistä minulla ei ole kauheasti kokemusta, joten saamme hyvän kertauksen nuotin tekemiseen ennen seuraavaa F-rallisarjan kilpailua. Auto tuntuu todella hyvälle lukuisten testikilometrien jälkeen, Hellström iloitsee kisan aattona.

Riihimäen SM-ralli tarjoaa paljon nähtävää, kun SM-kuljettajien lisäksi kilpailua värittää F-ryhmän kuljettajat sekä Toyotan WRC-autoa käskyttävä Takamoto Katsuta ja debyytin Hyundain WRC:llä tekevä Jari Huttunen. Tulee varmasti mielenkiintoinen lauantai.

Teksti: Tero Nättiaho

Autourheilukausi 2019 tarjoilee ennätyspaljon ruutuaikaa kansallisille lajeille

https://youtu.be/DfW7WoXJCj4

Maailman nopein kansa pääsee tänä vuonna nauttimaan autourheilusta runsaasti ruutujen äärellä. Lähetyksiä tehdään yhteensä ennätyksellisesti yli 50 ja esityskanavina toimivat Yle, Kutonen, C More Max ja AlfaTV. Näiden kanavien lisäksi ohjelmat tulevat näkymään Yle Areenassa, YouTubessa sekä Dplayssa.

Kotimaisia autourheilulähetyksiä näytetään tänä vuonna vapailta kanavilta peräti 41 lähetystä, yhteensä 30,5 tuntia. Lisäksi maksullisilta kanavilta tulee 12 lähetystä 10,5 tunnin verran. TV-lähetysten lisäksi vauhdikkaista sisällöistä pääsee nauttimaan niin Yle Areenassa, YouTubessa kuin DPlay-suoratoistopalvelussakin.

Autourheilun lajiliitto AKK:n alaisista arvosarjoista ja lajeista esiin pääsevät Ralli SM, Karting SM, Rallicross SM, Rata SM, Drifting SM, Jokkis, Rallisprint SM, Japan Motors Cup, FinRX, Crosskart, Rallin Suomen Juniorimestaruussarja sekä F-rallisarja.

Yle tarjoilee rallia

Yle:n kautta katsojat pääsevät nauttimaan Ralli SM -sarjan osakilpailusta tehtävien koosteiden kautta. Lähetysten jälkeen koosteet ovat nähtävillä Yle Areenassa.

Ralli SM -sarjan lähetysajat:

Ralli SM Riihimäki – 2.6.
Ralli SM Seinäjoki – 23.6.
Ralli SM Laitila – 8.9.
Ralli SM Salo-Turku – 6.10.

F-Rallisarjaa sekä Rallin Suomen Juniorimestaruusarjaa voi katsoa BV-Team Motorsportin YouTube-kanavalta löytyvien koosteiden sekä live-striimausten kautta.

Kutonen ja Dplay – Flying Finn -sarja

Yhden kattavimmista lähetyskokonaisuuksista näyttää Discovery Networks Finlandin Kutonen-kanavalla esitettävä Flying Finn -sarja, joka käsittää koosteet kaikista Ralli SM ja Rallicross SM -sarjan osakilpailuista, Rata SM -sarjan Ahveniston ja Alastaron osakilpailusta, Karting SM -sarjan finaalista Kouvolasta, Driftingin avauskisasta Honkajoelta sekä Jokkiksen SM-kisasta Hyvinkään osakilpailusta. Sarja tulee näkyville myös heidän Dplay-suoratoistopalveluunsa.

Flying Finn -sarjan lähetysajat:

Ralli SM talvikauden kooste – 18.5.
Drifting SM Honkajoki – 25.5.
Rallicross SM Jalasjärvi – 1.6.
Ralli SM Riihimäki – 8.6.
Rata SM Ahvenisto – 15.6.
Rallicross SM Joensuu – 22.6.
Ralli SM Seinäjoki – 29.6.
Jokkis SM Hyvinkää – 6.7.
Rallicross SM Botniaring – 10.8.
Karting SM Kouvola – 17.8.
Rallicross SM Kouvola Festival – 31.8.
Ralli SM Laitila – 7.9.
Rallicross SM Honkajoki – 21.9.
Rata SM Alastaro – 28.9.
Ralli SM Turku – 5.10.

Jokkis – kontaktia kerrakseen

Suosittua kansanlajia jokkista eli jokamiehenluokkaa nähdään Hyvinkään yleisen luokan SM-osakilpailusta. Kilpailusta tehdään YouTube-liveä 29.6. ja 30.6. Semifinaalit ja Finaalit tulevat nähtäville lisäksi Ruutu-palveluun. Myös Kutonen-kanavalla nähdään kooste kilpailun jälkeen.

Jokkiksen liigafinaali näytetään C More Maxilla, jonka jälkeen myös YouTubessa.

Sprinttiä reilusti C Morelta – FinRX ja Crosskartit AlfaTV:llä

Rallisprintin SM -sarjasta tehdään kuusi lähetystä C More Maxin kautta. Samalla kanavalla nähdään myös Rallisprintin rinnalle uutuutena tulevaa asfalttisprinttisarjaa Japan Motors Cuppia viiden lähetyksen verran. Uutuussarjassa ajetaan yhteensä kahdeksan kilpailua, jotka tulevat myös Alfa TV:ltä. Ensiesityksen jälkeen kyseiset koosteet ovat nähtävillä YouTubessa.

FinRX:n eli kansallisen rallicrossin sekä Crosskartien menoa pääsee näkemään AlfaTV:llä viiden lähetyksen verran, sarjojen jokaisesta osakilpailusta.

Kanssakilpailija torppasi Laaksosen ratavalliin Barcelonassa

Simo Laaksonen. Kuva: LAT Images

FIA Formula 3 -luokan viikonlopun toinen osakilpailu Barcelonan moottoriradalla Espanjassa päättyi MP Motorsportin Simo Laaksosen, 20, osalta keskeytykseen. Ruudusta yhdeksän matkaan lähtenyt Laaksonen sai huonon startin ja putosi lähtökiihdytyksessä neljä sijaa sijalle 13.

Kierroksella kahdeksan sveitsiläinen Fabio Scherer leikkasi radan pääsuoran päässä ykkös- ja kakkosmutkan suoraksi, menetti autonsa hallinnan ja osui Laaksoseen sillä seurauksella, että suomalaiskuljettajan kilpailu päättyi ratavalliin.

– Eipä tuolle mitään mahtanut. Yritin vielä väistää, mutta kaverilta lähti vehkeet lapasesta, ajoi päälle ja sai vietyä meikäläisen mukaansa. Auto meni kappaleiksi ja oma kisani oli sitten siinä, pettynyt Laaksonen totesi varikolle saavuttuaan.

Sunnuntain startti ruudusta yhdeksän ei myöskään onnistunut suunnitellulla tavalla.

– Tänä vuonna tiimit voivat itse säätää kytkinkarttaa, ja meillä ei kytkimen säätö osunut kohdilleen. Auton takarenkaat rupesivat startissa välittömästi sutimaan. Se meni täysin penkin alle.

– Auton puolella tehtiin parannuksia. Se toimi ihan hyvin, eikä enää aliohjannut samalla tavalla kuin eilen. Mielestäni auton puolelta tänään olisi ollut kyytiä nousta ylöspäin, mutta eipä se tässä tilanteessa juurikaan lohduta, Laaksonen totesi pettyneenä.

FIA F3-sarja jatkuu reilun kuukauden kuluttua juhannuksena Paul Ricardin moottoriradalla Ranskassa. Kauden aikana ajetaan kaikkiaan kahdeksan kilpailuviikonloppua ja yhteensä 16 kilpailustarttia. Kausi päättyy syyskuun lopulla Venäjän Sotshiin.

Tuloksia; FIA F3, lähtö 2, Barcelona, Espanja:

1. Jehan Daruvala (IND) Prema Racing 40:29,021
2. Jüri Vips (EST) Hitech Grand Prix + 2,121
3. Niko Kari (FIN) Trident + 3,742
….
Simo Laaksonen (FIN) MP Motorsport – keskeytys kierros 8

FIA F3 pistetilanne 2/16 osakilpailua:

1. Robert Shwartzman (RUS) 37
2. Christer Lundgaard (DEN) 24
3. Jehan Daruvala (IND) 23
…..
9. Simo Laaksonen (FIN) 2

Teksti: Marko Mäkinen