Aluekuppi Alastaro, AKK Länsi-Suomi – Alue 7

AKK Länsi-Suomi – Alue 7 järjestämä aluekuppi käynnistyy ensi maanantaina Alastarolla. Alta löydät linkin sääntöihin ja kilpailukutsun. Huomaa myös kilpailulähtöjen välissä oleva mahdollisuus ajaa radalla siviiliautolla! Lisätietoja löytyy myös Aluekupin facebook sivuilta.

AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry
LÄNSI-SUOMEN ALUE 7

ALUEKUPIN SÄÄNNÖT

Kilpailukutsu

ALUEKUPPI 2019
Alastaron Moottoriradalla ajettavassa Länsi-Suomen Alueen 7 Aluekupin osakilpailuissa
noudatetaan AKK:n sääntöjä ja tätä kilpailukutsua sekä Aluekupin sääntöjä.

1. Kilpailupäivät: 13.5.2019, 24.6.2019 ja 26.8.2019

2. Kilpailuluokat: (diesel-autot kielletty, ei koske siviiliautoja)
– Avoin luokka, kuutiotilavuus alle 2050 cm3
– Avoin luokka, kuutiotilavuus yli 2051 cm3
– JM-autot
– V1600
– Historic
– Merkkiluokat Mini, Saab, Fiat, Lada
– Formula Ford, Legends, Locost
– Siviiliautoilla kilpailulähtöjen välillä ajomahdollisuus (kypäräpakko!)

3. Kilpailun yhteyshenkilö:
Jarmo Kyllönen 0440-223160
Rantatie 494, 27800 SÄKYLÄ
Email: jarmo.kyllonen@motorsport.inet.fi

4. Osallistumisoikeus
Kilpailuun voivat osallistua kaikki alueen 7 seurojen jäsenet, joilla on voimassa oleva yleisen,
juniorien tai nuortenluokan kilpailijalisenssi, sekä rataleima- endurance- tai JM-tutkinto.

5. Ilmoittautuminen ennakkoon:
Kaksi vuorokautta ennen kilpailua www.mut-palvelu.fi

6. Osanottomaksut
Ennakkoilmoittautuminen 80€
Ilmoittautuminen kilpailupaikalla 90€
Siviiliautot 20€
Maksu käteisellä kilpailupaikalla

7. Kilpailun suoritustapa:
Ensimmäisen lähdön lähtöjärjestys arvotaan. Toisen erän lähtöjärjestys määräytyy ensimmäisen erän
tulosten perusteella. Mikäli autoja on lähdössä yli radantarkastuksen salliman määrän, ajetaan kaksi
alkuerää puolittaen osallistujat molempiin eriin. Radantarkastuksessa hyväksytty suurin sallittu
autojen määrä on lähdössä 16 kpl.

8. Aikataulu:
klo 16.00 – 16.50 Ilmoittautuminen, katsastus ja ohjaajakokous
klo 17.00 – 20.00 Kilpailut

Tervetuloa Länsi-Suomen Alue Kuppiin Alastarolle!

Länsi-Suomen Alue Kuppi
Kerhojenvälinen ratakilpailu

Tule tekemään kanssamme Suomen paras RalliSM-finaalikilpailu!

Tule tekemään kanssamme Suomen paras RalliSM-finaalikilpailu! – Avoimet tutustumistilaisuudet 23.4. Turussa ja 29.4. Salossa.

Syyskuun lopulla Salosta Turkuun ajettavan kilpailun toteuttaminen vaatii lähes 500 vapaaehtoista liikenteenohjaajista videokuvaajiin. Oletko sinä yksi heistä?

Tule tutustumaan seuratoimintaan ja kilpailujen järjestämiseen, kuulemaan mitä tehtäviä on avoimina SM-rallissa ja mitä voit päästä oppimaan matkan varrella! Haluatko esimerkiksi oppia miten viranomaisilta haetaan luvat teiden sulkemiseen, miten neuvotellaan yhteistyökumppanuuksia, taitetaan kymmenien sivujen lehteä tai huolehditaan urheilijoiden muonituksesta?

Suuren mittakaavan urheilutapahtuman järjestäminen vaatii paljon hyvin erilaisia tehtäviä, joten jokaiselle löytyy varmasti omaa kiinnostusta vastaavaa tekemistä. Tarjoamme myös koulutusta tehtäviin, joten valmista osaamistakaan ei välttämättä tarvitse olla, vaan kiinnostus tekemiseen ja oppimiseen on tärkeintä!

Turku 23.4. klo 18
TUAn talli, Tiemestarinkatu 8, Turku

Salo 29.4. klo 18
AKT:n toimisto, Salaistentie 4, Salo

Tervetuloa!
Salon Urheiluautoilijat ry
Turun Urheiluautoilijat ry

OP Rallisprint ja OP Crosskart antoi kylmää kyytiä

Korpiahon Erkka hallitsee ajolinjat täydellisesti. Jälleen kilpailun nopein aika. Kuva: Timo Honkala.

Tämänkertainen sprintti ajettiin todellisessa talvisäässä. Lunta oli reilusti ja pakkasta aamulla -22, joka iltaa kohti hieman helpotti. Onneksi oli tyyni ja aurinkoinen sää, joten olosuhteet olivat upeat tammikuiset. Toki kylmä sää toi haastetta myös kalustolle ja yleisölle. Itse kilpailu sujui mukavasti, tosin Crosskarteille suunniteltu kolmas kierros jouduttiin jättämään ajamatta isojen luokkien osalta hämärtyvän illan vuoksi. Korpiahon Erkka oli edelleen nopein Isännän vahva ote jatkui edelleen. Erkan vanha Mitsu liikkui pitelemätöntä vauhtia. koko kilpailun nopein aika oli tosiasia. Toiseksi kiirehti 7-kertainen sprintin Suomen mestari Tomi Hallia jääden voittajasta 3,31 sek ja kolmanneksi Tuukka Hallia häviten isälleen 2,56 sek.

Jussi Nordberg ajoi 2-vetoisten voittoon väkivahvalla BMW M3:lla. Kuva: Timo Honkala.

2-vetoisissa voittoon kiirehti BMW M3:lla Rauman Ua:n Jussi Nordberg ajalla 3.44,01. Toiseksi 0,53 sekunnin erolla Kankaanpään Ua:n Paavo-Petteri Männistö harvinaisella Fiat X1/9:llä. Kolmanneksi sijoittui EPUA:n Juha Mäkelä Toyota Starletilla jääden 0,35 sek. toisesta sijasta. Täydelliset tulokset näet täältä.

Pekka Salmi vei nimiinsä XTREM-luokan korkeimmat pisteet ajalla 3.32,86. Kuva: Timo Honkala.

FINRX:n talvisarjan aloitukseen osallistui 42 kilpailijaa Crosskartit ovat todella mielenkiintoisia kilpureita, joita monet haluavat kokeilla. Marttilassa nähtiin rallicrossin MM-hopeamitalisti vuodelta 2014 ja monia muita huimia suorituksia rallicrossin parissa tehnyt joensuulainen Toomas Heikkinen. Viime vuoden rallisprintin 2-vetoisten Suomen mestari Jari-Matti Tiilikka ja naisten Cup-mestari 2017 Sanna-Kaisa Tiilikka olivat lähteneet Pohjanmaalta Marttilaan ajamaan crosskarttia. XTREM-luokan voittoon ajoi Hyvinkään Ua:n Pekka Salmi, toiseksi Joensuun Ua:n Antti Suutarinen ja kolmanneksi Lahden Ua:n Timo Laapotti. Crosskartin kaikkien luokkien tulokset näet täältä. Salon Urheiluautoilijat ry

OP Rallisprint ja OP Crosskart ajetaan sunnuntaina Marttilassa

Alexander Shengeliya voitti crosskart-luokan viime vuonna. Kuva: Timo Honkala.

Salon Urheiluautoilijat järjestää ensi sunnuntaina ajettavan OP Rallisprintin ja OP Crosskartin. Nyt viidennen kerran järjestettävä kansallinen kilpailu on samalla AKK alue 7:n eli Länsi-Suomen mestaruusosakilpailu.

Crosskarttien kisa on kansallinen ja luokan talvisarjan osakilpailu.

Päivä aloitetaan Crosskarttien näyttävällä menolla. Tässä lajissa on luokkia alkaen pienten mini-luokasta todella nopeaan Xtrem-luokkaan eli 750-kuutioisiin. Tämä luokka on todellinen yleisön suosikki, voimaa vauhtia ja ääntä riittää. Crosskartit keräsivät 40 kilpailijaa.

Rallisprinttiin ilmoittautui komeat 82 kilpailijaa. Radalla nähdään rallikalustoa ja varta vasten sprinttiin rakennettuja autoja. Kilpailuun saapuu hieno kattaus autoja ja kuljettajia. Viimetalvisen kisan voittaja, Erkka Korpiaho saa hyviä kirittäjiä. Löytääkö hän voittajansa?

Paikalliset harrastajat ovat ilmoittautuneet ahkerasti, joten seutukunnan yleisö saa mukavaa katsottavaa. Luvassa on hieno päivä autourheilun parissa.

– Vakaa talvisää on helpottanut radan jäädyttämistä ja viime aikojen lumisateet ovat mahdollistaneet kunnolliset vallit. Sääennusteet lupaavat pakkasten jatkuvan, joten olosuhteet ovat ihanteelliset. Kilpailijat ja yleisö saavat nauttia hienosta päivästä, kertoo kilpailunjohtaja Pasi Isokangas tyytyväisenä.

Kilpailukeskus avataan kello 7:30 ja ensimmäinen startti on kello 11:00 ja palkinnot jaetaan ennen pimeää.

Kilpailukeskuksen osoite on Niittysuontie 39, Marttila.

Erkka Korpiaho juhli rallisprintin voittoa viime vuonna. Kuva: Timo Honkala.

Teksti: Salon Urheiluautoilijat ry

OP Rallisprint – OP Crosskart Marttilassa 27.1.2019

Salon Urheiluautoilijat järjestää viidennen kerran Rallisprint/Crosskart-kisan. Nyt Talvi näyttää hyvältä ja luvassa on tähänastisista kerroista paras talvikeli.

Kilpailu ajetaan sunnuntaina 27.1. ja tapahtumapaikkana on Erkka Korpiahon pieteetillä tekemä rata. Reitti on sama kuin viime talvena. Jäädytystyöt ovat sujuneet hyvin ja luntakin on saatu mukavasti, eli olosuhteet näyttävät ennen näkemättömän hyviltä.

Fin RX-talvisarjan ensimmäinen osakilpailu tuo näyttävät ja nopeat crosskartit Marttilaan. Kilpailijoita odotetaan viimevuotista enemmän. Rallisprintissä on 26 luokkaa eli kaikille pitäisi löytyä sopiva paikka lähtöluettelossa.
Rata on huippukunnossa ja ilmoittautuminen on käynnissä molempien kisojen osalta.

Nyt nopeasti KITI:in ilmoittautumaan! Käy tutustumassa: www.salonua.fi/rallisprint/

SM TeijoTalot-ralli huipentui venäläisjuhliin – Kaksipäiväinen rallitapahtuma tarjosi yllätyksiä ja riemukkaita hetkiä

Venäjän Nikolay Gryazin vei rallin SM-sarjan finaalin nimiinsä. Kuva: Toni Ollikainen / AKK

Turussa ja Salossa viime viikonloppuna ajettu SM TeijoTalot-ralli tarjosi katsojille suuria tunteita ja upeita autourheiluhetkiä.

Venäläinen Nikolay Gryazin hallitsi parhaiten TeijoTalot-rallin reitin ja vastaanotti lauantai-illan palkintogaalassa sekä SM1-luokan ykköspystin että rallin pääyhteistyökumppani Teijo-Talot Oy:n lahjoittaman ilmalämpöpumpun. Toiseksi sijoittui Emil Lindholm ja kolmanneksi Suomen mestari Eerik Pietarinen. SM2-luokan kisan vei nimiinsä Henrik Pietarinen, joka kruunattiin samalla luokan mestariksi. Joonas Tokee oli toinen ja Ville Hautamäki kolmas. WRC-kuljettaja Jari-Matti Latvala sijoittui yleiskilpailun seitsemänneksi historic-luokan Toyota Celicalla.

Samuli Vuorisalo. Kuva: AKK / Toni Ollikainen

SM3-luokan voiton otti paikalliskuski Samuli Vuorisalo, jonka ykkösjahti tuli vihdoinkin päätökseen. Vuorisalo on jahdannut kotikisansa voittoa jo vuodesta 2013 asti mutta jokaisen edeltävän kilpailun kohdalla mm. tekniikkamurheet ovat puuttuneet peliin. Joonas Lindroos ja Aleksi Röyhkiö tekivät seuraa voittajakorokkeella. SM4-luokkaa hallitsi suvereenisti Mikko Heikkilä, joka pesi lähes kahdella minuutilla toiseksi sijoittuneen Jori Nousiaisen. Suomen mestariksi kruunattu Erno Kinnunen oli kisan kolmas. SuomiCup 5-luokkaa hallitsi Samuli Nevä ja 6-luokkaa Jani Lahtinen.

Rallin viimeinen erikoiskoe, Hämeenkylä, ajettiin mielenkiintoisella konseptilla, kun se sai kunnian toimia “Power Stagena”. Erikoiskokeen varrelta löytyi tuomaripiste, jossa raatiin kuuluneet ex-rallikuski Toni Gardemeister, AKK Driver Academyn valmennuspäällikkö Tuomo Nikkola sekä lajiliitto AKK:n Suvi Nisula arvostelivat SM-kuljettajien ajolinjoja. Parhaiten paikasta suoritui Vuorisalo, joka palkittiin Power Stagen voittajan palkinnolla.

Ralli SM-finaali myös ensi vuonna Turussa ja Salossa

Rallin perjantaina avannut erikoiskoe Metsämäen raviradalla keräsi paikalle runsaslukuisen yleisön, joka sai makeaa mahan täydeltä. Yleisöä viihdyttivät rallitähtien lisäksi tubettajat Arttu Lindeman ja Jaakko Parkkali sekä rap-tähdet Aste ja Nikke Ankara.

Kilpailu huipentui Salon Astrum-Keskuksessa järjestettyyn palkintoseremoniaan, joka houkutteli
mahtavan määrän rallikansaa paikalle seuraamaan voittajien kruunaamista.

– Kaiken kaikkiaan kilpailu sujui todella hyvin. Mitään suurempia taukoja ei ollut ja saatiin kilpailu turvallisesti saatettua maaliin. Tämä oli meille kuitenkin oppimisreissu, josta otetaan kaikki hyvät mukaan ja korjataan virheet ensi vuotta varten, totesi kilpailunjohtaja Mika Hurula.

Jari-Matti Latvala ja Juho Hänninen. Kuva: AKK / Toni Ollikainen

Kilpailun järjestävät tahot Turun Urheiluautoilijat ja Salon Urheiluautoilijat toteuttavat siis yhdessä myös vuoden 2019 SM-finaalin.

– Ralli SM-finaali on tosiaan myös ensi vuonnakin meillä järjestettävänä, jonka eteen työt on jo aloitettu, Tämän vuoden kisan tekeminen oli meiltä kova ponnistus ja työnäyte. Ensi vuonna se on kuitenkin jo helpompaa, kun tiedetään ennakkoon millaiseen rutistukseen on varauduttava. Meillä on kuitenkin edelleen kova tahtotila tehdä tapahtumasta iso ja näyttävä, Hurula päätti.

Kilpailun tulokset

SM TEIJOTALOT-RALLI VERKOSSA JA SOMESSA

WWW: www.teijotalotralli.fi
FACEBOOK: www.facebook.com/teijotalotralli
INSTAGRAM: www.instagram.com/teijotalotralli
TWITTER: www.instagram.com/teijotalotralli

Teksti: SM TeijoTalot Ralli Tiedotus / Patrick Rupponen

Korpiaho uudella kalustolla mukaan SM TeijoTalot-ralliin – Alla mestaruuksia voittamaan tottunut auto

Marttilasta kotoisin oleva Erkka Korpiaho tekee debyyttinsä R5-auton ratissa. Kuva: Patrick Rupponen

SM TeijoTalot-rallin media-ilta keräsi yhteen Varsinais-Suomen alueen rallikuskeja, kun paikalla olivat SM3-luokan kakkospaikkaa pitävä Samuli Vuorisalo, SM1-luokkaan kesäkaudelle mukaan palannut Kari Hämäläinen sekä Erkka Korpiaho, jonka palkintokaapista löytyy lukuisia ratamoottoripyöräilyn Suomen mestaruuksia.

Debyyttinsä R5-autolla rallipoluilla tekevä Korpiaho saa alleen rallin moninkertaisen Suomen mestarin, Juha Salon, nopeaksi kouluttaman Peugeot 208 T16 R5:n. Tilaisuuteen aukesi mahdollisuus, kun Salo tarttui tarjoukseen, jossa hänelle tarjottiin kauden viimeiseen kilpailuun ajettavaksi Skodan R5:ta.

– Kyllä nyt saatiin alle todellinen kilpa-auto. Hyvän tuloksen saaminen ei ole oikeastaan enää kuin itsestä kiinni. Varsinkin pienillä teillä auton ominaisuudet pääsevät oikeuksiinsa. Kerran olen autoa jo ehtinyt ajamaan rallisprint-kilpailussa Ahvenanmaalla ja tarkoituksena on ajaa myös rallia edeltävänä viikonloppuna testikisa, niin saadaan vielä hiukan lisää totuteltua auton ominaisuuksiin. Iso kiitos Salon Juhalle, että saatiin homma onnistumaan, Korpiaho kiittelee.

Juha Salon Peugeot R5:n rattiin SM-sarjan viimeiseen osakilpailuun siirtyy Erkka Korpiaho. Kuva: AKK/Aki Vuorinen

SM3-luokassa mestaruutta jahtaava Samuli Vuorisalo lähtee luottavaisin mielin kohti kauden päätöstä ja kotikisaa. Eroa johtavaan Jaro Kinnuseen on kertynyt reiluhkosti, mutta naantalilainen ei ota asiasta ylimääräisiä paineita.

– Hyvillä mielin lähdetään kotikisaa ajamaan. Vaikka eroa kärkeen on jonkun verrankin, niin pitää kuitenkin muistaa lajin luonne, sitä saatiin maistaa jo vuonna 2014, kun voitettiin mestaruus takaa-ajajan asemasta viimeisen kisan pisteiden turvin, kun kanssakilpailija keskeytti, joten kaikki on auki, kunnes maalilava ylitetään. Perjantaina ajettavat metsäpätkät ovat hienoja, varsinkin, kun pääsee ajamaan niitä pimeässä, se tuo aina oman mausteensa kilpailuun. Niistä on myös kokemusta aiemmilta vuosilta, kun täällä on ajettu, Vuorisalo toteaa.

Kari Hämäläinen palaa yhden kisan tauon jälkeen sarjaan, kun auto otti osumaa oikein kunnolla Suomen MM-rallissa. Kaadon johdosta vesittyi myös osallistuminen SM-sarjan edelliseen kilpailuun Sastamalassa.

– Tällä viikolla on auto nipussa ja ensi viikolla on luvassa vielä ensimmäiset testit, että saadaan taas mies ja auto istumaan niin sanotusti yhteen. Toivottavasti saadaan sen myötä hyvät tunnelmat myös kilpailua varten ja saadaan kiusattua hiukan sarjan nuoremmistoa omalta osaltamme. Tavoitteena on päästä hyvällä rytmillä kisaamaan niin, että saataisiin auto ehjänä maaliin, Hämäläinen toteaa.

SM TeijoTalot-ralli käynnistyy reilun kahden viikkoa kuluttua perjantaina 28.9 klo 16 Metsämäen Rallijuhlalla, jossa yleisöä viihdyttävät rallikuskien lisäksi muun muassa Suomen eturivin artistit Nikke Ankara, Aste sekä tubettajakaksikko Arttu Lindeman & Jaakko Parkkali. Ralli päättyy lauantaina 29.9 juhlaviin tunnelmiin Salon Astrum-Keskuksella klo 14:30 alkavassa Maaliriehassa

Näin seuraat SM TeijoTalot-rallia:

WWW: www.teijotalotralli.fi
REITTIKARTTA: www.teijotalotralli.fi/reitti
FACEBOOK: www.facebook.com/teijotalotralli
INSTAGRAM: www.instagram.com/teijotalotralli
TWITTER: twitter.com/teijotalotralli

Teksti: Patrick Rupponen / SM TeijoTalot-ralli Tiedotus

SM TeijoTalot-rallin reitti tarjoaa kilpailijoille sekä vanhaa tuttua että täysin uutta tiestöä

SM1-luokkaa johtava Eerik Pietarinen Skoda Fabia R5-autolla Suomen MM-rallissa. Kuva: Timo Korkalainen

Rallin SM-sarjan viimeinen osakilpailu ajetaan Turussa ja Salossa 28.-29.9. Kilpailun järjestävät yhdessä Turun Urheiluautoilijat ja Salon Urheiluautoilijat.

Kilpailijoille on luvassa kahdeksan erikoiskokeen sekä 110 ek-kilometrin pituinen reitti, joista ensimmäinen ajetaan Metsämäen raviradan alueella. Lähietäisyydeltä nähtävien ralliautojen lisäksi yleisöä Metsämäen Rallijuhlassa viihdyttävät tubettajat Arttu Lindeman ja Jaakko Parkkali sekä rap-artistit Nikke Ankara ja Aste.

Yleisöerikoiskokeen jälkeen ohjelmassa on jo SM Ralli Turun ajalta tuttuja pikataipaleita Liedossa ja Paimiossa. Saukonoja on varmasti yksi läntisen Suomen perinteisimpiä erikoiskokeita ja on tällä kertaa ohjelmassa heti Metsämäen jälkeen. Varsinkin Saukonojan vanhan koulun alueelle on aiempina vuosina kerääntynyt sadoittain katsojia ja tarjoaa Metsämäen yleisöerikoiskokeen lisäksi oivat puitteet rallin seuraamiselle näyttävällä tieosuudella.

Tämän jälkeen ajetaan vielä illan pimentyessä Paimiossa sijaitseva Juntolan erikoiskoe, jonka jälkeen kilpailijat siirtyvät yötauolle kilpailukeskus Neste K Paimiolle.

 Salo saa kunnian toimia päänäyttämönä Ralli SM-kauden huipentumassa

Lauantaille luvassa on vielä viiden erikoiskokeen ja noin 84 erikoiskoekilometrin vääntö. Päivä alkaa heti kilpailun pisimmällä erikoiskokeella, liki 25 kilometrisellä Heinässuolla, josta siirrytään Marttilan ja Sauvon erikoiskokeille. Näitä erikoiskokeita ei ole nykymuodossaan ajettu lähimuistiin ja etenkin Marttilan erikoiskoe 5 on täysin uusi jokaiselle kilpailijalle.

Näiden jälkeen ajetaan vielä kertaalleen Heinässuo, josta lähdetään kohti kilpailun viimeistä pikataivalta. Viimeksi noin vuosikymmen sitten TeijoTalot-rallissa ajettu Hämeenkylän erikoiskoe sijaitsee aivan Salon keskustan tuntumassa. Viisikilometrinen päätöserikoiskoe tarjoaa upean näyttämön ratkaisupätkälle, varsinkin, kun tätäkään erikoiskoetta tuskin kukaan sarjan nykykuljettajista ei ole ajanut.

Tiukan päivän päätteeksi rallin ja kauden päätösjuhlallisuuksia vietetään Salon keskustassa sijaitsevassa Astrum-Keskuksessa järjestettävässä Maaliriehassa, jossa tapahtumaa riittää jo paljon ennen autojen saapumista.

Lippuja ralliin saa poikkeuksellisesti hankittua jo nyt kätevästi ja nopeasti Tiketin verkkokaupasta ja myyntipisteistä kautta maan. Lippukategorioita on aina erikoiskoelipusta rallipassiin ja konserttilipusta VIP-lippuun. Myös kilpailijoiden ilmoittautuminen on avattu runsailla luokkavaihtoehdoilla yksi- tai kaksipäiväsesti ajettuna. Kilpailun reittikartta on nähtävillä jo nyt rallin verkkosivuilla ja kattavampia oppaita katsojille lisätään lähempänä rallia.

Näin seuraat SM TeijoTalot-rallia:

WWW: www.teijotalotralli.fi
REITTIKARTTA: www.teijotalotralli.fi/reitti
FACEBOOK: www.facebook.com/teijotalotralli
INSTAGRAM: www.instagram.com/teijotalotralli
TWITTER: twitter.com/teijotalotralli

Teksti: Patrick Rupponen / SM TeijoTalot-ralli Tiedotus

Pienoisautoilun M8 & M8e-luokkien SM-osakilpailu sunnuntaina Salossa.

Pienoisautoilun M8- ja M8e-luokkien SM-pisteistä mitellään tulevana viikonloppuna. Kuva: Salon Urheiluautoilijat

Radio-ohjattavien 1:8-kokoluokan crossiautojen sekä polttomoottori- että sähköluokan suomenmestaruuspisteistä ajetaan sunnuntaina kauden kolmannessa osakilpailussa Salossa.

Kilpailu on siirretty alkuperäiseltä päivältä sunnuntaille, lauantaiksi ennustetun sateen takia. Kausi koostuu neljästä eri puolilla Suomea kesän aikana ajettavista osakilpailusta.

Kilpailurata sijaitsee Kavilannummen rata-alueella, osoitteessa Kavilannummentie 160, 24130 Salo. Kisat starttaavat alkuerillä klo 10:30, jonka jälkeen ajetaan finaalikierrokset noin klo 14:00 alkaen. Kilpailu huipentuu viimeiseen 45 minuutin M8-luokan finaaliin klo 19:00, jonka jälkeen palkintoseremonia järjestetään noin klo 20:00.

Kilpailijoita on ilmoittautunut määräaikaan mennessä 50 kuljettajaa. M8-luokassa ajetaan polttomoottorikäyttöisillä, 1:8-kokoluokan pienoisautoilla. Illan A-finaalissa kisataan 45 minuuttia, jolloin kuskin vauhdin lisäksi myös varikkopysähdykset ja taktiikka näyttelevät suurta osaa kilpailun kulussa.

Polttomoottoriautojen lisäksi ajetaan myös M8e-luokan kilpailu, jossa kisataan sähkökäyttöisillä pienoisautoilla. Molemmat luokat saavuttavat 70 km/h -huippunopeuden ja lentävät hyppyreistä jopa 20 metriä, joten vauhtia ja näyttäviä hyppyjä on luvassa koko päivän ajan.

Kavilannummen rata-alueella on samaan aikaan myös Master of Juniors, junioreiden motocross-kilpailu, missä on mukana luokat: MXJ, MXC/B, MX65, MX50.

Alueelle on pääsymaksu 5 €, alle 15 v. ilmaiseksi.

Kilpailun aikataulu ja osallistujat

Teksti: Salon Urheiluautoilijat ry

Somerolla kistaan sunnuntaina jokkiksen paremmuudesta kuudessa eri luokassa

SoMuRa:n radalla järjestettävä Someron Säästöpankki JM on järjestyksessään jo 14:s. Kuva: Salon Urheiluautoilijat ry

Salon Urheiluautoilijat ry järjestää tulevana sunnuntaina 17.6. jokamiesluokan Someron Säästöpankki JM -kilpailun. Kilpailu on jo 14:s, eli rutiinia ja perinnettä kerholta löytyy.

Someron Säästöpankki JM ajetaan jo käsitteeksi muodostuneella SoMuRa:n radalla Somerolla. Kilpailijoita on ilmoittautunut 152. Luvassa on värikäs ja vauhdikas tapahtuma.

Kilpailu on kansallinen ja Länsisuomen aluemestaruusosakilpailu senioreiden osalta. Seniorit ovat 50 vuotta täyttäneitä kilpailijoita. Jaossa on myös Somurakupin pisteitä. Kyseessä on kauden aikana Somuran radalla ajettuihin kilpailuihin osallistuneiden välinen kilpasarja.

Lähtöluettelo muodostuu lähialueiden harrastajista ja toki hyvin onnistuneet järjestelyt ja hienot puitteet tuovat kilpailijoita myös kauempaa.

– Samana viikonloppuna ajetaan neljä jokamiehenluokan kilpailua ja yhteensä 16 autourheilutapahtumaa. Jokamiesluokka ja autourheilu voivat hyvin, toteaa tyytyväisenä kilpailunjohtaja ja Salon Urheiluautoilijat ry:n puheenjohtaja Mika Hurula.

Kilpailussa ajetaan kaikissa luokissa: Nuoret, naiset, seniorit, etuveto-kardaani, tuupparit ja yleinen. Uutena ovat Tuupparit eli nimensä mukaisesti takamoottorisista autoista koostuva luokka.

Salon Urheiluautoilijat odottavat myös yleisön löytävän Someron Keltiäisiin. Alkukesän upean sään jatkuessa kisasunnuntaille, yleisötavoitteet täyttynevät mukavasti. Kilpailu alkaa klo 10 ja palkinnot on jaettu klo 17.00 eli viihdettä riittää koko päiväksi.

Kilpailupaikan osoite: Salkolantie 571, 31470 Somerniemi

Teksti: Timo Rinnekari