OP Rallisprint – OP Crosskart Marttilassa 27.1.2019

Salon Urheiluautoilijat järjestää viidennen kerran Rallisprint/Crosskart-kisan. Nyt Talvi näyttää hyvältä ja luvassa on tähänastisista kerroista paras talvikeli.

Kilpailu ajetaan sunnuntaina 27.1. ja tapahtumapaikkana on Erkka Korpiahon pieteetillä tekemä rata. Reitti on sama kuin viime talvena. Jäädytystyöt ovat sujuneet hyvin ja luntakin on saatu mukavasti, eli olosuhteet näyttävät ennen näkemättömän hyviltä.

Fin RX-talvisarjan ensimmäinen osakilpailu tuo näyttävät ja nopeat crosskartit Marttilaan. Kilpailijoita odotetaan viimevuotista enemmän. Rallisprintissä on 26 luokkaa eli kaikille pitäisi löytyä sopiva paikka lähtöluettelossa.
Rata on huippukunnossa ja ilmoittautuminen on käynnissä molempien kisojen osalta.

Nyt nopeasti KITI:in ilmoittautumaan! Käy tutustumassa: www.salonua.fi/rallisprint/

SM TeijoTalot-ralli huipentui venäläisjuhliin – Kaksipäiväinen rallitapahtuma tarjosi yllätyksiä ja riemukkaita hetkiä

Venäjän Nikolay Gryazin vei rallin SM-sarjan finaalin nimiinsä. Kuva: Toni Ollikainen / AKK

Turussa ja Salossa viime viikonloppuna ajettu SM TeijoTalot-ralli tarjosi katsojille suuria tunteita ja upeita autourheiluhetkiä.

Venäläinen Nikolay Gryazin hallitsi parhaiten TeijoTalot-rallin reitin ja vastaanotti lauantai-illan palkintogaalassa sekä SM1-luokan ykköspystin että rallin pääyhteistyökumppani Teijo-Talot Oy:n lahjoittaman ilmalämpöpumpun. Toiseksi sijoittui Emil Lindholm ja kolmanneksi Suomen mestari Eerik Pietarinen. SM2-luokan kisan vei nimiinsä Henrik Pietarinen, joka kruunattiin samalla luokan mestariksi. Joonas Tokee oli toinen ja Ville Hautamäki kolmas. WRC-kuljettaja Jari-Matti Latvala sijoittui yleiskilpailun seitsemänneksi historic-luokan Toyota Celicalla.

Samuli Vuorisalo. Kuva: AKK / Toni Ollikainen

SM3-luokan voiton otti paikalliskuski Samuli Vuorisalo, jonka ykkösjahti tuli vihdoinkin päätökseen. Vuorisalo on jahdannut kotikisansa voittoa jo vuodesta 2013 asti mutta jokaisen edeltävän kilpailun kohdalla mm. tekniikkamurheet ovat puuttuneet peliin. Joonas Lindroos ja Aleksi Röyhkiö tekivät seuraa voittajakorokkeella. SM4-luokkaa hallitsi suvereenisti Mikko Heikkilä, joka pesi lähes kahdella minuutilla toiseksi sijoittuneen Jori Nousiaisen. Suomen mestariksi kruunattu Erno Kinnunen oli kisan kolmas. SuomiCup 5-luokkaa hallitsi Samuli Nevä ja 6-luokkaa Jani Lahtinen.

Rallin viimeinen erikoiskoe, Hämeenkylä, ajettiin mielenkiintoisella konseptilla, kun se sai kunnian toimia “Power Stagena”. Erikoiskokeen varrelta löytyi tuomaripiste, jossa raatiin kuuluneet ex-rallikuski Toni Gardemeister, AKK Driver Academyn valmennuspäällikkö Tuomo Nikkola sekä lajiliitto AKK:n Suvi Nisula arvostelivat SM-kuljettajien ajolinjoja. Parhaiten paikasta suoritui Vuorisalo, joka palkittiin Power Stagen voittajan palkinnolla.

Ralli SM-finaali myös ensi vuonna Turussa ja Salossa

Rallin perjantaina avannut erikoiskoe Metsämäen raviradalla keräsi paikalle runsaslukuisen yleisön, joka sai makeaa mahan täydeltä. Yleisöä viihdyttivät rallitähtien lisäksi tubettajat Arttu Lindeman ja Jaakko Parkkali sekä rap-tähdet Aste ja Nikke Ankara.

Kilpailu huipentui Salon Astrum-Keskuksessa järjestettyyn palkintoseremoniaan, joka houkutteli
mahtavan määrän rallikansaa paikalle seuraamaan voittajien kruunaamista.

– Kaiken kaikkiaan kilpailu sujui todella hyvin. Mitään suurempia taukoja ei ollut ja saatiin kilpailu turvallisesti saatettua maaliin. Tämä oli meille kuitenkin oppimisreissu, josta otetaan kaikki hyvät mukaan ja korjataan virheet ensi vuotta varten, totesi kilpailunjohtaja Mika Hurula.

Jari-Matti Latvala ja Juho Hänninen. Kuva: AKK / Toni Ollikainen

Kilpailun järjestävät tahot Turun Urheiluautoilijat ja Salon Urheiluautoilijat toteuttavat siis yhdessä myös vuoden 2019 SM-finaalin.

– Ralli SM-finaali on tosiaan myös ensi vuonnakin meillä järjestettävänä, jonka eteen työt on jo aloitettu, Tämän vuoden kisan tekeminen oli meiltä kova ponnistus ja työnäyte. Ensi vuonna se on kuitenkin jo helpompaa, kun tiedetään ennakkoon millaiseen rutistukseen on varauduttava. Meillä on kuitenkin edelleen kova tahtotila tehdä tapahtumasta iso ja näyttävä, Hurula päätti.

Kilpailun tulokset

SM TEIJOTALOT-RALLI VERKOSSA JA SOMESSA

WWW: www.teijotalotralli.fi
FACEBOOK: www.facebook.com/teijotalotralli
INSTAGRAM: www.instagram.com/teijotalotralli
TWITTER: www.instagram.com/teijotalotralli

Teksti: SM TeijoTalot Ralli Tiedotus / Patrick Rupponen

Korpiaho uudella kalustolla mukaan SM TeijoTalot-ralliin – Alla mestaruuksia voittamaan tottunut auto

Marttilasta kotoisin oleva Erkka Korpiaho tekee debyyttinsä R5-auton ratissa. Kuva: Patrick Rupponen

SM TeijoTalot-rallin media-ilta keräsi yhteen Varsinais-Suomen alueen rallikuskeja, kun paikalla olivat SM3-luokan kakkospaikkaa pitävä Samuli Vuorisalo, SM1-luokkaan kesäkaudelle mukaan palannut Kari Hämäläinen sekä Erkka Korpiaho, jonka palkintokaapista löytyy lukuisia ratamoottoripyöräilyn Suomen mestaruuksia.

Debyyttinsä R5-autolla rallipoluilla tekevä Korpiaho saa alleen rallin moninkertaisen Suomen mestarin, Juha Salon, nopeaksi kouluttaman Peugeot 208 T16 R5:n. Tilaisuuteen aukesi mahdollisuus, kun Salo tarttui tarjoukseen, jossa hänelle tarjottiin kauden viimeiseen kilpailuun ajettavaksi Skodan R5:ta.

– Kyllä nyt saatiin alle todellinen kilpa-auto. Hyvän tuloksen saaminen ei ole oikeastaan enää kuin itsestä kiinni. Varsinkin pienillä teillä auton ominaisuudet pääsevät oikeuksiinsa. Kerran olen autoa jo ehtinyt ajamaan rallisprint-kilpailussa Ahvenanmaalla ja tarkoituksena on ajaa myös rallia edeltävänä viikonloppuna testikisa, niin saadaan vielä hiukan lisää totuteltua auton ominaisuuksiin. Iso kiitos Salon Juhalle, että saatiin homma onnistumaan, Korpiaho kiittelee.

Juha Salon Peugeot R5:n rattiin SM-sarjan viimeiseen osakilpailuun siirtyy Erkka Korpiaho. Kuva: AKK/Aki Vuorinen

SM3-luokassa mestaruutta jahtaava Samuli Vuorisalo lähtee luottavaisin mielin kohti kauden päätöstä ja kotikisaa. Eroa johtavaan Jaro Kinnuseen on kertynyt reiluhkosti, mutta naantalilainen ei ota asiasta ylimääräisiä paineita.

– Hyvillä mielin lähdetään kotikisaa ajamaan. Vaikka eroa kärkeen on jonkun verrankin, niin pitää kuitenkin muistaa lajin luonne, sitä saatiin maistaa jo vuonna 2014, kun voitettiin mestaruus takaa-ajajan asemasta viimeisen kisan pisteiden turvin, kun kanssakilpailija keskeytti, joten kaikki on auki, kunnes maalilava ylitetään. Perjantaina ajettavat metsäpätkät ovat hienoja, varsinkin, kun pääsee ajamaan niitä pimeässä, se tuo aina oman mausteensa kilpailuun. Niistä on myös kokemusta aiemmilta vuosilta, kun täällä on ajettu, Vuorisalo toteaa.

Kari Hämäläinen palaa yhden kisan tauon jälkeen sarjaan, kun auto otti osumaa oikein kunnolla Suomen MM-rallissa. Kaadon johdosta vesittyi myös osallistuminen SM-sarjan edelliseen kilpailuun Sastamalassa.

– Tällä viikolla on auto nipussa ja ensi viikolla on luvassa vielä ensimmäiset testit, että saadaan taas mies ja auto istumaan niin sanotusti yhteen. Toivottavasti saadaan sen myötä hyvät tunnelmat myös kilpailua varten ja saadaan kiusattua hiukan sarjan nuoremmistoa omalta osaltamme. Tavoitteena on päästä hyvällä rytmillä kisaamaan niin, että saataisiin auto ehjänä maaliin, Hämäläinen toteaa.

SM TeijoTalot-ralli käynnistyy reilun kahden viikkoa kuluttua perjantaina 28.9 klo 16 Metsämäen Rallijuhlalla, jossa yleisöä viihdyttävät rallikuskien lisäksi muun muassa Suomen eturivin artistit Nikke Ankara, Aste sekä tubettajakaksikko Arttu Lindeman & Jaakko Parkkali. Ralli päättyy lauantaina 29.9 juhlaviin tunnelmiin Salon Astrum-Keskuksella klo 14:30 alkavassa Maaliriehassa

Näin seuraat SM TeijoTalot-rallia:

WWW: www.teijotalotralli.fi
REITTIKARTTA: www.teijotalotralli.fi/reitti
FACEBOOK: www.facebook.com/teijotalotralli
INSTAGRAM: www.instagram.com/teijotalotralli
TWITTER: twitter.com/teijotalotralli

Teksti: Patrick Rupponen / SM TeijoTalot-ralli Tiedotus

SM TeijoTalot-rallin reitti tarjoaa kilpailijoille sekä vanhaa tuttua että täysin uutta tiestöä

SM1-luokkaa johtava Eerik Pietarinen Skoda Fabia R5-autolla Suomen MM-rallissa. Kuva: Timo Korkalainen

Rallin SM-sarjan viimeinen osakilpailu ajetaan Turussa ja Salossa 28.-29.9. Kilpailun järjestävät yhdessä Turun Urheiluautoilijat ja Salon Urheiluautoilijat.

Kilpailijoille on luvassa kahdeksan erikoiskokeen sekä 110 ek-kilometrin pituinen reitti, joista ensimmäinen ajetaan Metsämäen raviradan alueella. Lähietäisyydeltä nähtävien ralliautojen lisäksi yleisöä Metsämäen Rallijuhlassa viihdyttävät tubettajat Arttu Lindeman ja Jaakko Parkkali sekä rap-artistit Nikke Ankara ja Aste.

Yleisöerikoiskokeen jälkeen ohjelmassa on jo SM Ralli Turun ajalta tuttuja pikataipaleita Liedossa ja Paimiossa. Saukonoja on varmasti yksi läntisen Suomen perinteisimpiä erikoiskokeita ja on tällä kertaa ohjelmassa heti Metsämäen jälkeen. Varsinkin Saukonojan vanhan koulun alueelle on aiempina vuosina kerääntynyt sadoittain katsojia ja tarjoaa Metsämäen yleisöerikoiskokeen lisäksi oivat puitteet rallin seuraamiselle näyttävällä tieosuudella.

Tämän jälkeen ajetaan vielä illan pimentyessä Paimiossa sijaitseva Juntolan erikoiskoe, jonka jälkeen kilpailijat siirtyvät yötauolle kilpailukeskus Neste K Paimiolle.

 Salo saa kunnian toimia päänäyttämönä Ralli SM-kauden huipentumassa

Lauantaille luvassa on vielä viiden erikoiskokeen ja noin 84 erikoiskoekilometrin vääntö. Päivä alkaa heti kilpailun pisimmällä erikoiskokeella, liki 25 kilometrisellä Heinässuolla, josta siirrytään Marttilan ja Sauvon erikoiskokeille. Näitä erikoiskokeita ei ole nykymuodossaan ajettu lähimuistiin ja etenkin Marttilan erikoiskoe 5 on täysin uusi jokaiselle kilpailijalle.

Näiden jälkeen ajetaan vielä kertaalleen Heinässuo, josta lähdetään kohti kilpailun viimeistä pikataivalta. Viimeksi noin vuosikymmen sitten TeijoTalot-rallissa ajettu Hämeenkylän erikoiskoe sijaitsee aivan Salon keskustan tuntumassa. Viisikilometrinen päätöserikoiskoe tarjoaa upean näyttämön ratkaisupätkälle, varsinkin, kun tätäkään erikoiskoetta tuskin kukaan sarjan nykykuljettajista ei ole ajanut.

Tiukan päivän päätteeksi rallin ja kauden päätösjuhlallisuuksia vietetään Salon keskustassa sijaitsevassa Astrum-Keskuksessa järjestettävässä Maaliriehassa, jossa tapahtumaa riittää jo paljon ennen autojen saapumista.

Lippuja ralliin saa poikkeuksellisesti hankittua jo nyt kätevästi ja nopeasti Tiketin verkkokaupasta ja myyntipisteistä kautta maan. Lippukategorioita on aina erikoiskoelipusta rallipassiin ja konserttilipusta VIP-lippuun. Myös kilpailijoiden ilmoittautuminen on avattu runsailla luokkavaihtoehdoilla yksi- tai kaksipäiväsesti ajettuna. Kilpailun reittikartta on nähtävillä jo nyt rallin verkkosivuilla ja kattavampia oppaita katsojille lisätään lähempänä rallia.

Näin seuraat SM TeijoTalot-rallia:

WWW: www.teijotalotralli.fi
REITTIKARTTA: www.teijotalotralli.fi/reitti
FACEBOOK: www.facebook.com/teijotalotralli
INSTAGRAM: www.instagram.com/teijotalotralli
TWITTER: twitter.com/teijotalotralli

Teksti: Patrick Rupponen / SM TeijoTalot-ralli Tiedotus

Pienoisautoilun M8 & M8e-luokkien SM-osakilpailu sunnuntaina Salossa.

Pienoisautoilun M8- ja M8e-luokkien SM-pisteistä mitellään tulevana viikonloppuna. Kuva: Salon Urheiluautoilijat

Radio-ohjattavien 1:8-kokoluokan crossiautojen sekä polttomoottori- että sähköluokan suomenmestaruuspisteistä ajetaan sunnuntaina kauden kolmannessa osakilpailussa Salossa.

Kilpailu on siirretty alkuperäiseltä päivältä sunnuntaille, lauantaiksi ennustetun sateen takia. Kausi koostuu neljästä eri puolilla Suomea kesän aikana ajettavista osakilpailusta.

Kilpailurata sijaitsee Kavilannummen rata-alueella, osoitteessa Kavilannummentie 160, 24130 Salo. Kisat starttaavat alkuerillä klo 10:30, jonka jälkeen ajetaan finaalikierrokset noin klo 14:00 alkaen. Kilpailu huipentuu viimeiseen 45 minuutin M8-luokan finaaliin klo 19:00, jonka jälkeen palkintoseremonia järjestetään noin klo 20:00.

Kilpailijoita on ilmoittautunut määräaikaan mennessä 50 kuljettajaa. M8-luokassa ajetaan polttomoottorikäyttöisillä, 1:8-kokoluokan pienoisautoilla. Illan A-finaalissa kisataan 45 minuuttia, jolloin kuskin vauhdin lisäksi myös varikkopysähdykset ja taktiikka näyttelevät suurta osaa kilpailun kulussa.

Polttomoottoriautojen lisäksi ajetaan myös M8e-luokan kilpailu, jossa kisataan sähkökäyttöisillä pienoisautoilla. Molemmat luokat saavuttavat 70 km/h -huippunopeuden ja lentävät hyppyreistä jopa 20 metriä, joten vauhtia ja näyttäviä hyppyjä on luvassa koko päivän ajan.

Kavilannummen rata-alueella on samaan aikaan myös Master of Juniors, junioreiden motocross-kilpailu, missä on mukana luokat: MXJ, MXC/B, MX65, MX50.

Alueelle on pääsymaksu 5 €, alle 15 v. ilmaiseksi.

Kilpailun aikataulu ja osallistujat

Teksti: Salon Urheiluautoilijat ry

Somerolla kistaan sunnuntaina jokkiksen paremmuudesta kuudessa eri luokassa


SoMuRa:n radalla järjestettävä Someron Säästöpankki JM on järjestyksessään jo 14:s. Kuva: Salon Urheiluautoilijat ry

Salon Urheiluautoilijat ry järjestää tulevana sunnuntaina 17.6. jokamiesluokan Someron Säästöpankki JM -kilpailun. Kilpailu on jo 14:s, eli rutiinia ja perinnettä kerholta löytyy.

Someron Säästöpankki JM ajetaan jo käsitteeksi muodostuneella SoMuRa:n radalla Somerolla. Kilpailijoita on ilmoittautunut 152. Luvassa on värikäs ja vauhdikas tapahtuma.

Kilpailu on kansallinen ja Länsisuomen aluemestaruusosakilpailu senioreiden osalta. Seniorit ovat 50 vuotta täyttäneitä kilpailijoita. Jaossa on myös Somurakupin pisteitä. Kyseessä on kauden aikana Somuran radalla ajettuihin kilpailuihin osallistuneiden välinen kilpasarja.

Lähtöluettelo muodostuu lähialueiden harrastajista ja toki hyvin onnistuneet järjestelyt ja hienot puitteet tuovat kilpailijoita myös kauempaa.

– Samana viikonloppuna ajetaan neljä jokamiehenluokan kilpailua ja yhteensä 16 autourheilutapahtumaa. Jokamiesluokka ja autourheilu voivat hyvin, toteaa tyytyväisenä kilpailunjohtaja ja Salon Urheiluautoilijat ry:n puheenjohtaja Mika Hurula.

Kilpailussa ajetaan kaikissa luokissa: Nuoret, naiset, seniorit, etuveto-kardaani, tuupparit ja yleinen. Uutena ovat Tuupparit eli nimensä mukaisesti takamoottorisista autoista koostuva luokka.

Salon Urheiluautoilijat odottavat myös yleisön löytävän Someron Keltiäisiin. Alkukesän upean sään jatkuessa kisasunnuntaille, yleisötavoitteet täyttynevät mukavasti. Kilpailu alkaa klo 10 ja palkinnot on jaettu klo 17.00 eli viihdettä riittää koko päiväksi.

Kilpailupaikan osoite: Salkolantie 571, 31470 Somerniemi

Teksti: Timo Rinnekari

Huippuartistit tahdittamaan SM TeijoTalot-rallin avausiltaa

Marko Mänty Skoda Fabia R5-autollaan. Kuva: AKK/Taneli Niinimäki

28.-29. syyskuuta Turussa ja Salossa ajettavaan Ralli SM-sarjan finaaliin on luvassa todellinen huippukattaus.

Perjantai-illan avauserikoiskokeella Metsämäen Raviradalla yleisöä viihdyttämään saapuvat raptähdet Nikke Ankara ja Aste sekä Youtubesta suuren yleisön tietoisuuteen nousseet Arttu Lindeman ja Jaakko Parkkali. Musiikkiesitysten lisäksi Metsämäessä on tarjolla tapahtumia laidasta laitaan, unohtamatta itse yleisöerikoiskoetta, joka on nyt mahdollista kokea aitiopaikalta.

Rallin tapahtumat alkavat jo hyvissä ajoin perjantaina iltapäivällä lastentapahtumalla, jossa jännityksestä huolehtivat niin taikuri Hanna Allinen aka Ladycrone kuin nuorten suosikkitubettajat Lindeman ja Parkkali. Illan alkutunneilla startataan yleisöerikoiskoe ja päivä huipentuu ilotulitukseen sekä Nikke Ankaran ja Asteen esityksiin. Rallin tiukat tilanteet yleisölle tulkkaa itsekin moottoriurheilijana kunnostautunut Alex Way. Lisäksi VIP-vieraita viihdyttää koko kansaa naurattava stand up -koomikko Jussi Simola. Liput tapahtumaan tulevat myyntiin kesäkuussa ja lippukategorioita on aina erikoiskoelipusta rallipassiin sekä konserttilipusta VIP-passiin.

– Ihan mahtavaa, että ollaan saatu tällainen kokonaisuus kasaan. Näyttää siltä, että moottoriurheilu on menettänyt jalansijaa ihmisten mielissä ja mediassa, mutta suhdanne on onneksi nousussa. Uskomme, että saadaan sitä täällä näillä keinoilla elävöitettyä. Tavoitteena on erityisesti uusien nuorten katsojien houkutteleminen paikalle, jotta saadaan jatkossakin asiaa moottoriurheilusta kuuluville, Toki ohjelmaa on tarjolla kaikenikäisille aina vauvasta vaariin, kertoo rallin järjestelytoimikunnan puheenjohtaja Jani Parjanen.

Rallin päätöserikoiskoe ajetaan lauantaina Salon keskustan tuntumassa ja sen tapahtumia voi tulla seuraamaan erikoiskokeen varrelle tai vaihtoehtoisesti screenin ääreen Astrum-Keskuksen Maaliriehaan Salon keskustassa, jossa pidetään sporttiset ralliriehat maalijuhlallisuuksien yhteydessä. Kilpailijat saapuvat keskukseen iltapäivän loppupuolella ja maalilava ylitetään shampanjasuihkun saattelemana, koko perheen tapahtuman ytimessä. Maalijuhlallisuudet päättyvät keskuksen juhlasalissa jaettaviin kauden viimeisiin palkintoihin.

– Olemme lähestyneet asiaa siten, että saataisiin oikeasti rallin sisäisiä tapahtumia lähelle ihmisiä, jotta paikalle olisi helppo saapua ja tapahtumien kulkua helppo seurata. Toki pitää muistaa, että rallin suola ovat juuri ne metsäerikoiskokeet, joista glamour on kaukana, mutta joiden kautta pääsee oikeasti siihen fiilikseen mistä rallissa on todella kyse. Joten kyllä me olemme myös “perinteisetkin” katsojat ottaneet huomioon, kilpailunjohtaja Mika Hurula naurahtaa.

Näin seuraat SM TeijoTalot-rallia!

WWW: www.teijotalotralli.fi
FACEBOOK: https://www.facebook.com/teijotalotralli/
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/teijotalotralli/
TWITTER: https://twitter.com/teijotalotralli

Muista myös Ralli SM-sarjan kotisivut, somekanavat ja mobiilisovellus!

WWW: http://www.rallism.fi
FACEBOOK: www.facebook.com/rallism
TWITTER: www.twitter.com/rallism
TWITTERIN LIVEKOMMENTIT: www.twitter.com/rallismlive
INSTAGRAM: www.instagram.com/rallinsmsarja
APPLIKAATIO/ANDROID:  https://goo.gl/mt9HWu
APPLIKAATIO/APPLE:  https://goo.gl/kv33rn

Teksti: Patrick Rupponen / SM TeijoTalot-ralli Tiedotus

SM TeijoTalot-rallin ensimmäiset sekuntitaistot käydään Metsämäen raviradan yleisöerikoiskokeella – luvassa huikea Ralli SM-finaali

Vasemmalta Teijo-Talot Oy:n toimitusjohtaja Kirsi Ruohonen, kilpailunjohtaja Mika Hurula, Turun Hippos ry:n toimitusjohtaja Roger Johansson sekä järjestelytoimikunnan puheenjohtaja Jani Parjanen. Kuva: Patrick Rupponen.

Metsämäen raviradalla ajettava yleisöerikoiskoe lyö alkutahdit kauden 2018 Ralli SM -sarjan finaaliosakilpailulle. Luvassa on näyttävä show, josta ei vauhtia puutu.

28.-29. syyskuuta ajettavaan finaaliin on luvassa herkullinen kattaus rallimannaa. Reitti on osaltaan vanhaa tuttua Turun SM-ralleista, mutta mukaan mahtuu myös paljon uutta, ennen muun muassa juniorimestaruus ja historic-luokan osakilpailuissa ajettua tiestöä Salon alueelta. Reitti tulee käsittämään reilut 100 erikoiskoekilometriä, joista osa on siis varmasti SM-sarjaa kiertäville kuskeille täysin uutta. Ralli startataan perjantaina kolmella erikoiskokeella, joista Turussa sijaitseva Metsämäki toimii alkunäyttämönä.

– Metsämäen ravirata on viime vuosina voimakkaasti pyrkinyt profiloitumaan monipuolisena tapahtumapaikkana, jossa vain mielikuvitus asettaa rajat mahdollisuuksille. Jo vuosien ajan on varsinaisten ravien lisäksi radalla ollut greyhoundkilpailuja, ratsastuskilpailuja ja koiranäyttelyitä. Uudempia tapahtumia ovat olleet kissanäyttelyt, koulutustilaisuudet sekä takakonttikirppikset. SM-rallin toteutus Metsämäessä nähdään siis luonnollisena jatkumona tälle ravirata-alueen monipuolisena käyttönä eri tapahtumissa. Metsämäen ravirata ja sen yleisöpalvelut tuovat erilaisen katsojakokemuksen rallia seuraamaan saapuvalle yleisölle. Raviradan panoramakatsomo palveluineen tulee olemaan mielenkiintoinen paikka seurata rallin tapahtumia, Turun Hippos ry:n toimitusjohtaja Roger Johansson valaisee.

Yleisöerikoiskokeen jälkeen siirrytään vanhoihin tuttuihin Liedon ja Paimion alueilla ajettaviin pikataipaleisiin. Kilpailukeskuksena toimii Paimion liikenneturvallisuuskeskus, jonne kilpailijat siirtyvät illan hämärtyessä. Kilpailukeskuksella sijaitsevat myös siis yötauko-alue sekä huoltoparkki.

Salo toimii lauantain päätösnäyttämönä – kaupungissa pitkään vaikuttanut Teijo-Talot jatkaa ralliyhteistyötään

Lauantaina kilpailijoille on luvassa viiden erikoiskokeen ja noin 80 erikoiskoekilometrin reitti Marttilan, Sauvon ja Salon alueilla. Salossa ajettava päätöserikoiskoe on vain pienen matkan päässä kaupungin keskustasta, jonne on helppo tulla isommallakin porukalla. Maalijuhlallisuudet vietetään Salossa sijaitsevassa Astrum-keskuksessa.

Rakennusalalla vuodesta 2000 toiminut Teijo-Talot Oy on jo monen vuoden ajan toiminut Salon Urheiluautoilijat ry:n rallikilpailujen pääyhteistyökumppanina ja tuleva kilpailu on järjestyksessään jo kahdestoista perättäinen, jossa yritys on mukana. Yhtiö on perustettu nykyisin Saloon kuuluvassa Perniön kunnassa ja rallia onkin ajettu ennen aivan yrityksen kotiteillä, se on palvellut jopa kilpailukeskuksena monena vuotena.

– Rallitapahtumien avulla olemme vuosien varrella saaneet toiminnallemme näkyvyyttä ja tuotteidemme tunnettavuus on kasvanut. Kuljettajat ja tiimit edustavat laaja-alaisesti eri ammattikuntia, joten olemme tapahtumien myötä verkostoituneet monien tahojen kanssa. SM-ralli on vauhdikas, perinteikäs ja energinen tapahtuma. Odotamme myös Teijo-Talojen vauhdin kiihtyvän entisestään yhteistyön myötä. SM-ralli tuo mukanaan tapahtumanäkyvyyttä, verkostoitumismahdollisuuksia ja mahdollisuuden profiloitua innovatiivisena, ketteränä ja uudistuvana organisaationa perinteisellä alalla, kertoo Teijo-Talot Oy:n toimitusjohtaja Kirsi Ruohonen.

Lupa on siis odottaa kovaa vääntöä finaaliosakilpailun tarjoamista 1,5-kertaisista pisteistä aina kalkkiviivoilla saakka. Turun Urheiluautoilijat ja Salon Urheiluautoilijat kehottavatkin jo tässä vaiheessa laittamaan päivämäärät kalenteriin muistiin, luvassa on kaksi päivää todellista rallin juhlaa.

Näin seuraat SM TeijoTalot-rallia:

WWW: www.teijotalotralli.fi
FACEBOOK: https://www.facebook.com/teijotalotralli/
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/teijotalotralli/
TWITTER: https://twitter.com/teijotalotralli

Muista myös Ralli SM-sarjan kotisivut, somekanavat ja applikaatio

WWW: http://www.rallism.fi
FACEBOOK: www.facebook.com/rallism
TWITTER: www.twitter.com/rallism
TWITTERIN LIVEKOMMENTIT: www.twitter.com/rallismlive
INSTAGRAM: www.instagram.com/rallinsmsarja

APPLIKAATIO/ANDROID:  https://goo.gl/mt9HWu
APPLIKAATIO/APPLE:  https://goo.gl/kv33rn

Teksti: Patrick Rupponen

Korpiaho ja Shengeliya hallitsivat OP Rallisprintia ja Crosskartia

Voittajan meno oli komeaa katseltavaa, Erkka Korpiaho piiskasi Mitsubishin hurjaan vauhtiin. Kuva: Timo Honkala

Salon Urheiluautoilijoiden isännöimä OP Rallisprint ja Crosskart -kilpailu ajettiin sunnuntaina Marttilassa Erkka Korpiahon maille rakennetulla jääradalla.

Leuto talvi toi pientä huolta kilpailun järjestäjälle. Huoli oli kuitenkin turha, sillä hyvin tehty jäädytystyö kantoi hedelmää. Rata kesti erinomaisesti ja päivän sää oli vuodenaikaan nähden ihan kohtuullinen. Kisa sai noin tuhatpäisen yleisön.

Erkka Korpiaho ajoi suvereeniin voittoon

Kilpailussa ajettiin luokkasijoituksista ja yleiskilpailussa palkittiin kolmen kärki 2- ja 4-vetoisissa autoissa. Etukäteen arvuuteltiin kisan nopeimman ajan saavuttavaa kuljettajaa. Viime talven tulos toisti itseään eli Erkka Korpiaho ajoi koko kilpailun nopeimman ajan. Kello pysähtyi aikaan 03:18,65.

Laihiaan Ua:n Mika Lemmetin kyyti oli huimaa. Takavetoisten voittajan aika oli sama kuin 4-vetoisten kolmanneksi ajaneen Niclas Grönholmin Kuva: Timo Honkala

Toiseksi nopein oli Jukka Tenho samanlaisella Mitsulla jääden voittajasta 4,07 sekuntia. Kolmanneksi sijoittui rallicrossin MM-sarjaa ajava Niclas Grönholm jääden 7,26 sekuntia kärjestä. Grönholmin kanssa samaan aikaan ylsi nopein 2-vetoinen eli Mika Lemmetti Toyota Starletilla. Lemmetin meno oli näyttävän nopeaa ja Starletin ääni mukavaa kuultavaa. Nelivetoisten kärkeen yltäminen takavetoisella on kova suoritus.

Luokan 17 voittoon ajanut Pentti Porko oli samalla senioreiden (yli 50-vuotiaiden) toinen. Kuva: Timo Honkala

Salon Ua:n Markus Hellström teki Volvollaan hienoa jälkeä ollen 2-vetoisten 7. ja luokan 3. ajalla 03:38,25 ja Timi Niini Opel Corsalla 2-vetoisten 8. ja luokkansa voittaja (03:38,63). Muita salolaismenestyjiä olivat luokkavoittoon Toyota Starletilla ajanut Pentti Porko (03:39,80), luokka 9:n toiselle sijalle noussut Tony Pelander BMW 325 (03:52,79). Jäinen rata suosii 4-vetoisia autoja ja varta vasten sprinttiin rakennetut autot ovat monesti ralliautoja nopeampia.

Crosskartit ajoivat talvisarjan osakilpailun

Crosskartteja nähtiin Marttilassa 25 kappaletta. Pienimpään mini-luokkaan osallistui varmasti autourheilumaailman nuorimmat urheilijat. Nuorin oli 6-vuotias eskarilainen, osallistumispaperiin tehtiin allekirjoitus vielä vakavasti keskittyen tikkukirjaimin. Seuraava askel on 85-kuutioiset ja 125-kuutioiset sekä toisessa ääripäässä on 750 kuutioiset 150-hevosvoimaiset Xtrem-luokan autot ja jo harmaapäiset herrasmiehet (ei tosin kaikki).

Crosskarttien nopein oli Alexander Shengeliya. Kuva: Timo Honkala

Tässäkin kilpailussa historia toisti itseään, Alexander Shengeliya voitti ajalla 10:25,27 (kolmen kierroksen yhteen laskettu aika). Vertailun vuoksi nopein kierros vei aikaa 3:27,68. Salolainen Someron Ua:ta edustava Harri Laaksonen sijoittui kuudenneksi ajalla 10:50,74.

Kilpailu sujui hienosti ilman ylimääräisiä taukoja, katsojat viihtyivät ja kilpailijat saivat ajaa hyvissä olosuhteissa. Marttilassa oli upea talvirieha, kuten Salon Ua tapahtumaa kutsuu. Tapaamme taas ensi talvena samoissa merkeissä.

Teksti: Timo Rinnekari

OP Rallisprinttiä ja Crosskarttia Marttilassa tulevana sunnuntaina

Erkka Korpiahon näyttävää menoa. Kuva Timo Honkala

Neljättä kertaa järjestettävä kilpailumme on jo perinne, jota odotetaan ja jonne tullaan nauttimaan vauhdikkaasta moottoriurheilusta. Pienen kunnan elämässä tämä on iso tapahtuma, ellei pitäjän suurin.

Korpiahon Erkan vehnäpellolle saapuu 106 kilpailijaa. Sprinttiin osallistuu 80 ja Crosskartiin 26 autoa. Kisa aloitetaan klo 11.00 todella vauhdikkailla ja näyttävillä crosskarteilla. Sprinttiautot starttaavat heti perään. Lähetysväli on puoli minuuttia eli kilpailusta tulee nopeatempoinen ja katsojat näkevät radalla useita autoja yhtaikaa. Pienen tauon jälkeen ajetaan toinen kierros. Kotimatkalle ja vaalivalvojaisiin pääsemme hyvissä ajoin ennen pimeää.

Huikeaa kalustoa ja kovia kuljettajia

Crosskartit ovat näyttävyydessään omaa luokkaansa. Moottoripyörän moottori tarjoaa hienot äänet ja huikean suorituskyvyn. Marttilassa ajetaan luokan talvisarjan osakilpailu.

Rallisprintissä näet värikästä ja nopeaa kalustoa. Laji sallii melko vapaata rakentelua ja moni onkin erikoistunut nimenomaan sprintteihin. Ralliautoilla voi osallistua samalla lailla. Monille rallia harrastaville sprintti on mukava välipala.

Kuka on päivän nopein, Niclas Grönholm vai Erkka Korpiaho? Vai joku muu?

Numerolla yksi lähtee reitille nuorten luokan Jonna Valme, kakkosena tuleekin sitten todellinen tähti. Niclas Grönholm taluttaa viivalle Subaru Imprezan. Niclas ajaa rallicrossin MM-sarjaa. Mikäli et vielä tunne Niclasta, niin tiedät hänen isänsä, Marcus Grönholmin. Kolmantena starttaa Salon Ua:ta edustava Markus Hellström. Hän on ajanut F-rallisarjaa menestyksekkäästi. Hieno ja nopea Volvo on kovaa valuuttaa 2-vetoisissa. Neljäntenä matkaan lähtee paimiolainen Samuli Nevä, joka tunnetaan f-ryhmän piinkovana kuljettajana. Lähtöluettelo on täynnä kovia nimiä niin rallin, kuin sprintin puolelta. Laihialainen Mika Lemmetti on tehnyt Toyota Starletilla huimaa jälkeä. Niinin autourheiluperheestä on liikkeellä viisi jäsentä. Heidän Opelit liikkuvat vikkelästi. Varmasti seuratuin kuljettaja on talon isäntä itse eli Erkka Korpiaho. Viime talvena hän oli nopein. Kotikenttäetua on hankittu Valtran hytissä. No, onhan siinäkin turbo ja 4-veto.

Erkan jäädytysurakka on ollut melkoinen. Talvi alkoi myöhään, joten rata piti tehdä nopeasti kaikkia pakkaspäiviä hyödyntäen. Vettä on ajettu 295 kuormaa. Jäätä on reilu kerros ja jos jossain jää kuluu puhki, vastassa on varsinais-suomalainen savimaa. Olosuhteet ovat siis erinomaiset.

Tervetuloa Marttilaan Erkka Korpiaho Racing Circuitille!

Teksti: Salon Urheiluautoilijat ry