Simo Laaksonen GP3-kauden päätöksessä upeasti kolmanneksi


Simo Laaksonen nousi palkintokorokkeelle GP3-kauden viimeisessä osakilpailussa. Kuva: Zak Mauger/GP3 Series Media Service

Campos Racingin Simo Laaksonen nousi kauden viimeisessä GP3-sarjan osakilpailussa Abu Dhabissa upeasti kolmanneksi.

Yhdeksännestä ruudusta lähtenyt Laaksonen sai hyvän startin ja pystyi ensimmäisellä kierroksella kolarointien seurauksena nousemaan kuudenneksi. Laaksonen seurasi kärkiletkassa pitkään kuudentena, kunnes neljä kierrosta ennen maalia marttilalainen ajoi ohi Giuliano Alesista ja nousi viidenneksi.

Kaksi kierrosta ennen maalia Laaksonen ohitti Callum Ilottin, mutta britti otti nopeasti paikkansa takaisin, kunnes viimeisellä kierroksella Laaksonen ohitti Ilottin uudelleen ja ajoi ruutulipulle neljäntenä.

Maalissa Laaksonen nousi tuloksissa kolmanneksi, koska kakkoseksi ajaneelle Juan Manuel Correalle oli määrätty viiden sekunnin aikasakko, joka pudotti hänet kuudenneksi.

– Hyvä ensimmäinen kierros. Edessä oli hässäkkää ja pystyin välttämään ne. Koko kisan ajan kyytini oli hyvää. Sain kärkiviisikon nopeasti kiinni ja tällä kertaa taktikoin oikein. Jätin tarkoituksellisesti viimeisen DRS-mahdollisuuteni viimeiselle kierrokselle ja sain käytettyä sen täydellisesti hyväkseni. Tänään pelasin avattavan takasiiven (DRS) kanssa fiksusti. Otin eilisestä hölmöilystä opikseni ja se toi kolmannen sijan, Laaksonen iloitsi.

Kauden kolmesta viimeisestä kilpailuviikonlopusta Laaksonen keräsi kaikkiaan 33 pistettä. Suomalaiskuljettajan sijoitus loppupisteissä on 14:s.

– Mielestäni tiimini paransi kauden loppua kohden ja itse yritin vain pärjätä puskevan autoni kanssa paremmin. En olisi uskonut, että tuollaiseenkin autoon voisi tottua, mutta niin vain kävi.

– Tietysti kolmas sija on kova juttu ensi kauden suunnitelmia varten. Toivotaan, että saisimme budjetin kasaan ja neuvoteltua paikan hyvästä tiimistä. Mikäli tiimi ei pysty voittoihin tai omat rahkeet eivät siihen riitä niin silloin tässä sarjassa on turha jatkaa. Toisella kaudella pitää pystyä voittoihin.

Laaksonen sanoo, että kauden kuudessa viimeisessä osakilpailussa hän pystyi ajamaan tasapainoisia kilpailuja ja kisaa ihan ketä vastaan tahansa.

– Kyllä tänään esimerkiksi pystyin ART-kuljettajiakin vastaan ajamaan ja pärjäämään. Kolmas sija jätti kaudesta hyvän maun, Laaksonen toteaa.

Tuloksia: GP3 Abu Dhabi, sunnuntain osakilpailu:

1. Nikita Mazepin (RUS) ART Grand Prix 30:16,148
2. Jack Hughes (GBR) ART Grand Prix + 1,317
3. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 3,183

 GP3-sarjan loppupisteet:

1. Anthoine Hubert (FRA) 214
2. Nikita Mazepin (RUS) 198
3. Callum Ilott (GBR) 167
….
14. Simo Laaksonen (FIN) 36

Teksti: Marko Mäkinen

Formuloiden GP3-sarjan finaali Abu Dhabissa – Laaksonen hakee kauden päätteeksi hyvää tulosta


Formuloiden GP3-sarjan päätösosakilpailut ajetaan tulevana viikonloppuna Arabiemiraattien Abu Dhabissa. Kuva: GP3/LAT

Formuloiden GP3-sarjan lähes kahden kuukauden mittainen tauko päättyy tulevana viikonloppuna Abu Dhabissa. Edessä on kauden kaksi viimeistä osakilpailua, joissa ratkaistaan myös sarjan mestaruus.

Espanjalaisen Campos Racingin Simo Laaksosen, 20, valmistautuminen finaaliosakilpailuihin on sujunut suunnitellusti. Marttilalaisen syksyyn on kuulunut peruskunto-ohjelman läpivieminen, neuvottelujen käynnistäminen tulevalle kaudelle sekä kaksi ajosimulaattoripäivää tallin päämajassa Espanjassa.

– Työt ensi kautta varten on hyvissä ajoin aloitettu. Fysiikkaa on treenattu ja viime viikolla ajoin tallin päämajassa Espanjassa kaksi päivää ajosimulaattorilla, Laaksonen kertoo.

Laaksosella on Abu Dhabin radasta kokemusta viime kauden viimeisen kilpailun jälkeen ajetuista testeistä. Kilpaa hän ei ole Abu Dhabissa vielä kertaakaan ajanut.

– Vaikea sanoa, miten ajaminen lähtee taittumaan. Ajoimme viime vuonna täällä Campoksen kanssa testiä, joten jotain pohjaa meillä on. Tiedämme ainakin, mihin paikkoihin tulee keskittyä.

– Abu Dhabin rata ei kuulu suosikkieni joukkoon. Tällaiset uudet radat, kuten myös Sotshi, eivät ole makuuni, mutta avoimin mielin matkaan lähdetään, Laaksonen toteaa.

Simo Laaksonen. Kuva: GP3/LAT

Debyyttikauttaan GP3-sarjassa ajava Laaksonen on kerännyt kauden aikana 24 pistettä. Tavoite Abu Dhabin osalta ei ole muuttunut alkuperäisestä.

– Pitkän tauon jälkeen olisi tärkeätä päästä jo harjoituksissa nopeasti hyvään ajorytmiin ja hyvään tekemisen moodiin. Hyvä tulos aika-ajosta on tärkeää saavuttaa. Vaikka edessä on kauden viimeinen viikonloppu, niin tuleva kisa ei ole erityisasemassa. Näyttöjä on annettu jo pitkin kautta. Sarjan kaikki osakilpailut ovat yhtä tärkeitä.

– Mutta totta kai sitä haluaa lopettaa kauden mahdollisimman hyvin. Tuloksellinen tavoite on sama, mitä se on koko kauden ajan ollut. Ensimmäisessä kisassa kahdeksan nopeimman joukkoon, joka tuo hyvät mahdollisuudet pärjätä myös toisessa startissa, Laaksonen summaa.

GP3-sarjan finaaliviikonloppu käynnistyy vapailla harjoituksilla ja aika-ajolla, jotka ajetaan tulevana perjantaina klo 8:15 ja klo 13:10 Suomen aikaa. Viikonlopun ensimmäinen startti käynnistyy lauantaina klo 10:30 ja kauden päättävä toinen startti sunnuntaina klo 10:10 Suomen aikaa.

GP3-sarjan pistetilanne ennen Abu Dhabin osakilpailuja:

1. Anthoine Hubert (FRA) 199
2. Nikita Mazepin (RUS) 167
3. Callum Ilott (GBR) 147
….
15. Simo Laaksonen (FIN) 24

Teksti: Marko Mäkinen

Hellström ja Järvi F-rallisarjan hopealle kaadosta huolimatta


Markus Hellströmin ja Tapio Järven finaalitaisto päättyi tähän. Kuva: Markus Hellströmin Tiedotus

Markus Hellströmin taistelu F-rallisarjan sarjan voitosta Mynämäellä oli lähtökohdiltaan hieno, kun kilpailuun lähdettiin hyvin tasaisesta tilanteesta Kosti Katajamäen kanssa.

Valmistautuminen sujui Hellströmiltä ja kartanlukija Tapio Järveltä erinomaisesti, joten kilpailuun oli tarkoitus lähteä täysillä heti alusta.

Ralli alkoi tutulta Seijaisten Ek:lta, johon Hellström ajoi upeasti pohjat, joten taistelu alkoi täysin suunnitellusti. Ralli jatkui Puotilassa, jossa Hellströmin ralli sai valitettavan lopun rajuun kaatoon.  Kilpailijakaksikolle ei onneksi käynyt kuinkaan, mutta Volvo meni huonoon kuntoon.  Sarjan mestaruus jäi miehiltä saamatta, mutta toinen sija on joka tapauksessa hieno saavutus kovassa seurassa.

Sarjan voitti tekniikkamurheista johtuneesta keskeytyksestä huolimatta Kosti Katajamäki ja kolmanneksi tsemppasi Someron Reijo Mattila.

Teksti: Tero Nättiaho

Hellström ja Järvi taistelevat F-rallisarjan voitosta Mynämäen finaalissa

Markus Hellström. Kuva: Juuso Mattila

Tällä kaudella Suomen rallimaailman ratkaisut ajetaan loppuun Turun seudulla, kun SM-sarjan finaali oli vain viikko sitten Varsinais-Suomessa ja nyt F-rallisarja ratkaistaan Mynämäen ympäristössä. Nuottiluokan voittotaistelu käydään Markus Hellströmin ja Kosti Katajamäen välillä, joiden keskinäinen tilanne on erittäin tiukka. Miehet ovat keskustelleet asiasta ja todenneet, että rehti ja periksiantamaton taisto metsässä tullaan käymään.

Hellström on valmistautunut hänelle tyypillisellä intensiivisellä ja pikkutarkalla tyylillään kauden kohokohtaan. Hän on ajanut harjoituskilpailun läntisellä Uudellamaalla sekä sprintin Hämeenkyrössä. Viimeistelyn hän ajoi maanantaina tutulla tiellä Vaskiolla, jotta sai haettua oikean ajatuksen rengasvalintaan kilpailua varten

– Mukavaa, kun sarjan finaali ajetaan täällä Länsirannikon äkkiväärillä teillä. Viimeiset viikot on ollut sopiva kutkutus, kun olemme vahvasti voittotaistelussa mukana. Edellinen täälläpäin ajettu osakilpailuhan meni meiltä voittoisasti toukokuussa Raisioissa, veistelee Hellström itsevarmana kilpailun aattona.

Mynämäellä ajetaan kaikkiaan kuusi erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 64 kilometriä ja reitti kokonaisuudessaan on 169 kilometriä. Kilpailun lähtö on lauantaina klo 10:01 ja maaliin saavutaan puoli neljän aikaan Mynämäen lukiolle.

Lisätietoa

Teksti: Tero Nättiaho

Laaksonen torpattiin Sotshissa ulos radalta

Kuva: GP3/LAT

Campos Racingin Simo Laaksonen, 20, starttasi Sotshin GP3-viikonlopun sprinttikilpailuun luottavaisena. Kolmannesta ruudusta matkaan lähteneen Laaksosen kilpailu kuitenkin mureni jo ensimmäisellä kierroksella palasiksi, kun suomalaiskuljettaja torpattiin ulos radalta.

Peräänajon seurauksena Laaksonen putosi letkan viimeiseksi, eikä hänniltä ollut enää mitään mahdollisuuksia nousta pisteille.

– Alussa oli tiukkaa kilvanajoa, kunnes joku ajoi perääni ja pyörähdin radalta. Olin keskellä mutkaa kun osuma tuli. Siinä ei ehtinyt tehdä mitään kun jo olin pyörähtänyt ulos. Harmittaa, sillä mahdollisuudet hyvään sijoitukseen tai jopa urani ensimmäiseen palkintopallisijaan GP3:ssa olivat olemassa, mutta osuman seurauksena ne menivät saman tien.

Laaksonen sanoo, että tämänpäiväisessä kisassa hänen autonsa ei ollut eilisen päälleajon jälkeen täydellisessä kunnossa. Campos Racingin mekaanikot vaihtoivat auton ohjauslaitteisiin uusia osia, mutta jotain heiltä jäi tekemättä.

– Jotain jäi vaihtamatta tai huomaamatta, sillä autoni ohjaus oli edelleen pielessä. Vasemmalle se kääntyi hyvin, mutta oikealle portaittain tahmeasti. Vauhtini oli tämän takia kisan edetessä heikkoa, mutta ei näille voi jälkikäteen enää mitään. Näin tällä kertaa, Laaksonen summasi.

Laaksonen toivoo parempaa onnea seuraavaan osakilpailuun. Kuva: GP3/LAT

GP3-sarjasta on ajamatta enää yksi kilpailuviikonloppu, joka ajetaan marraskuun lopulla Abu Dhabissa. Laaksonen toivoo, että hänen tiiminsä selvittää auton viat ja rakentaa koko paketin tauon aikana huippuiskuun.

– Tauolla jatkamme yhteistyökumppaneiden kanssa ensi kauden suunnittelua, joka on jo jonkin aikaa ollut työn alla. Toivon että tiimini selvittää viat ja saa korjattua autoni ajattavuusongelmat. Olisi todella tärkeätä, että Abu Dhabissa käytössäni olisi toimiva ja nopea paketti.

Formuloiden GP3 sarja jää Sotshin osakilpailujen jälkeen lähes kahden kuukauden mittaiselle syystauolle. Sarjan kaksi viimeistä mestaruusosakilpailua ajetaan 23.-25. marraskuuta Abu Dhabissa.

Tuloksia: GP3 Sotshi, sunnuntain osakilpailu:

1. David Beckmann (GER) Trident 29:43,318
2. Joey Mawson (AUS) Arden International + 0,617
3. Richard Verschoor (NED) MP Motorsport + 1.056
….
14. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 25,963

GP3-sarjan pistetilanne 16/18 osakilpailua:

1. Anthoine Hubert (FRA) 199
2. Nikita Mazepin (RUS) 167
3. Callum Ilott (GBR) 147
….
15. Simo Laaksonen (FIN) 24

Teksti: Marko Mäkinen

Laaksonen komeasti kuudes Sotshissa

Simo Laaksonen. Kuva: GP3/LAT

Campos Racingin Simo Laaksonen, 20, sijoittui Sotshin F1-radalla Venäjällä ajetussa GP3-sarjan osakilpailussa kuudenneksi. Aika-ajon jälkeen kuudennesta ruudusta kilpailuun startannut suomalaiskuljettaja koki radan ensimmäisessä mutkassa kovia. Kanssakilpailijan päälle ajon seurauksena Laaksosen auton eturipustus vääntyi vinoon. Suomalaiskuljettaja menetti avauskierroksella kaksi sijaa, mutta pystyi kilpailun loppuvaiheessa nousemaan takaisin kuuden nopeimman joukkoon.

– Pitkän lähtösuoran päässä ajoin sisälinjaa ja käänsi normaalisti autoni sisämutkaan, kun kaveri vierellä käänsi autonsa suoraa päin autoni etukulmaa. Eturipustus vääntyi, ohjaus muuttui toispuoliseksi ja putosin kolarin seurauksena pari sijaa.

– Muutamaa kierrosta myöhemmin sain uudelleen juonesta kiinni. Pystyin taistelemaan sijoituksista vaikka autoni ohjautuvuus ei ollut kunnossa. Kilpailun loppupuolella kyytini oli jo ihan hyvää ja nousin uudelleen kuudenneksi, Laaksonen kertasi päivän kilpailua.

Huomenna sunnuntaina ajettavaan sprinttikilpailuun tämän päivän kahdeksan nopeinta starttaa käännetyssä lähtöjärjestyksessä. Se merkitsee sitä, että Laaksonen starttaa sprinttikilpailuun ruudusta kolme.

– Kolmannesta ruudusta pystyy ajamaan palkintopallisijoista. Toivotaan että tulossa olisi ongelmaton päivä ilman mitään suurempia murheita. Meillä (Campos) on tänne toimiva ja nopea paketti, siksi huomenna olisi tärkeä saada puhdas ajosuoritus, päästä pisteille ja maaliin, Laaksonen muistutti.

GP3-sarjan Venäjän osakilpailun toinen kilpailustartti lähtee liikkeelle huomenna sunnuntaina aamupäivällä klo 10:05 Suomen aikaa. GP3-sarjassa ajetaan kaikkiaan yhdeksän kilpailuviikonloppua ja yhteensä 18 osakilpailua. Sarja päättyy marraskuun lopulla Abu Dhabiin.

Tuloksia: GP3 Sotshi, lauantain osakilpailu:

  1. Leonardo Pulcini (GER) Campos Racing 38:56,960
  2. Nikita Mazepin (RUS) ART Grand Prix + 3,995
  3. Anthoine Hubert (FRA) ART Grand Prix + 7,037

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 13,442

GP3-sarjan pistetilanne 15/18 osakilpailua:

  1. Anthoine Hubert (FRA) 191
  2. Nikita Mazepin (RUS) 167
  3. Callum Ilott (GBR) 147

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) 24

Simo Laaksonen. Kuva: GP3/LAT

Teksti: Simo Laaksosen tiedotus

Pito-ongelmista kärsinyt Laaksonen jäi Monzassa kymmenenneksi

Simo Laaksonen. Kuva: GP3/LAT

Campos Racingin Simo Laaksosen, 19, työpäivä Italian Monzassa palautui eilisen neljännen sijan myötä tänään normaaliksi.

Monzan kuivalla radalla sunnuntain osakilpailuun ruudusta viisi startannut suomalaiskuljettaja epäonnistui lähdössä ja menetti nopeasti kolme sijaa. Ensimmäisen kierroksen jälkeen turva-auto kutsuttiin radalle ja kun kilpailu käynnistyi uudelleen, kärkitiimien kuljettajat karkasivat muilta horisonttiin. Laaksonen ylitti maaliviivan tänään sijalla kymmenen.

– Sain huonon lähdön. Autoni ei irronnut ruudusta vaan jäi sutimaan, joten kaksi ART-kuljettajaa ampaisi molemmilta puolilta ohitse. Turva-auton jälkeen kahden kärkitallin kuljettajat karkasivat kauas muiden edelle. Ei ollut mitään jakoa seurata heitä.

– Kuivalla kelillä ongelmamme tulivat jälleen esille. Ensimmäistä shikaania lukuun ottamatta ajoni oli sellaista lipsuttelua. Yhdessäkään pyörässä ei ollut pitoa. Sellaista auton kanssa taistelua koko loppumatka, Laaksonen totesi kilpailun jälkeen.

Laaksosen Campos Racingin suurin ongelma on ollut säätää auto niin, että se olisi suorilla nopea ja auton aerodynaaminen pito olisi Monzan pitkissä mutkissa riittävän hyvä.

– Kuivan kelin kisaksi tämä oli meiltä normaali veto. Sateessa vauhtimme on hyvää, mutta kuivalla radalla sormi menee suuhun. Harmi että en pystynyt hyödyntämään hyvää lähtöpaikkaa tätä paremmin. Vauhtimme kuivalla radalla ei vain tällä hetkellä riitä pisteille asti, Laaksonen toteaa.

Formuloiden GP3-sarja jatkuu neljän viikon kuluttua Venäjän Sotshissa, jossa kilpaillaan tällä kaudella toiseksi viimeisen kerran sarjan mestaruuspisteistä. GP3-sarjassa ajetaan kaikkiaan yhdeksän kilpailuviikonloppua ja yhteensä 18 osakilpailua. Sarja päättyy marraskuun lopulla Abu Dhabiin.

Tuloksia: GP3 Monza, sunnuntain osakilpailu:

1. Pedro Piquet (BRA) Trident 33:01,677
2. Giuliano Alesi (FRA) Trident + 0,419
3. Callum Ilott (GBR) ART Grand Prix + 1,233

10. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 9,643

 GP3-sarjan pistetilanne 14/18 osakilpailua:
1. Anthoine Hubert (FRA) 184
2. Callum Ilott (GBR) 157
3. Nikita Mazepin (RUS) 143

14. Simo Laaksonen (FIN) 15

Teksti: Marko Mäkinen

Laaksonen loisti Monzassa “Hyvä veto sadesäässä”


Formuloiden GP3-sarjassa kilpaileva Simo Laaksonen nousi tänään Monzassa ajetussa GP3-sarjan osakilpailussa komeasti neljänneksi. Kuva: GP3/LAT

Campos Racingin Simo Laaksonen, 19, sijoittui tänään Italian Monzassa ajetussa GP3-sarjan osakilpailussa komeasti neljänneksi. Sateen kastelemalla Monzan radalla ruudusta neljätoista matkaan startannut Laaksonen selvitti radan pääsuoran jälkeisen pahamaineisen shikaanin virheittä, nousten lähdössä ja kilpailun ensimmäisellä kierroksella useita sijoja.

Kilpailun lopulla kuudentena ajanut Laaksonen taisteli sijoituksista ART Grand Prix´n sarjakolmosta Nikita Mazepinia vastaan. Suomalaiskuljettaja ohitti venäläisen kertaalleen, mutta Mazepin sai kuitattua paikkansa takaisin. Kaksi kierrosta ennen maalia Laaksonen lähti uudelleen hyökkäykseen ja nousi venäläisen ohi neljänneksi.

– Hyvä veto sadesäässä. Märkä rata oli päivän pelastus. Tiesin etukäteen, että vauhtini sateessa on hyvällä tasolla ja sitä se myös oli. Kisan loppuvaiheessa rata rupesi kuivumaan ja se myös sopi minulle. Vauhtimme parani kisan kestäessä lisää ja pystyin ohittamaan kärkitallien kuljettajia.

– Aika kovaa (Nikita) Mazepinin kanssa nelossijasta sai vääntää. Nyt taistelu kääntyi edukseni. Kisa onnistui kaiken kaikkiaan mukavasti, Laaksonen summasi uransa tähänastisen parhaan GP3-sijoituksensa.

Tämän päivän kahdeksan nopeinta starttaa huomiseen sprinttikilpailuun käännetyssä järjestyksessä. Laaksonen lähtee tavoittelemaan uransa ensimmäistä GP3-palkintopallisijaa ruudusta viisi.

– Tänään palkintopalli jäi harmittavan lähelle. Ruutu viisi on ihan hyvä paikka lähteä huomiseen kisaan. Yritetään taas kisan alussa välttää joutua ongelmiin. Kaikki on huomista varten kunnossa. Katsotaan, kuinka korkealle päästään, Laaksonen toteaa.

Monzan kilpailuviikonlopun sprinttikilpailu käynnistyy huomenna klo 10:40 Suomen aikaa. GP3-sarjassa ajetaan kaikkiaan yhdeksän kilpailuviikonloppua ja yhteensä 18 osakilpailua. Sarja päättyy marraskuun lopulla Abu Dhabiin.

Tuloksia: GP3 Monza, lauantain osakilpailu:

  1. David Beckmann (GER) Trident 41:55,494
  2. Anthoine Hubert (FRA) ART Grand Prix + 6,018
  3. Callum Ilott (GBR) ART Grand Prix + 13,789
  4. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 15,886

GP3-sarjan pistetilanne 13/18 osakilpailua:

  1. Anthoine Hubert (FRA) 176
  2. Callum Ilott (GBR) 147
  3. Nikita Mazepin (RUS) 135

….

  1. Simo Laaksonen (FIN) 15

Teksti: Marko Mäkinen

Hellström taisteli Kiteellä kolmanneksi luokassaan

Markus Hellström. Kuva: Juuso Kuhanen

F-rallisarjan toiseksi viimeinen osakilpailu tarjosi kilpailijoille erittäin vauhdikkaat ja vaativat tiet, joissa korkeuserot loivat haasteita koko kilpailuun. Markus Hellströmin ralli alkoi hieman varoen ja kahden EK:n jälkeen ajetulla kilpailun pisimmällä Kutsun vähän yli 22 km:n pätkällä hän päätti hyökätä.

– Kutsun EK sujui meiltä noin 15 kilometriin asti upeasti, mutta siinä kohtaa ollut hyppy heitti meidät rajuun lentoon, joka onneksi päätyi oikealle ajolinjalle ja pääsimme jatkamaan. Auton keula kuitenkin oli lähes viisi senttimetriä harituksella, joten viimeiset kilometrit ajoimme hyvin varovasti. Huollossa saimme kuitenkin poikien kanssa säädöt takaisin kuntoon, joten pääsimme ajamaan loput kolme EK:ta ehjällä autolla. On hienoa, että saavutimme maalin luokan kolmannella sijalla, jotta sarjan ratkaisu jää Naantalin viimeiseen osakilpailuun, totesi Markus huojentuneena kilpailun jälkeen.

Markuksen päävastustaja Kosti Katajamäki nousi sarjassa nyt johtoon, koska oli Markusta sijan korkeammalla. Naantalin rallissa he kaksi ratkaisevat sarjan mestaruuden, joten jännitettävää riittää. Markus on hyvin innokas tilanteesta kuitenkin, koska kokee olonsa itsevarmaksi sarjan siirtyessä taas takaisin lähemmäs hänen kotiseutujaan ja tutumpia teitä.

Teksti: Tero Nättiaho

Hellströmin Vetomies päätyi upean alun jälkeen keskeytykseen

Markus Hellström aloitti Vetomiehen hienosti, mutta joutui lopulta keskeyttämään. Kuva: Markus Hellströmin Tiedotus

Viime viikonloppuna Suomen MM-rallin yhteydessä pääsivät myös kansallisen F-ryhmän kilpailijat nauttimaan Jyväskylän seudun loistavasta rallitunnelmasta. Heidän kilpailunsa sisälsi perjantain Harjun kaupunkierikoiskokeen lisäksi viisi pitkää MM-rallin erikoiskoetta lauantaina.

Markus Hellströmin ja Tapio Järven kilpailu sai täydellisen alun Harjun suurilukuisen yleisön edessä, kun he ajoivat Vetomieheen pohja-ajan. Hellströmille saavutus oli tärkeä, koska vuonna 2017 juuri Harjulla epäonnistuminen hankaloitti taistelua palkintopallisijoituksesta.

Perjantain jälkeen kaksikon kilpailun jatkui lauantaina aamupäivällä ajettavalla Päijälän kuuluisalla pätkällä. Tänä vuonna reitti oli viety keskinopeuksien laskemiseksi monessa kohtaa aikaisempaa pienemmille teille. Varsinkin Vetomiehissä se aiheutti huolestunutta keskustelua, kun kyseisillä teillä usein irtoaa isoja kiviä keskelle ajouraa. Nuotittamisen kannalta ne poikkeavat maakivistä, koska ne eivät ole nähtävissä. Hellströmin kilpailu päättyikin, kun ajolinjalla ollut irtokivi nosti auton keulan osuessaan pohjapanssariin. Osuma johti toiseen törmäykseen, joka päätti matkateon.

– Onnistuneen valmistautumisen ja upean alun jälkeen taka-akselin rikkoontuminen oli meille suuri pettymys. Olimme päättäneet ajaa Päijälän maakiviä varoen ja kisavauhtia isoilla teillä nostaen, mutta tällaista ralli välillä on, totesi Hellström pettyneenä kilpailun päätyttyä.

Kaksikon kausi jatkuu F-rallisarjan johtopaikalta 18.8. Kiteellä.

Teksti: Tero Nättiaho / Markus Hellströmin Tiedotus